船模基礎(chǔ)知識(shí)（四）螺旋槳。古老的推進(jìn)器是槳和篙。后來(lái)又發(fā)明了櫓。櫓是在我國(guó)使用非常普遍的一種推進(jìn)器，它的作用原理頗同螺旋槳的理論，效率比槳高。櫓的操作是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，要用手搖，比較吃力。后來(lái)發(fā)明了槳輪，槳輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（輪上的蹼板搏水，推船前進(jìn)）可用腳踏，比較省力。蒸汽機(jī)發(fā)明以后，也采用槳輪作為船的推進(jìn)器，這就是明輪推進(jìn)器。在淺水中，這種推進(jìn)器的效率比其他類(lèi)型的推進(jìn)器高?，F(xiàn)在某些內(nèi)河還有明輪船舶在航行。螺旋槳是現(xiàn)代艦船普遍采用的推進(jìn)器。螺旋槳是靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器。水是流動(dòng)的，船錨設(shè)置在船頭，由于船頭可以始終朝向逆流方向，且阻力較小，船錨在水下的泥土中更容易固定，船的左右擺動(dòng)較小。螺旋槳設(shè)置在船尾外部，如果船錨設(shè)置在后側(cè)，會(huì)攪入螺旋槳引發(fā)事故。航海模型中競(jìng)速艇模型用的螺旋槳可以自由設(shè)計(jì)制作，目前普遍采用兩葉螺旋槳。仿真船舶模型（商船、軍艦）上安裝的螺旋槳大多是多葉螺旋槳。在制作船模時(shí)，一般只要有船體橫剖線型圖，即船體肋骨線型圖，就能制成模型船體。不銹鋼船模型

隨著造船業(yè)和航海技術(shù)的不斷發(fā)展，航海模型運(yùn)動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生。航海模型運(yùn)動(dòng)在歐美開(kāi)展得較早。在歐洲，16、17世紀(jì)就開(kāi)始了帆船模型的設(shè)計(jì)與制作活動(dòng)，并逐漸出現(xiàn)了帆船模型比賽。19世紀(jì)70年代又出現(xiàn)了動(dòng)力船模型比賽。20世紀(jì)初，一些國(guó)家陸續(xù)建立了各種航海模型俱樂(lè)部，航海模型的比賽也逐漸多起來(lái)。隨著國(guó)際間比賽活動(dòng)的開(kāi)展，1920年在英國(guó)創(chuàng)建了國(guó)際帆船模型比賽協(xié)會(huì)，1936年改為國(guó)際帆船模型比賽聯(lián)合會(huì)。1949年在美國(guó)創(chuàng)建了國(guó)際動(dòng)力船模型協(xié)會(huì)。1959年正式成立世界航海模型聯(lián)合會(huì)。從此各項(xiàng)航海模型國(guó)際比賽目趨活躍。1960～1977年，世界航海模型聯(lián)合會(huì)共舉行了10屆歐洲錦標(biāo)賽。1978年在意大利舉行了第1屆世界帆船模型錦標(biāo)賽，1979年在德意志聯(lián)邦共和國(guó)又舉行了第1屆世界動(dòng)力船模型錦標(biāo)賽。按世界航海模型聯(lián)合會(huì)規(guī)定，各種模型分別每隔1年舉行1屆世界錦標(biāo)賽。20世紀(jì)30年代，航海模型運(yùn)動(dòng)流傳到我國(guó)。新中國(guó)成立之后，作為一項(xiàng)科技體育活動(dòng)，航海模型活動(dòng)在廣大青少年中流傳，同時(shí)受到國(guó)家的重視，從此在中國(guó)蓬勃發(fā)展。山東帆船船模型公司中國(guó)古船模型以真船同質(zhì)材料制作如木、布、竹、麻、漆等，涉及放樣、木工、漂染、雕刻、繪畫(huà)等技術(shù)。

中國(guó)古代帆船的特點(diǎn)：古代船工和水手創(chuàng)造了區(qū)別于西方的中式帆船，體現(xiàn)在：撐條式硬帆。分為長(zhǎng)方形、扇形、上部扇形下部矩形的混合型，以混合型居多，又稱(chēng)為平衡硬式斜桁帆。帆葉較硬，中間加塞帆骨作為支撐；帆較重，上升慢降帆快；可根據(jù)風(fēng)力大小調(diào)節(jié)帆型；由于材料限制，中式帆不能做太大，導(dǎo)致速度不夠快。多桅多帆。漢朝出現(xiàn)4桅，三國(guó)出現(xiàn)7桅，以中間主桅桿較長(zhǎng)，兩頭不對(duì)稱(chēng)排桅以增加受風(fēng)面積，減少高度確保穩(wěn)定。披水板。裝于船舷兩側(cè)，逆風(fēng)時(shí)下風(fēng)側(cè)放入水中，增加水阻減少偏航，在帆、舵、披水板配合中使船能在各個(gè)風(fēng)向中航行，初步具備龍骨功能。鄭和船隊(duì)均安裝披水板。平衡舵。在宋船上發(fā)現(xiàn)平衡舵，其舵壓中心至舵桿軸線的距離小，故轉(zhuǎn)舵力矩小，但舵在水流作用下易擺動(dòng)。開(kāi)孔舵。在舵葉上開(kāi)有數(shù)列菱形小孔，舵葉兩側(cè)水相通，使操作省力而不影響舵效，在廣船上使用。水密隔艙。用隔艙板把船艙分成互不相通的單個(gè)艙區(qū)，可隔開(kāi)水流不易傾覆，也可分裝貨物易于裝卸，并加固船體，一般有8/12/15個(gè)艙。龍骨：宋代尖底海船甲板平整，船舷下削如刃，設(shè)置貫通的龍骨，橫斷面為V形，可加固船只、增加承重并加深吃水，比歐洲早至少700年。

