《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直流供電系統(tǒng)中配電線路的過電流保護(hù)應(yīng)符合：1正負(fù)極線路都應(yīng)安裝過流保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)；2配電線路采用的上、下級保護(hù)電器，其動作應(yīng)具有選擇性，各級保護(hù)電氣之間應(yīng)能協(xié)調(diào)配合；3各級配電（末級除外）應(yīng)采用熔斷器或直流斷路器保護(hù)；4末級配電應(yīng)采用直流斷路器保護(hù)；公路直流供電系統(tǒng)的裸母線嚴(yán)禁裸露在潮濕和多灰塵空氣中，應(yīng)進(jìn)行封閉處理。裸露的直流正負(fù)極帶電金屬部分應(yīng)增加物理隔離措施或防潮防水措施。按電纜回路計算采購量應(yīng)考慮配盤的影響，敷設(shè)時應(yīng)避免中間接頭。無法避免的中間接頭盡量選擇在室內(nèi)、電纜溝等檢修方便的場所，在室外做中間接頭時宜設(shè)置人孔井或手孔井。應(yīng)做好絕緣措施，并做好防水防潮處理。直流配電線路在公路上敷設(shè)時，可采用架空、直埋和穿管敷設(shè)方式。經(jīng)科學(xué)經(jīng)濟(jì)比選后確定具體敷設(shè)方式。架空線設(shè)計應(yīng)符合《10kV及以下架空配電線路設(shè)計規(guī)程（DL/T5220）》的有關(guān)規(guī)定。 直流照明燈具的散熱效果好，延長了燈具的使用壽命。浙江現(xiàn)代化直流照明柜答疑解惑

    直流供電系統(tǒng)中的接地系統(tǒng)要求：公路直流供電接地系統(tǒng)可分為TN-S系統(tǒng)、TN-C系統(tǒng)、TN-C-S系統(tǒng)、TT系統(tǒng)和IT系統(tǒng)。公路單極直流宜采用IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，公路雙極直流宜采用TT或TN系統(tǒng)。對電極防腐有較高要求時，單極直流宜采用正極接地系統(tǒng)?！緱l文說明】為提高系統(tǒng)的安全性，單極直流推薦選擇IT系統(tǒng)或TT系統(tǒng)。雙極性直流供電系統(tǒng)一般都有電壓平衡器，推薦采用TT系統(tǒng)或TN系統(tǒng)整流裝置接地應(yīng)滿足下列規(guī)定：1應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地，并做好明顯標(biāo)識。2整流裝置設(shè)備外殼、機(jī)架應(yīng)實施保護(hù)接地?！緱l文說明】整流裝置應(yīng)按照接地系統(tǒng)的要求接地，對接地的電極應(yīng)做好明顯的接地標(biāo)識；對不能接地的電極做好不能接地的標(biāo)識。公路直流供電系統(tǒng)電氣裝置或設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分的下列部分應(yīng)接地：1整流設(shè)備的底座和外殼；2配電、控制和保護(hù)用的柜（箱）等的金屬框架和金屬箱體等；3電纜溝和地上各種電纜支架等；4電纜接線盒、終端盒的外殼，電力電纜的金屬護(hù)套或屏蔽層，穿線的鋼管和電纜橋架等。 杭州定制直流照明柜型號直流照明燈具的外觀設(shè)計多樣，可滿足不同的審美需求。

    在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機(jī)采用380V交流電機(jī)為主，當(dāng)出現(xiàn)燈具故障或者臺風(fēng)天氣時，需要人員到現(xiàn)場，通過手柄操作把頂部的燈盤降下來，管理難度大，危險系數(shù)高。對于高桿燈，現(xiàn)有的管理方式主要為，采用就地的時控開關(guān)對日常照明進(jìn)行開光燈管理，升降系統(tǒng)采用控制手柄控制，管理人員到現(xiàn)場手動升降。高桿燈作為重要場合的一種照明設(shè)備，使用、分布比較廣，但目前也有許多問題急需解決：1、高桿燈分布散亂，尤其是高速路的高桿燈，不但分布廣而且偏僻難尋，管理難度大；2、照明控制方式落后，能耗大，支出費(fèi)用高；3、升降系統(tǒng)必需要專業(yè)人員到現(xiàn)場操作，不利于管理，也增加了未知風(fēng)險；4、高桿燈采用交流供電，造價高而且傳輸能耗高，線路直埋地下，在漏電時無保護(hù)措施，容易發(fā)生人畜觸電事故。

