如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。其實在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。主要**有BP等。 新疆烏魯木齊市生產(chǎn)車用尿素。伊犁生產(chǎn)車用尿素廠家聯(lián)系方式

由于各國的環(huán)境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機生產(chǎn)商開始使用SCR技術(shù)（ Selective Catalytic Reduction Technology選擇性催化還原技術(shù)）來達到環(huán)保部門的要求。柴油機尾氣處理液(國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素)，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。車用尿素是濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，其關(guān)鍵點在于原料純度。從生產(chǎn)工藝來看，雖然車用尿素對原料純度要求高于一般工業(yè)用需求，但目前國內(nèi)工藝已然可以滿足實際應(yīng)用需求。車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。塔城車尿素推薦新疆烏魯木齊市汽車尿素。

SCR系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。其實在歐洲，2006年就已經(jīng)開始實施這個政策。歐洲柴油機尾氣處理液稱為Adblue。在美國，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實施，加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。

國內(nèi)車用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來，其主要原理是：1）在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解。2）在溫度30℃以下時，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來。3）每水解結(jié)晶一次，其純度會得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級尿素水解結(jié)晶一次，就可達到車用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。

  車用尿素必須使用電子行業(yè)一級超純水。車用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級超純水（電阻率≥18MΩ?cm）。車用尿素溶液會在-11℃下開始結(jié)冰，實際使用中在-20℃時會完全上凍。目前技術(shù)是通過加入改性劑降低溶液凝固點、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。 新疆烏魯木齊生產(chǎn)車尿素。

而有的轎車運用的是汽油發(fā)動機，汽油發(fā)起機是運用三元催化劑來處理廢氣這個問題，三元催化劑有一種貴金屬，這種貴金屬能夠把廢氣催化成氮氣，所以轎車是不需要運用尿素來過濾有害氣體，但是這種三元催化劑不適合柴油發(fā)動機運用，所以不管運用什么發(fā)動機的車都配有一個箱子專門裝尿素或三元催化劑，尤其是運用柴油發(fā)動機的車，只需車有開動就會消耗尿素，所以要守時補充尿素。車輛使用尿素主要是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。一般用于柴油車上。柴油車的尾氣有害物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，在發(fā)動機內(nèi)部可以通過技術(shù)手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，采用噴射尿素到尾氣后處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應(yīng)，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR后處理系統(tǒng)。阿勒泰尿素廠家推薦。塔城生產(chǎn)車用尿素廠家

新疆烏魯木齊市車用尿素。伊犁生產(chǎn)車用尿素廠家聯(lián)系方式

在美國，2010年開始，隨著EPA2010標(biāo)準(zhǔn)的實施，加大了本產(chǎn)品的應(yīng)用實施力度，在美國，柴油機尾氣處理液稱為 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要**有BlueDEF等。目前，本產(chǎn)品在國際上有兩大主要的認證，一是德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的AdBlue認證，另一個是美國石油學(xué)會（API）的DEF認證。在國內(nèi)，對于柴油機尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)，預(yù)計2011年下半年或2012年上半年將會制定出我國自己的柴油機尾氣處理液產(chǎn)品國家標(biāo)準(zhǔn)。 伊犁生產(chǎn)車用尿素廠家聯(lián)系方式

烏魯木齊天馳通汽車用品有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍圖，在新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**天馳通汽車用品和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針，員工精誠努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場，我們一直在路上！