PBT材料注塑成型工藝

干燥處理：PBT材料在高溫下易水解，因此加工前必須進(jìn)行干燥處理。建議在空氣中的干燥條件為120℃，6-8小時(shí)，或者150℃下干燥2-4小時(shí)。PBT材料濕度必須小于0.03%。

熔化溫度：225~275℃，建議溫度：250℃。

注射：中等（到1500bar）。注射速度：應(yīng)使用盡可能快的注射速度（因?yàn)镻BT的凝固很快）。

模具溫度：對于未增強(qiáng)型的材料為40~60℃。要很好地設(shè)計(jì)模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。

流道：建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞（經(jīng)驗(yàn)公式：流道直徑=塑件厚度+1.5mm）。

澆口：可以使用各種型式的澆口。也可以使用熱流道，但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應(yīng)該在0.8t到1.0t之間（t指塑料制件厚度）。如果使用潛入式澆口，建議小直徑為0.75mm。 本色的PBT塑料不管是否添加了玻纖，均可以穿透激光。上海航空塑料激光焊接PBT廠家

PBT簡介    

PBT理化特性   PBT為乳白色半透明到不透明、結(jié)晶型熱塑性聚酯。具有高耐熱性、韌性、耐疲勞性，自潤滑、低摩ccp PBT擦系數(shù)，耐候性、吸水率低，只有為0.1%，在潮濕環(huán)境中仍保持各種物性（包括電性能），電絕緣性，但體積電阻、介電損耗大。耐熱水、堿類、酸類、油類、但易受鹵化烴侵蝕，耐水解性差，低溫下可迅速結(jié)晶，成型性良好。缺點(diǎn)是缺口沖擊強(qiáng)度低 ，成型收縮率大 。故大部分采用玻璃纖維增強(qiáng)或無機(jī)填充改性，其拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度可提高一倍以上，熱變形溫度也大幅提高?？梢栽?40℃下長期工作，玻纖增強(qiáng)后制品縱、橫向收縮率不一致，易使制品發(fā)生翹曲。   PBT燃燒鑒別   不易燃燒，燃燒時(shí)無液體流下，離開火焰后在5秒鐘內(nèi)熄滅，（相似于PC）   安徽塑料激光焊接PBT哪家好PBT應(yīng)用汽車領(lǐng)域：汽車外殼、車燈、安全帶零部件等。

除了傳感器，ADAS系統(tǒng)中的驅(qū)動器也是PBT材料應(yīng)用的重要增長點(diǎn)。尤其是驅(qū)動器的電子剎車系統(tǒng)（ElectricalParkingBraker，簡稱EPB）以及電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（ElectronicPowerSteering，簡稱EPS）?！拔覀兲貏e關(guān)注驅(qū)動器中殼體和上蓋。它們正從傳統(tǒng)的超聲波焊接轉(zhuǎn)向激光焊接，同樣需要低翹曲、耐水解的性能?！睂O竑補(bǔ)充道。值得注意的是，電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多安裝在貼近路面的汽車底盤。冬天下雪時(shí)，路面經(jīng)常會使用融雪劑。當(dāng)汽車在路面上行駛時(shí)，含有氯化鈉的雪水會濺潑到底盤PES傳感器的外殼上。這容易腐蝕電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的金屬部件，使其生銹并產(chǎn)生堿性物質(zhì)。當(dāng)傳感器外殼處于堿性環(huán)境時(shí)，外殼的PBT材料容易水解。因此應(yīng)用在底盤傳感器外殼的PBT材料還需具備耐堿性。

PBT缺口敏感性原因：PBT分子中的苯環(huán)和酯基形成大的共軛體系，減小了分子鏈的柔曲性，使分子剛性增加，并且極性酯基、羰基的存在使分子間作用力增大，分子剛性進(jìn)一步增強(qiáng)，從而韌性很差。解決方法：a)聚合改性聚合改性就是通過共聚、接枝、嵌段、交聯(lián)等手段在聚合過程中在PBT分子中引入新的柔性鏈段，使其具有良好的韌性。b)共混改性共混改性就是將改性劑或高沖擊強(qiáng)度材料與PBT共混或復(fù)合，使其作為分散相分布在PBT基體中，利用兩組分的部分相容性或適當(dāng)?shù)慕缑骛そY(jié)作用，提高PBT的缺口沖擊性能。如在PBT中添加反應(yīng)性增容劑POE-g-GMA，通過GMA與PBT的端羧基的原位增容反應(yīng)，加強(qiáng)界面作用力，以達(dá)到增韌效果。好的激光塑料焊接設(shè)備也可以降低PBT塑料在激光焊接過程中燒傷的概率。

PBT的生產(chǎn)工藝酯交換法

分兩步進(jìn)行:第一步合成對苯二甲酸丁二醇酯(BHBT)及其低聚物;第二步BHBT在減壓下縮聚成PBT樹脂。在酯交換反應(yīng)過程中,DMT與BG的酯交換反應(yīng)活化能及生成THF副反應(yīng)的活化能分別為:E酯交換=612×104J/mol;E副反應(yīng)=115×105J/mol。根據(jù)高溫有利于高活化能反應(yīng)的原理,在工業(yè)生產(chǎn)酯交換反應(yīng)過程中,在保證主反應(yīng)達(dá)到一定速度的條件下,適當(dāng)控制反應(yīng)溫度便能抑制副產(chǎn)物THF的生成。在縮聚反應(yīng)過程中,BHBT縮聚活化能與PBT聚合物熱裂解活化能分別為:E縮聚=113×105J/mol;E熱裂解=1167×105J/mol。同理,在工業(yè)生產(chǎn)縮聚反應(yīng)過程中,只要選定適當(dāng)?shù)姆磻?yīng)溫度范圍,即有可能控制熱裂解反應(yīng)的發(fā)生,使PBT聚合物的端羧基含量減少到較低程度。 PBT屬于半晶材料，不適宜采用808nm波長的激光進(jìn)行激光塑料焊接。江蘇吸水性塑料激光焊接PBT批量定制

PBT優(yōu)異的耐熱性：耐熱溫度可達(dá)200℃以上，不易變形。上海航空塑料激光焊接PBT廠家

使用全光譜檢測儀

使用全光譜檢測儀可以測試所有波段的光對塑料材料的穿透率，因?yàn)樵O(shè)備昂貴且沒有必要檢測所有波段的光對于塑膠材料的穿透率，這種檢測方法在實(shí)際生產(chǎn)中使用較少，一般在科研院所或者塑料材料制造商處使用較多。

全焊縫掃描塑料激光穿透率檢測儀

使用掃描式的照相設(shè)備進(jìn)行激光穿透率檢測。該設(shè)備使用與激光塑料焊接相同波段的激光光源，因此可以準(zhǔn)確測量待檢塑料產(chǎn)品的激光穿透率。同時(shí)，該塑料激光穿透率檢測儀可以對整個(gè)焊縫進(jìn)行拍照掃描，得出整個(gè)焊接區(qū)域的激光穿透率情況以及注塑缺陷。在部分應(yīng)用中，甚至可以檢查塑料激光焊接后焊縫的質(zhì)量情況，作為質(zhì)量監(jiān)控的手段之一。 上海航空塑料激光焊接PBT廠家

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