物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的較低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式。崇明區(qū)服務(wù)陸運(yùn)服務(wù)至上

配送是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。 總的來說，配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務(wù)形式，它與商流、物流、資金流緊密結(jié)合，并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動，可以說他是包括了物流活動中大多數(shù)必要因素的一種業(yè)務(wù)形式。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動完成。 一般的物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是分揀配貨及運(yùn)輸，其更關(guān)注于按待運(yùn)輸貨物的目的地來將其區(qū)分，以便于物流操作。 物流配送的主要工作有：備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)。徐匯區(qū)國際陸運(yùn)運(yùn)輸配送不宜在大范圍內(nèi)實(shí)施，通常局限在一個城市或地區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行。

配送形式 一、按配送商品種類與數(shù)量劃分；多品種、少批量配送；少品種、大批量配送；成套配送。 二、按配送時間及數(shù)量劃分；定時配送；定量配送；定時定量配送；定時定量定點(diǎn)配送；即時配送。 三、按配送地點(diǎn)與組織者劃分；配送中心配送；配送點(diǎn)配送；倉庫配送；商店配送；生產(chǎn)企業(yè)配送。 四、按配送的服務(wù)對象劃分；企業(yè)對企業(yè)的配送；企業(yè)內(nèi)部配送；企業(yè)對消費(fèi)者的配送。 五、其他配送形式；共同型配送；一體化配送；高頻率、小批量配送。

物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料，“流”是物理性運(yùn)動，這種運(yùn)動有其限定的含義，就是以地球?yàn)閰⒄障?，相對于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動，稱之為“位移”，流的范圍可以是地理性的大范圍，也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動，小范圍位移，“物”和“流”的組合，是一種建立在自然運(yùn)動基礎(chǔ)上的高級的運(yùn)動形式，其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間，在目的和實(shí)物之間，甚至在某種社會目的和實(shí)物之間，尋找運(yùn)動的規(guī)律。因此，物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合，而更重要在于，是限定于經(jīng)濟(jì)、社會條件下的組合，是從經(jīng)濟(jì)、社會角度來觀察物的運(yùn)輸，達(dá)到某種經(jīng)濟(jì)、社會的要求。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素。

將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動，以送貨為目的的運(yùn)輸則是實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種。 從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實(shí)施時，也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障。配送是接近用戶的資源配置的全過程。青浦區(qū)服務(wù)陸運(yùn)誠信服務(wù)

配送是接近客戶的那一段流通領(lǐng)域，有其局限性。崇明區(qū)服務(wù)陸運(yùn)服務(wù)至上

物流配送服務(wù)的效益從營銷組合的角度來考查，是一種基本的考查方法。營銷組合是各種營銷活動的匯總，旨在吸引顧客的同時實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。形成有效的營銷組合的關(guān)鍵是要把承擔(dān)這些活動的資源與對顧客產(chǎn)生較大程度的影響結(jié)合在一起。正如已提及的那樣，物流配送服務(wù)是要滿足顧客的時間效用需求和地點(diǎn)效用需求的過程。簡單地說，物流配送服務(wù)可以確保顧客定時定點(diǎn)的存貨需求，并使其他有關(guān)活動得到令人滿意的履行。因此，物流活動的產(chǎn)出就是顧客服務(wù)。崇明區(qū)服務(wù)陸運(yùn)服務(wù)至上

上海凱瀛物流有限公司是一家 上海凱瀛物流有限公司 ，主要從事與冷凍運(yùn)輸。 公司一直秉承：以真誠的信念，來換取您對我們的信任；以質(zhì)優(yōu)的服務(wù)，來換取您對我們的滿意；以優(yōu)惠的價(jià)格，來換取客戶和企業(yè)的雙贏。在新的時代背景下，我們將不懈努力，以恪盡職守的敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)，堅(jiān)持以客戶的利益為上，為客戶營造良好的合作環(huán)境，共同發(fā)展，一起創(chuàng)造美好的未來。 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。上海凱瀛物流擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供道路貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)代理，倉儲，汽車配件銷售。上海凱瀛物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海凱瀛物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。