    隧道機(jī)電系統(tǒng)由通風(fēng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)和配電系統(tǒng)5大部分組成1、通風(fēng)系統(tǒng)可對車輛通過時產(chǎn)生的一氧化碳、煙霧、異味進(jìn)行稀釋；一般采用射流風(fēng)機(jī)，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內(nèi)安裝風(fēng)管的通風(fēng)方式2、照明系統(tǒng)一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內(nèi)路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強(qiáng)照明、應(yīng)急照明、橫洞照明；按區(qū)段分為引入段、適應(yīng)段和過渡段、基本段、出口段3、消防系統(tǒng)包括緊急廣播系統(tǒng)、火災(zāi)監(jiān)測系統(tǒng)、聲光報警系統(tǒng)、明火系統(tǒng)；主要設(shè)備有：火災(zāi)探測器、消防控制器、火災(zāi)報警器、消火栓、滅火器、加壓設(shè)施、供水設(shè)施等4、監(jiān)控系統(tǒng)主要包括車輛檢測器、氣象檢測器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、環(huán)境檢測設(shè)備（包括一氧化碳傳感器、煙霧傳感器、風(fēng)向風(fēng)速傳感器等），交通誘導(dǎo)設(shè)施、可變信息標(biāo)志、監(jiān)控計算機(jī)系統(tǒng)等。5、供配電系統(tǒng)主要為通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)、照明系統(tǒng)的燈具、消防系統(tǒng)水泵和監(jiān)控系統(tǒng)各種監(jiān)視設(shè)備提供店里支持。供配電系統(tǒng)主要采用10KV架空線將附近變電所電源引至隧道口洞口，再經(jīng)箱式變電站或變電所變?yōu)樗淼浪琛?直流照明系統(tǒng)的噪聲低，提供安靜的照明環(huán)境。

    高速通信機(jī)房供電屬于一級負(fù)荷，對供電穩(wěn)定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導(dǎo)致UPS主旁路一起故障，電池?zé)o法通過UPS逆變線路輸出，發(fā)生斷電事故。數(shù)字化直流柜替代原有的UPS設(shè)備，該系統(tǒng)采用整流單元，把380V交流電轉(zhuǎn)換成200V~300V直流電，直接給機(jī)房以及收費(fèi)站供電，蓄電池組并聯(lián)到直流母線上，監(jiān)控系統(tǒng)完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監(jiān)控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環(huán)節(jié)，降低故障的同時，提高了傳輸效率，數(shù)字化直流柜配置交直流側(cè)單獨(dú)防雷裝置，熱備并設(shè)置冗余，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發(fā)生。整個數(shù)字化直流柜更加數(shù)字化，柜體內(nèi)部重要設(shè)備可控可測，如：線路漏電的監(jiān)測、供電交流側(cè)參數(shù)的監(jiān)測、輸出直流電監(jiān)測、柜體溫濕度的檢測等、整流單元的各種參數(shù)監(jiān)測、輸出電源電壓的控制、輸出電流的限制控制，線路的斷開和連接等，都可以在柜體觸摸屏就地實現(xiàn)或者遠(yuǎn)程監(jiān)控中心操作。 色彩還原度高，能真實呈現(xiàn)物體的顏色。浙江機(jī)械直流照明柜結(jié)構(gòu)

可采用直流儲能，在停電時提供應(yīng)急照明。浙江現(xiàn)代化直流照明柜答疑解惑

《公路直流供電系統(tǒng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，規(guī)定了直流電壓及直流配電系統(tǒng)的一些功能性要求：公路直流供電系統(tǒng)比較低電壓為系統(tǒng)標(biāo)稱電壓的80%，系統(tǒng)最高電壓為系統(tǒng)電壓的120%。意思就是設(shè)計電壓可以在標(biāo)稱電壓規(guī)定范圍浮動，同時要考慮到壓降后的線路上比較低電壓。直流供電系統(tǒng)設(shè)備適用海拔高度不應(yīng)超過2000m；當(dāng)海拔高度超過2000m時，應(yīng)根據(jù)《特殊環(huán)境條件高原用低壓電器技術(shù)要求（GB/T20645）》降額使用。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有防正負(fù)極反接的功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具絕緣監(jiān)測及漏電流監(jiān)測功能。公路直流供電系統(tǒng)的供電設(shè)備應(yīng)具有回路漏電保護(hù)功能。浙江現(xiàn)代化直流照明柜答疑解惑