現(xiàn)代船模型各部件執(zhí)行流程：船模制作中主要是船體、駕駛臺(tái)以及船舶通用配件。1、船體制作。船體制作分為形體塑造，表面打磨以及噴漆分色三步。傳統(tǒng)的玻璃鋼船體在強(qiáng)度上就比快速成型技術(shù)更優(yōu)。如果船體對(duì)強(qiáng)度沒(méi)要求則使用3D打印的方式直接成型。得到粗胚的船體后，在表面刮膩?zhàn)樱a(bǔ)平不平順的地方。干燥后打磨整形，反復(fù)多次直到船型光順。噴涂一次底漆，使用目數(shù)高的砂紙進(jìn)行打磨，反復(fù)多次直到船體表面光滑。噴涂面漆，進(jìn)行遮蓋后多次噴漆以分色。之后在表面噴涂一層保護(hù)漆，船體部分制作完成。2、駕駛臺(tái)制作。駕駛臺(tái)可通過(guò)快速成型和板材切割以后再組裝兩種方式生產(chǎn)。對(duì)于造型復(fù)雜，則通過(guò)3D打印的方式直接生產(chǎn)。當(dāng)造型多是成長(zhǎng)方體的，可通過(guò)雕刻機(jī)下料然后組裝的方式。將駕駛臺(tái)按不同層的甲板分件，分色噴漆完成后再按秩序組裝起來(lái)。3、建立船舶通用配件數(shù)據(jù)庫(kù)。在現(xiàn)代船舶模型的制作中，船上的很多零件都是標(biāo)準(zhǔn)件，這其中有錨、螺旋槳、帶纜樁、救生圍等。當(dāng)確定船模的比例后，直接從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)取船模上這些零件的模型，通過(guò)光固化的方式打印出來(lái)，直接可噴漆使用。對(duì)于比例合適的通用配件來(lái)說(shuō)，也可使用注塑的方式批量生產(chǎn)。注塑成本低且細(xì)節(jié)豐富，可以直接使用。游艇模型，船模中的貴族，無(wú)論用于饋贈(zèng)親友，亦或被收藏于居家及辦公室陳列欣賞。

船模型是根據(jù)船舶設(shè)計(jì)要求按一定比例制作的微縮模型，它在造船業(yè)、船舶設(shè)計(jì)、仿真實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、展覽中起著重要作用。船模制作流程一般分為兩種：一是先制作模型，是船廠為制作造船圖紙，根據(jù)對(duì)船舶的技術(shù)要求進(jìn)行打樣（現(xiàn)代一般先進(jìn)行三維建模，再制作船模，多數(shù)直接用審核過(guò)關(guān)的三維建模出圖紙），二是在實(shí)物船舶建成后為了陳列展示及收藏依照真船的形狀、結(jié)構(gòu)、色彩，甚至內(nèi)飾部件，嚴(yán)格按比例縮小而制作的比例模型。對(duì)制作精度及尺寸比例的把握要求比較高。玻璃鋼的船體，它具有重量輕、水密性強(qiáng)、耐腐蝕和耐震動(dòng)等特點(diǎn)。上海民用船船模型

在制作各種船模型前，首先接觸到的是一份模型工作圖紙，它會(huì)告訴我們模型的種類(lèi)、名稱(chēng)、外形和尺寸。不銹鋼船模型

中國(guó)船模行業(yè)發(fā)展前景：中國(guó)有漫長(zhǎng)的海岸線和發(fā)達(dá)的河湖水系，航海和造船發(fā)展史悠久，船文化是中華民族傳統(tǒng)文化不可或缺的一部分。船模制作技藝在中國(guó)歷史悠久，出土文物可上溯至漢代。我國(guó)的船模企業(yè)主要集中在東部沿海一帶，即珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)。中國(guó)的各種模型出口量很大，90%左右的產(chǎn)品都是出口型商品。很多產(chǎn)品包裝、說(shuō)明書(shū)用外文標(biāo)注，就是為了照顧外國(guó)客戶。中國(guó)模型產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備了很充實(shí)的加工基礎(chǔ)，有一定的國(guó)際影響力，并占有了較大的國(guó)際市場(chǎng)，不久或?qū)⑦M(jìn)入向更高階段轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。不銹鋼船模型

上海巨微模型有限公司是一家服務(wù)型類(lèi)企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的水幕，景觀瀑布，水簾。巨微模型以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù)，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。