融合通信平臺(tái)也叫融合通信系統(tǒng)，統(tǒng)一通信系統(tǒng)等名稱，一般是由融合通信服務(wù)器、錄音錄像服務(wù)器、視頻會(huì)議服務(wù)器、調(diào)度臺(tái)、移動(dòng)調(diào)度臺(tái)、多種接入網(wǎng)關(guān)和用戶終端組成。該系統(tǒng)基于SIP協(xié)議開放交換平臺(tái)設(shè)計(jì)，是集視頻調(diào)度、視頻會(huì)議、語音調(diào)度、數(shù)據(jù)調(diào)度、集群對(duì)講，即時(shí)消息，GIS地圖，應(yīng)急預(yù)案等功能于一體的融合通信調(diào)度系統(tǒng)。與傳統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)相比，具有容量大，多網(wǎng)融合通信，多業(yè)務(wù)融合調(diào)度，跨地域分布部署，音視頻綜合調(diào)度等眾多技術(shù)優(yōu)勢。融合通信調(diào)度平臺(tái)產(chǎn)品適應(yīng)多種行業(yè)（如消防、公共安全、交通、能源等）業(yè)務(wù)要求，主要提供多媒體（語音、數(shù)據(jù)和視頻）業(yè)務(wù)調(diào)度功能，融合通信平臺(tái)能為開發(fā)經(jīng)驗(yàn)豐富的行業(yè)應(yīng)用客戶提供充足的二次開發(fā)支持。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)可滿足指揮中心對(duì)裝備一體化、指揮扁平化、操作智能化的建設(shè)要求。交通融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)

融合指揮調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)勢：1、系統(tǒng)融合通信融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)集對(duì)講、廣播、指揮、調(diào)度、視頻和監(jiān)控實(shí)現(xiàn)融合。2、兼容性多系統(tǒng)融合指揮調(diào)度設(shè)備除了要考慮可靠性、穩(wěn)定性和安全性外，同時(shí)考慮兼容性，避免系統(tǒng)升級(jí)和擴(kuò)展難。3、平臺(tái)整合融合調(diào)度指揮通信系統(tǒng)提供SDK二次開發(fā)包，快速搭建實(shí)時(shí)音視頻平臺(tái)，語音對(duì)講系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫接入。4、可靠性融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，并且保證其安全性，保證重要信息不致破壞和丟失，準(zhǔn)確迅速進(jìn)行消息回傳。交通融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)人員的綜合管理。

現(xiàn)實(shí)中，在視頻會(huì)議，集群呼叫，異構(gòu)通信呼叫，互聯(lián)網(wǎng)同信，監(jiān)控視頻獲取應(yīng)用方面，長期存在系統(tǒng)區(qū)隔，互不相通問題。雖然行業(yè)存在H.323,SIP，ONVIF，PDT等諸多標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，但為爭取客戶主導(dǎo)，或擴(kuò)大自身云服務(wù)市場，客觀上制造了各類隱形壁壘。比如華為視頻會(huì)商系統(tǒng)，不能直接和寶利通、?？档靡曨l會(huì)商系統(tǒng)直連使用；集群呼叫和手機(jī)、固話不關(guān)聯(lián),IM,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工具和傳統(tǒng)通訊固話，集群呼叫不通。。。為有效預(yù)防和妥善應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件提供先進(jìn)的信息化技術(shù)支撐手段，全部提高應(yīng)急管理水平和突發(fā)事件應(yīng)對(duì)能力。一個(gè)能“滿足低延遲、高速率、抗干擾、高安全性的多種需求，以及多種環(huán)境，需要承載文字、聲音、圖像、視頻等復(fù)雜內(nèi)容的系統(tǒng)”已經(jīng)成為應(yīng)急救援行業(yè)單位、企業(yè)、集團(tuán)客戶對(duì)多媒體通信時(shí)代的基本應(yīng)用需求。

融合調(diào)度系統(tǒng)，也叫融合通信調(diào)度平臺(tái)、融合應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)等，是集語音調(diào)度、視頻調(diào)度、視頻會(huì)議、數(shù)據(jù)調(diào)度、集群對(duì)講、GIS地圖等功能于一體的融合通信調(diào)度系統(tǒng)。能讓用戶在不同的地點(diǎn)，通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行可視化的多層指揮調(diào)度和遠(yuǎn)程商討。隨著社會(huì)的發(fā)展，我國對(duì)公安、城市管理、交通運(yùn)輸、礦場、化工等部門在工作調(diào)度、應(yīng)急指揮、安全生產(chǎn)能力的要求越來越高。但因技術(shù)、管理等問題，導(dǎo)致各部門、機(jī)構(gòu)之間的通信存在壁壘、遠(yuǎn)程監(jiān)控指揮能力弱、設(shè)備多融合度低，管理難度加大等。如何加強(qiáng)部門協(xié)作、高效處理突發(fā)事故、整合指揮調(diào)度信息成了各級(jí)社會(huì)迫切的需求。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)含融合調(diào)度、視頻調(diào)度、視頻會(huì)議等多種功能模塊。

融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)，是指把計(jì)算機(jī)技術(shù)與傳統(tǒng)通信技術(shù)融合一體的新通信模式。融合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，將專網(wǎng)（LTE、PDT、模擬對(duì)講）、公網(wǎng)（3G、4G、5G）、衛(wèi)星網(wǎng)（寬帶衛(wèi)星、窄帶衛(wèi)星）等多制式多系統(tǒng)融合于一體，實(shí)現(xiàn)信令的互譯。同時(shí)，終端支持PDT集群、LTE專網(wǎng)、LTE公網(wǎng)、WIFI等，且可隨時(shí)自由切換，互聯(lián)互通。實(shí)現(xiàn)電話、傳真、數(shù)據(jù)傳輸音視頻會(huì)議、呼叫中心、即時(shí)通信、AR等眾多應(yīng)用服務(wù)。讓人無論任何時(shí)間、任何地點(diǎn)都可以通過任何設(shè)備、任何網(wǎng)絡(luò)，獲得數(shù)據(jù)圖像和聲音的自由通信。融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)完全覆蓋各類專網(wǎng)、公網(wǎng)，可融合各種不同類型的子系統(tǒng) 。城運(yùn)中心融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)

融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)用場景有保險(xiǎn)現(xiàn)場勘察、壽險(xiǎn)客戶面簽。交通融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)

融合通信調(diào)度系統(tǒng)是基于IP技術(shù)架構(gòu)的新一代綜合指揮調(diào)度系統(tǒng)，該系統(tǒng)集語音、視頻、圖像、數(shù)據(jù)、文本消息等各種信息媒體的交互于一體，通過一套平臺(tái)實(shí)現(xiàn)語音調(diào)度、會(huì)議調(diào)度、廣播調(diào)度、視頻調(diào)度、移動(dòng)視頻會(huì)商、人員定位管理、消息推送等多媒體綜合指揮調(diào)度業(yè)務(wù)，滿足日常值班值守、應(yīng)急指揮、移動(dòng)執(zhí)法、巡檢等多種應(yīng)用場景，可實(shí)現(xiàn)‘看得見’‘呼的通’‘拉得動(dòng)’‘查的到’‘平戰(zhàn)結(jié)合’‘部門協(xié)同’目標(biāo)，很好的滿足了指揮中心對(duì)裝備一體化、指揮扁平化、操作智能化的建設(shè)要求，極大的提高了指揮調(diào)度的管理效率與智慧應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了‘一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)操作臺(tái)’的綜合指揮調(diào)度的理念。交通融合通信指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺(tái)

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