物流配送服務(wù)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)的作用往往是在產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷過程中體現(xiàn)出來的。企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)要取得成功，那么從顧客的角度而言，生產(chǎn)企業(yè)所提供的產(chǎn)品和服務(wù)必須是可得的。也就是說，顧客隨時(shí)在需要的時(shí)候都能夠輕松地獲得所需要的產(chǎn)品。為了促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品的銷售，生產(chǎn)企業(yè)一方面要把企業(yè)資源定位在顧客認(rèn)為是中心的產(chǎn)品上，另一方面要把產(chǎn)品方便及時(shí)地送到顧客的手中，這將使企業(yè)運(yùn)作變得復(fù)雜和忙亂。這時(shí)候生產(chǎn)企業(yè)就可以引入物流配送服務(wù)，解決企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)和流通兩方面無法兼顧的困境。物流配送的主要工作有：備貨、儲(chǔ)存、加工、分揀及配貨、配裝、配送運(yùn)輸、送達(dá)服務(wù)。松江區(qū)標(biāo)準(zhǔn)陸運(yùn)服務(wù)保障

物流配送服務(wù)的效益從營(yíng)銷組合的角度來考查，是一種基本的考查方法。營(yíng)銷組合是各種營(yíng)銷活動(dòng)的匯總，旨在吸引顧客的同時(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。形成有效的營(yíng)銷組合的關(guān)鍵是要把承擔(dān)這些活動(dòng)的資源與對(duì)顧客產(chǎn)生較大程度的影響結(jié)合在一起。正如已提及的那樣，物流配送服務(wù)是要滿足顧客的時(shí)間效用需求和地點(diǎn)效用需求的過程。簡(jiǎn)單地說，物流配送服務(wù)可以確保顧客定時(shí)定點(diǎn)的存貨需求，并使其他有關(guān)活動(dòng)得到令人滿意的履行。因此，物流活動(dòng)的產(chǎn)出就是顧客服務(wù)。青浦區(qū)服務(wù)陸運(yùn)誠(chéng)信服務(wù)特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐，所以包括的方面更廣。

將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動(dòng)為支撐，所以包括的方面更廣。但是，配送的主體活動(dòng)與一般物流卻有不同，一般物流是運(yùn)輸及保管，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中有特點(diǎn)的活動(dòng)，以送貨為目的的運(yùn)輸則是實(shí)現(xiàn)配送的主要手段，從這一主要手段出發(fā)，常常將配送簡(jiǎn)化地看成運(yùn)輸中之一種。 從商流來講，配送和物流不同之處在于，物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物，配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實(shí)施時(shí)，也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的，但從配送的發(fā)展趨勢(shì)看，商流與物流越來越緊密的結(jié)合，是配送成功的重要保障。

電子商務(wù)物流還要從傳統(tǒng)物流做起。國(guó)內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡(jiǎn)單送貨上門的階段，但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送，因此在經(jīng)營(yíng)中存在著傳統(tǒng)物流配送無法克服的種種弊端和問題，尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征。 電子商務(wù)作為數(shù)字化生存方式，未來的貿(mào)易方式、消費(fèi)方式和服務(wù)方式。因此要求整體生態(tài)環(huán)境要完善，要求打破原有物流行業(yè)的傳統(tǒng)格局，建設(shè)和發(fā)展以商品代理和配送為主要特征，物流、商流、信息流有機(jī)結(jié)合的社會(huì)化物流配送中心，建立電子商務(wù)物流體系，使各種流的暢通無阻，才是較好的電子商務(wù)境界。配送是物流活動(dòng)中一種非單一的業(yè)務(wù)形式。

由于企業(yè)規(guī)模各不相同，客戶也具有不同的配送需求。因此，在進(jìn)行配送需求的分析時(shí)，要依據(jù)企業(yè)的規(guī)模作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。企業(yè)的需求結(jié)構(gòu)主要包括三個(gè)層次：一是功能性需求，屬于配送的作業(yè)層次：二是配送的規(guī)劃與管制需求，屬于管理層次：三是策略性需求，包括策略目標(biāo)(如成本、品質(zhì)、速度、彈性等)和建立信息共享機(jī)制，以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。企業(yè)規(guī)模不同，管理的層面也不一樣，企業(yè)要能了解公司本身的定位及業(yè)務(wù)需求，才能制訂合適的配送服務(wù)。配送是接近用戶的資源配置的全過程。松江區(qū)選擇陸運(yùn)服務(wù)至上

配送提供的是物流服務(wù)，因此滿足顧客對(duì)物流服務(wù)的需求是配送的前提。松江區(qū)標(biāo)準(zhǔn)陸運(yùn)服務(wù)保障

物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持較低的庫(kù)存量。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，被動(dòng)地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn)，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源使用，合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量。準(zhǔn)確地說，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。松江區(qū)標(biāo)準(zhǔn)陸運(yùn)服務(wù)保障

上海凱瀛物流有限公司總部位于上海廟鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(宏海公路801號(hào)202室)，是一家 上海凱瀛物流有限公司 ，主要從事與冷凍運(yùn)輸。 公司一直秉承：以真誠(chéng)的信念，來?yè)Q取您對(duì)我們的信任；以質(zhì)優(yōu)的服務(wù)，來?yè)Q取您對(duì)我們的滿意；以優(yōu)惠的價(jià)格，來?yè)Q取客戶和企業(yè)的雙贏。在新的時(shí)代背景下，我們將不懈努力，以恪盡職守的敬業(yè)精神和專業(yè)素養(yǎng)，堅(jiān)持以客戶的利益為上，為客戶營(yíng)造良好的合作環(huán)境，共同發(fā)展，一起創(chuàng)造美好的未來。 的公司。上海凱瀛物流深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的道路貨物運(yùn)輸，貨運(yùn)代理，倉(cāng)儲(chǔ)，汽車配件銷售。上海凱瀛物流致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。上海凱瀛物流始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。