由于企業(yè)規(guī)模各不相同,客戶也具有不同的配送需求。因此,在進行配送需求的分析時,要依據企業(yè)的規(guī)模作適當的調整。企業(yè)的需求結構主要包括三個層次:一是功能性需求,屬于配送的作業(yè)層次:二是配送的規(guī)劃與管制需求,屬于管理層次:三是策略性需求,包括策略目標(如成本、品質、速度、彈性等)和建立信息共享機制,以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。企業(yè)規(guī)模不同,管理的層面也不一樣,企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務需求,才能制訂合適的配送服務。配送是從物流結點至用戶的一種特殊送貨形式。松江區(qū)各地空運價格多少
物流配送服務的效益從營銷組合的角度來考查,是一種基本的考查方法。營銷組合是各種營銷活動的匯總,旨在吸引顧客的同時實現(xiàn)企業(yè)目標。形成有效的營銷組合的關鍵是要把承擔這些活動的資源與對顧客產生較大程度的影響結合在一起。正如已提及的那樣,物流配送服務是要滿足顧客的時間效用需求和地點效用需求的過程。簡單地說,物流配送服務可以確保顧客定時定點的存貨需求,并使其他有關活動得到令人滿意的履行。因此,物流活動的產出就是顧客服務。楊浦區(qū)提供空運服務至上從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素。
配送形式 一、按配送商品種類與數量劃分;多品種、少批量配送;少品種、大批量配送;成套配送。 二、按配送時間及數量劃分;定時配送;定量配送;定時定量配送;定時定量定點配送;即時配送。 三、按配送地點與組織者劃分;配送中心配送;配送點配送;倉庫配送;商店配送;生產企業(yè)配送。 四、按配送的服務對象劃分;企業(yè)對企業(yè)的配送;企業(yè)內部配送;企業(yè)對消費者的配送。 五、其他配送形式;共同型配送;一體化配送;高頻率、小批量配送。
物流中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料,“流”是物理性運動,這種運動有其限定的含義,就是以地球為參照系,相對于地球而發(fā)生的物理性運動,稱之為“位移”,流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運動,小范圍位移,“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式,其互相聯(lián)系是在經濟目的和實物之間,在目的和實物之間,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規(guī)律。因此,物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限定于經濟、社會條件下的組合,是從經濟、社會角度來觀察物的運輸,達到某種經濟、社會的要求。配送是資源配置的一部分,根據經濟學家的理論認識,因而是經濟體制的一種形式。
物流客戶的配送需求是指在一定時期內客戶由于經營需要而產生的對物在空間、時間和費用方面的需求,涉及訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工以及與之相關的信息需求等配送活動的各方面。 配送需求包括量和質兩個方面,即從配送規(guī)模和配送服務質量中綜合反映出配送的總體需求。配送規(guī)模是配送活動中訂單處理、庫存、運輸、裝卸搬運、流通加工等配送作業(yè)量的總和,其中貨物運輸是配送過程中實現(xiàn)空間轉換的中心環(huán)節(jié)。配送服務質量是配送服務效果的集中反映,可以用配送時間、配送費用、配送效率來衡量,其變化突出表現(xiàn)在降低配送時間、降低配送成本、提高配送效率等方面。配送不宜在大范圍內實施,通常局限在一個城市或地區(qū)范圍內進行。長寧區(qū)有哪些空運交易價格
物流配送的主要工作有:備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送達服務。松江區(qū)各地空運價格多少
配送是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。 總的來說,配送是物流活動中一種非單一的業(yè)務形式,它與商流、物流、資金流緊密結合,并且主要包括了商流活動、物流活動和資金流活動,可以說他是包括了物流活動中大多數必要因素的一種業(yè)務形式。從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運輸于一身,通過這一系列活動完成。 一般的物流是運輸及保管,而配送則是分揀配貨及運輸,其更關注于按待運輸貨物的目的地來將其區(qū)分,以便于物流操作。 物流配送的主要工作有:備貨、儲存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運輸、送達服務。松江區(qū)各地空運價格多少
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