不含特斯拉中國）動力鋰電領(lǐng)域氫氧化鋰需求增量約萬噸。2020年產(chǎn)能擴張聚焦國內(nèi)供應(yīng)商氫氧化鋰生產(chǎn)工藝主要有兩種，一是通過礦石提鋰在酸化后產(chǎn)出硫酸鋰后一步法生產(chǎn)氫氧化鋰，二是通過鹽湖鹵水提鋰生產(chǎn)出粗制碳酸鋰，可苛化制取氫氧化鋰。由于鋰資源自身稟賦很大程度決定了雜質(zhì)種類及其構(gòu)成的穩(wěn)定性、一致性等，成為下游客戶的重點之一。而礦山提鋰生產(chǎn)過程可控性、資源一致性更強，且工藝流程、時間周期更短，逐步受到下游電池及整車企業(yè)的更多認可。2025年氫氧化鋰預(yù)計總產(chǎn)量約42萬噸，其中2020-2025年供給總增量分別約、、、、、。有必要指出的是，氫氧化鋰屬危險化學產(chǎn)品，供給壁壘較高，短期新建產(chǎn)能困難，新增產(chǎn)能主要為**廠商基于現(xiàn)有產(chǎn)能的穩(wěn)步擴張。2020年氫氧化鋰有效產(chǎn)能總量約16萬噸，其中雅保（4萬噸）、贛鋒鋰業(yè)（002460）（）、雅化集團（002497）（）有效產(chǎn)能總規(guī)模位居**。主要在建氫氧化鋰產(chǎn)能規(guī)模約，在建項目包括贛鋒鋰業(yè)馬洪三期（5萬噸），雅保Kemerton一期（5萬噸）等。贛鋒鋰業(yè)的擴產(chǎn)項目進度快（5萬噸氫氧化鋰項目）、可控度高；雅保的資源端優(yōu)勢更為明顯（擁有全球質(zhì)量鋰輝石資源Talison49%股權(quán)），有望進一步提升市占率優(yōu)勢！
亞洲海運市場氫氧化鋰價格下跌.浙江電池級氫氧化鋰價格
而大部分的礦石資源和鋰鹽廠的定位將轉(zhuǎn)移并聚焦在電池級氫氧化鋰等產(chǎn)品。但在中長期，我們也需高度重視提鋰工藝的創(chuàng)新對于供給格局的改變，不排除未來電解法等新興技術(shù)將實現(xiàn)從鹵水直接生產(chǎn)氫氧化鋰，或進一步大幅降低鹽湖提鋰的成本。預(yù)計2025年全球氫氧化鋰需求大幅增長至約57萬噸我們判斷，2019年全球單水氫氧化鋰的需求總量達到萬噸，其中鋰離子電池領(lǐng)域的需求量約萬噸，預(yù)計2020年全球單水氫氧化鋰的需求總量將增長至，2025年將進一步大幅增長至萬噸，2019-2025年CAGR約。氫氧化鋰的采購模式也正在發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，全球終端車企和電池已直接涉及氫氧化鋰原材料的鎖定，國內(nèi)部分車企和電池廠甚至間接投資于氫氧化鋰的產(chǎn)能建設(shè)，這為我們帶來三大啟示：?未來全球的電池級氫氧化鋰新增產(chǎn)能大概率將由“下游明確的需求驅(qū)動/訂單驅(qū)動”，鋰鹽廠去單方面的盲目建設(shè)產(chǎn)能將失去意義。?2020-2025年，中日韓動力電池**與全球車企（尤其歐美車企）圍繞“新能源汽車供應(yīng)鏈價值分配權(quán)”的博弈將深化。但根據(jù)“微笑曲線”的產(chǎn)業(yè)客觀發(fā)展規(guī)律，我們判斷終端車企的話語權(quán)將持續(xù)邊際增強，而車企為看重的便是原材料供給的長期“量價穩(wěn)定性”，電池級氫氧化鋰生產(chǎn)商需要提前行動！江蘇高純氫氧化鋰廠家供應(yīng)跨國鋰業(yè)巨頭不僅看好氫氧化鋰 還伺機擴張版圖。
不含特斯拉中國）動力鋰電領(lǐng)域氫氧化鋰需求增量約萬噸。2020年產(chǎn)能擴張聚焦國內(nèi)供應(yīng)商氫氧化鋰生產(chǎn)工藝主要有兩種，一是通過礦石提鋰在酸化后產(chǎn)出硫酸鋰后一步法生產(chǎn)氫氧化鋰，二是通過鹽湖鹵水提鋰生產(chǎn)出粗制碳酸鋰，可苛化制取氫氧化鋰。由于鋰資源自身稟賦很大程度決定了雜質(zhì)種類及其構(gòu)成的穩(wěn)定性、一致性等，成為下游客戶的重點之一。而礦山提鋰生產(chǎn)過程可控性、資源一致性更強，且工藝流程、時間周期更短，逐步受到下游電池及整車企業(yè)的更多認可。2025年氫氧化鋰預(yù)計總產(chǎn)量約42萬噸，其中2020-2025年供給總增量分別約、、、、、。有必要指出的是，氫氧化鋰屬危險化學產(chǎn)品，供給壁壘較高，短期新建產(chǎn)能困難，新增產(chǎn)能主要為**廠商基于現(xiàn)有產(chǎn)能的穩(wěn)步擴張。2020年氫氧化鋰有效產(chǎn)能總量約16萬噸，其中雅保（4萬噸）、贛鋒鋰業(yè)（002460）（）、雅化集團（002497）（）有效產(chǎn)能總規(guī)模位居**。主要在建氫氧化鋰產(chǎn)能規(guī)模約，在建項目包括贛鋒鋰業(yè)馬洪三期（5萬噸），雅保Kemerton一期（5萬噸）等。贛鋒鋰業(yè)的擴產(chǎn)項目進度快（5萬噸氫氧化鋰項目）、可控度高；雅保的資源端優(yōu)勢更為明顯（擁有全球質(zhì)量鋰輝石資源Talison49%股權(quán)），有望進一步提升市占率優(yōu)勢。
