相比于有機電解液鋰離子電池，全固態(tài)電池的優(yōu)點主要有：1.安全性能高傳統(tǒng)鋰離子電池采用有機液體電解液，在過度充電、內(nèi)部短路等異常的情況下，電池容易發(fā)熱，造成電解液氣脹、自燃甚至，存在嚴(yán)重的安全隱患。而很多無機固態(tài)電解質(zhì)材料不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題，聚合物固體電解質(zhì)相比于含有可燃溶劑的液態(tài)電解液，電池安全性也大幅提高。2.輕薄、體積小傳統(tǒng)鋰離子電池中，需要使用隔膜和電解液，如果把它們用固態(tài)電解質(zhì)取代，正負(fù)極之間的距離（傳統(tǒng)上由隔膜電解液填充，現(xiàn)在由固態(tài)電解質(zhì)填充）可以縮短到只有幾到十幾個微米，這樣電池的厚度就能地降低，因此全固態(tài)電池技術(shù)是電池小型化，薄膜化的必經(jīng)之路。不僅如此，很多經(jīng)過物理/化學(xué)氣相沉積（PVD/CVD）制備的全固態(tài)電池，其整體厚度可能只有幾十個微米，因此可以制成非常小的電源器件，整合到MEMS（微機電系統(tǒng)）領(lǐng)域中。3.柔性化全固態(tài)電池在輕薄化后柔性程度會有明顯的提高，通過使用適當(dāng)?shù)姆庋b材料，制成的電池可以經(jīng)受幾百到幾千次的彎曲而保證性能基本不衰減。4.能量密度高這主要是指全固態(tài)金屬鋰電池，由于負(fù)極使用金屬鋰，電池能量密度有望達(dá)到300～400Wh/kg甚至更高。提供生產(chǎn)磷酸鋰廢料的廠家使用。山東綠色磷酸鋰

    假設(shè)2019年公司六氟磷酸鋰出貨8000噸，價格上漲到14萬/噸均價，2018-2020年氟化鹽業(yè)務(wù)營收增速分別為4%、16%、5%，毛利率分別為30%、36%、35%；鋰電池及其材料業(yè)務(wù)增速有所加快，2018-2020年營收增速分別為0%、10%、10%，毛利率分別為10%、10%、10%；新能源汽車業(yè)務(wù)2018-2020年營收增速分別為50%、30%、30%，毛利率分別為15%、15%、15%。我們采用估值法進(jìn)行估值，根據(jù)FCFF法，公司的內(nèi)在價值為。、奧克股份：DMC環(huán)保新工藝投產(chǎn)奧克股份自成立以來始終聚焦在環(huán)氧乙烷精深加工產(chǎn)業(yè)，公司目前具備20萬噸環(huán)氧乙烷產(chǎn)能以及120萬噸環(huán)氧乙烷衍生精細(xì)化工新材料產(chǎn)能。根據(jù)公司業(yè)績快報，2018年公司實現(xiàn)銷售收入，同比增長，實現(xiàn)凈利潤，同比增長。2018年公司主營產(chǎn)品減水劑聚醚單體產(chǎn)銷兩旺，減水劑聚醚單體同比銷量增長約，銷售收入增長約，銷售毛利增長約。公司完成了全國百萬噸乙氧基化產(chǎn)能項目的戰(zhàn)略布局，并將在四川奧克的股份提升到了，對西南地區(qū)環(huán)氧乙烷資源以及聚羧酸減水劑聚醚單體市場的控制加強，這也契合了國家基建補短板政策對西部地區(qū)的支持。公司DMC項目在2018年12月21日通過了中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會鑒定會的科技成果鑒定，與會院士**一致給予高度評價。湖南磷酸鋰二手價格醋酸鋰法更適合于產(chǎn)甘油假絲酵母的轉(zhuǎn)化。

    5-二氰基-2-三氟甲基咪唑鋰)等的開發(fā)逐漸受到了科研人員的重視，其中LiFSi(雙氟磺酰亞胺鋰)已初步實現(xiàn)工業(yè)化。、產(chǎn)能利用率逐漸提升，價格有望走出底部區(qū)間過去幾年六氟磷酸鋰經(jīng)歷了一波產(chǎn)能擴張，在2016年以前主要生產(chǎn)企業(yè)為日韓企業(yè)，國內(nèi)主要企業(yè)多氟多、天賜材料、九九久等當(dāng)時產(chǎn)能都在3000噸以下，2015年新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長，引發(fā)了碳酸鋰、六氟磷酸鋰的供給緊缺，六氟磷酸鋰的價格在2016年一路從10萬元/噸左右上漲到超過40萬元/噸，行業(yè)產(chǎn)能迎來激進(jìn)擴張，到2018年底，全球主要生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能合計超過，而據(jù)我們估計2018年全球六氟磷酸鋰的需求在3萬噸左右（2018年中國電解液出貨14萬噸，六氟磷酸鋰的需求在2萬噸左右）。在激進(jìn)的產(chǎn)能擴張下，行業(yè)供給開始過剩，價格也是一路下滑，到2018年底，六氟磷酸鋰的價格又回到了2015年10萬/噸的水平，行業(yè)整體處于盈虧平衡線附近。我們統(tǒng)計到2019年行業(yè)內(nèi)新增產(chǎn)能在，能夠基本平衡新增需求，產(chǎn)能利用率維持在七成五左右，六氟磷酸鋰的價格有望走出底部區(qū)間，特別是2019年補貼政策像2018年一樣設(shè)置了緩沖期，不排除新能源汽車在二季度出現(xiàn)搶裝的情況，六氟磷酸鋰的供給有可能會出現(xiàn)階段性緊缺。