此外雅化鋰業(yè)等生產(chǎn)商也具備較強的競爭力。未來全球電池級氫氧化鋰需求的驅(qū)動力主要來自歐美終端車企，且歐美車企巨頭和動力電池寡頭為確保關(guān)鍵原材料的長期供應(yīng)安全性，傾向于自己直接去鎖定上游資源供給。我們認為，梯隊的電池級氫氧化鋰供應(yīng)商將瓜分歐美終端車企和電池廠的長協(xié)，而二線企業(yè)*能分到“蛋糕”的外溢，并不得不更多在國內(nèi)現(xiàn)貨市場上搏殺。Livent氫氧化鋰：老牌供應(yīng)商的招牌產(chǎn)品LiventCorporation由FMCLithium更名而來，2018年從FMC母公司剝離、**上市。其早的前身--美國鋰公司（LithiumCorporationofAmerica）曾經(jīng)是全球大的鋰原料供應(yīng)商，也是美國鋰行業(yè)的驕傲。氫氧化鋰、丁基鋰、高純金屬鋰（包括金屬鋰粉）一直是FMCLithium的“招牌產(chǎn)品”，享有高度的口碑，公司還與日本索尼緊密協(xié)作、協(xié)助開發(fā)出了全球代的鋰離子電池。在FMC時期，鋰業(yè)務(wù)在公司內(nèi)部的收入、盈利占比?。ㄞr(nóng)化業(yè)務(wù)占主導），因此FMC對于上游資源產(chǎn)能擴張的投入決心不夠堅決。**上市后，Livent完善了公司戰(zhàn)略、重新走上正軌，一方面明確了2020-2025年阿根廷HombreMuerto鹽湖的產(chǎn)能擴張路線圖，以夯實低成本、***的上游資源保障，另一方面。鋰行業(yè)發(fā)展趨勢研判——堅守和破局。
碳酸鋰的燒結(jié)溫度往往需達到900℃以上才能得到性能穩(wěn)定的材料，難以作為高鎳三元材料的鋰源。不同于高鎳三元，NCM523、NCM333等中低鎳三元材料的燒結(jié)溫度較高，為降低原材料成本，主要采用電池級碳酸鋰作為鋰源。NCM622既可采用碳酸鋰也可采用氫氧化鋰，但采用氫氧化鋰可帶來更理想的電化學性能，因此也是海外正極材料廠商的優(yōu)先。氫氧化鋰已丟失磷酸鐵鋰需求，但未來的主戰(zhàn)場并不此在2016年之前，磷酸鐵鋰材料曾經(jīng)是中國市場氫氧化鋰的需求支柱之一。但由于鐵鋰路徑主打“低成本、高經(jīng)濟性”，而氫氧化鋰的價格較高，導致其基本丟失了鐵鋰市場需求，被電池級碳酸鋰、甚至“準電池級”和工業(yè)級碳酸鋰所替代。但這也恰恰印證了未來全球新能源汽車供應(yīng)鏈定位分層、需求分層的發(fā)展趨勢，氫氧化鋰的主戰(zhàn)場并不在磷酸鐵鋰。?磷酸鐵鋰材料的生產(chǎn)工藝主要分為固相合成法、液相合成法兩大類。在固相合成法中廣泛應(yīng)用的是碳熱還原法，而液相合成法則包括水熱/溶劑熱法、溶膠凝膠法、共沉淀法等，其中水熱/溶劑熱法工藝快捷、為普及。?水熱/溶劑熱法采用1:1:3配比的FeSQ4、H**O4、LiOH生產(chǎn)磷酸鐵鋰正極材料。盡管采用氫氧化鋰可帶來更好的材料電化學性能。氫氧化鋰價格走低 鈷鹽價格依然承壓。江西2021年氫氧化鋰采購
域倫實業(yè)H1凈利8.4億 2萬噸氫氧化鋰已投產(chǎn)。浙江電池級氫氧化鋰價格
化工工業(yè)在各國的國民經(jīng)濟中占有重要地位，是許多大國的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，化學工業(yè)的發(fā)展速度和規(guī)模對社會經(jīng)濟的各個領(lǐng)域有著直接影響。有限責任公司企業(yè)要充分考慮利用化學工藝流程所產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為蒸汽，為其他工廠的生產(chǎn)流程提供能量，推動生產(chǎn)、能源、廢物流通、物流以及基礎(chǔ)設(shè)施的一體化，從而實現(xiàn)社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益極優(yōu)。碳酸鋰，氫氧化鋰，硫酸鋰，氟化鋰的發(fā)展任務(wù)是提升示范升級水平、解決環(huán)保問題，關(guān)注競爭力，努力實現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。通過生產(chǎn)型的優(yōu)化和升級，化工行業(yè)已經(jīng)從初期的以“三廢治理”為主，發(fā)展為包括環(huán)保產(chǎn)品、環(huán)境服務(wù)、潔凈產(chǎn)品、廢物循環(huán)利用，跨行業(yè)、跨地區(qū)，產(chǎn)業(yè)門類基本齊全的產(chǎn)業(yè)體系。浙江電池級氫氧化鋰價格