    市場需求回暖，電解液原材料六氟磷酸鋰提價明顯。9月以來，國內(nèi)六氟磷酸鋰價格啟動連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計，六氟磷酸鋰市場Q3均價在，相較于Q2的。六氟磷酸鋰價格再度引起熱議，其中六氟磷酸鋰漲價原因、可持續(xù)性問題及未來價格走勢預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場關(guān)注的重點。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認(rèn)為本輪價格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動兩方面因素影響：1當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價周期受**影響，年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀，導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能停產(chǎn)。第二季度開始，國家一系列政策措施推動及國內(nèi)**得到有效控制，經(jīng)濟復(fù)蘇超過預(yù)期，使得六氟磷酸鋰下游市場需求在第三季度快速回暖，導(dǎo)致整個市場短期出現(xiàn)供求不平衡態(tài)勢，帶動材料價格上漲。此外，頭部六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能偏緊張，產(chǎn)能利用率維持在較高位置，使得市場供需不平衡進(jìn)一步加劇，引發(fā)價格上漲。2六氟磷酸鋰短期需求超預(yù)期，助推價格上調(diào)短期來看，動力電池領(lǐng)域成為拉動六氟磷酸鋰需求增長的主要力量。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示2020年Q3我國新能源汽車銷售，同比增長41%，環(huán)比增長35%；動力電池裝機量，同比增長36%。棄液處理產(chǎn)生的磷酸鈉可以用于沉淀磷酸鋰。

    也有助于降低電極表面膜阻抗，形成穩(wěn)定的、導(dǎo)離子性較好的鈍化膜；DTD是一款很好的負(fù)極成膜添加劑，其形成的膜阻抗非常低。添加劑已經(jīng)成為提升電解液產(chǎn)品差異化的主要策略，并且是生產(chǎn)廠商競爭力的關(guān)鍵體現(xiàn)。各電解液廠商都在研發(fā)、生產(chǎn)自己獨有的添加劑，以天賜材料和新宙邦為例：天賜的A224成膜添加劑會在正極表面形成SEI膜對正極進(jìn)行微觀“包覆”，并且這種添加劑有比較好的高溫效果；新宙邦開發(fā)了LDY196型正極成膜添加劑，可電解液在正極上的分解和錳、鈷等金屬離子的溶出，還帶有負(fù)極成膜作用，能夠提高高溫存儲和循環(huán)性能。差異化的提升必然也會帶來產(chǎn)品附加值的提升，這可以從電解液的價格看出來，2018年年底時，普通磷酸鐵鋰電池的電解液價格3-4萬元/噸，523三元動力電池電解液5-6萬元/噸，而622三元動力電池電解液6-8萬元/噸，可以想象811電解液的價格只會更高。能夠研發(fā)出優(yōu)異添加劑，在高鎳電解液上的企業(yè)，其盈利向上的彈性也更大。5、固態(tài)電池是未來發(fā)展方向從時間維度上來看，電解液短期內(nèi)主要的技術(shù)進(jìn)步將是新型添加劑的研發(fā)，而從較長期來看，電解液甚至鋰離子電池的技術(shù)變革可能是固態(tài)電池。液態(tài)電解液的主要問題是：在高溫、低溫下運行不暢。用醋酸鋰法轉(zhuǎn)化巴氏畢赤酵母表達(dá)人**蛋白聚糖。上海磷酸鋰劑量

磷酸鋰主要用于生產(chǎn)彩色熒光粉、特種玻璃、光盤材料等； 催化劑及彩色熒光粉等。山東綠色磷酸鋰

    市場需求回暖，電解液原材料六氟磷酸鋰提價明顯。9月以來，國內(nèi)六氟磷酸鋰價格啟動連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）調(diào)研統(tǒng)計，六氟磷酸鋰市場Q3均價在，相較于Q2的。六氟磷酸鋰價格再度引起熱議，其中六氟磷酸鋰漲價原因、可持續(xù)性問題及未來價格走勢預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場關(guān)注的重點。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果，高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）認(rèn)為本輪價格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動兩方面因素影響：1、當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發(fā)新一輪漲價周期受**影響，年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀，導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能停產(chǎn)。第二季度開始，國家一系列政策措施推動及國內(nèi)**得到有效控制，經(jīng)濟復(fù)蘇超過預(yù)期，使得六氟磷酸鋰下游市場需求在第三季度快速回暖，導(dǎo)致整個市場短期出現(xiàn)供求不平衡態(tài)勢，帶動材料價格上漲。此外，頭部六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能偏緊張，產(chǎn)能利用率維持在較高位置，使得市場供需不平衡進(jìn)一步加劇，引發(fā)價格上漲。2、六氟磷酸鋰短期需求超預(yù)期，助推價格上調(diào)短期來看，動力電池領(lǐng)域成為拉動六氟磷酸鋰需求增長的主要力量。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示2020年Q3我國新能源汽車銷售，同比增長41%，環(huán)比增長35%；動力電池裝機量，同比增長36%。山東綠色磷酸鋰