衷心感謝關(guān)心、關(guān)注云南中埠貿(mào)易的每一位朋友，因?yàn)槟睦斫夂托湃巍㈥P(guān)心和支持，中埠貿(mào)易得以呱呱墜地，我們現(xiàn)在還在蹣跚學(xué)步，途中難免有跌跌撞撞、磕磕碰碰，有急于奔跑的沖動(dòng)和受挫之后的消沉，但我們真實(shí)面對(duì)。我們感恩于所有的磨練和經(jīng)歷，它將是我們以后每一步穩(wěn)健、踏實(shí)的基礎(chǔ)，也將是我們寶貴的財(cái)富。我們珍視每一位朋友的每一次合作，也感謝每一位對(duì)手的每一次磨礪，茫茫商海，您們是我們前進(jìn)的一盞盞明燈，指引我們駛向每一片新的大陸。中埠貿(mào)易永遠(yuǎn)堅(jiān)信聚沙成塔、集腋成裘，合作不論大小、朋友不分新老，每一次、每一個(gè)都是我們的榮幸和幸運(yùn)！在此感謝各類客戶對(duì)中埠貿(mào)易所做的貢獻(xiàn)，感謝各位股東對(duì)我們事業(yè)的支持，同時(shí)感謝我們員工艱苦的工作。歡迎各位朋友能給我們中肯的批評(píng)指正和合理的意見建議，我們未來里每一個(gè)踏實(shí)的腳步都少不了您的關(guān)心和關(guān)注，我們期待與您同舟共濟(jì)、攜手并進(jìn)、共創(chuàng)未來。中埠的美好明天將使我和我的同事們勤耕不輟、矢志不移！版納軌道鋼，云南中埠貿(mào)易有限公司。迪慶軌道鋼供應(yīng)

為了使得鋼軌更具美觀性、質(zhì)量更穩(wěn)定、使用壽命更長(zhǎng)，所以市面上都會(huì)對(duì)鋼軌表面進(jìn)行處理加工。但是鋼軌表面處理加工過程中存在問題焊縫缺點(diǎn)較嚴(yán)重，采用手工機(jī)械打磨處理方法來彌補(bǔ)，產(chǎn)生的打磨痕跡，造成表面不均勻，影響美觀。焊接鋼軌在鋼軌的焊接接頭開有雙面坡口，因?yàn)槠驴诘拇嬖?，散熱管與雙面坡口鋼軌之間的焊接位置較大，焊條易靠近焊接區(qū)，且增加焊縫尺寸，即增加了焊接面積，保證了焊縫區(qū)鋼軌與散熱管的熔合深度，增加了鋼軌與散熱管的連接強(qiáng)度，提高了鋼軌的焊接工藝性，同時(shí)對(duì)焊接技術(shù)要求相對(duì)較低，使焊接操作更加方便。迪慶軌道鋼供應(yīng)鍍鋅鋼軌的尺度精確，三點(diǎn)差，同級(jí)差優(yōu)于鋼板標(biāo)準(zhǔn)；.

那么這樣生產(chǎn)出來的鋼軌，要賣多少錢呢？可能跟大家想象的不太一樣，其實(shí)鋼軌價(jià)錢并不貴，一噸也就幾千塊錢，換算下來一斤是3塊錢左右，跟普通鋼材價(jià)錢差不多。之所以會(huì)這么便宜，主要是因?yàn)殇撥壍男枨罅看?，鋼廠規(guī)模化生產(chǎn)，邊際成本低。但是，從另一個(gè)角度來看，鋼軌價(jià)錢又是非常貴的！現(xiàn)在用的鋼軌一般都是60軌，一根鋼軌長(zhǎng)25米，每米重量60公斤，一整根的重量就是1500公斤，就是9000元！一公里就是36萬，因?yàn)橐粭l鐵路是兩根鋼軌，所以還要乘以2，就是72萬！這還只是鋼軌的費(fèi)用，再加上道床、人工等費(fèi)用，修建一公里鐵路的費(fèi)用就是個(gè)天文數(shù)字！難怪很多人說，鐵路就是用錢堆出來的

鋼軌根據(jù)所選用的材質(zhì)不同，又可以分為***不同，又可以分為***碳素軌、合金軌和全長(zhǎng)熱處理軌三種：1、***碳素軌主要有以碳、錳兩元素來提升強(qiáng)度、改善韌性，硫、磷含量控制在0.030%以下，主要牌號(hào)有U74、U71MN。2、合金軌則是以碳素軌為基礎(chǔ)，添加適量合金元素如V、Ti、CRr、Mo等，從而提高鋼軌的強(qiáng)度和韌性，我國(guó)合金軌是RE-Nb軌、RE——Cr軌和V——Ti軌，主要牌號(hào)是U76RENB、U75V、U76CrRE。3、全長(zhǎng)熱處理軌主要是以上述兩種鋼軌為素軌，通過加熱和控制冷卻的熱處理工藝，改善其內(nèi)部**結(jié)構(gòu)，細(xì)化晶粒，形成細(xì)珠光體，從而使鋼軌獲得更高的強(qiáng)度和韌性。鋼軌要求有足夠的載能力、抗彎強(qiáng)度、斷裂韌性、穩(wěn)定性及耐腐性能。

關(guān)于有些人來說總是分不清舊鋼軌和再用鋼軌，以為這兩種材料是一種，其實(shí)不是。那么這兩種材料有什么差異呢？再用鋼軌是在技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ)上構(gòu)成鋼軌的分級(jí)運(yùn)用準(zhǔn)則讓重型新軌一級(jí)干線上運(yùn)用一守時(shí)問后撤換下來經(jīng)工廠概括整修，再鋪到二級(jí)線路上運(yùn)用。不只降低了修補(bǔ)費(fèi)用就也構(gòu)成了鋼軌的良性循環(huán)運(yùn)用。但是要注意關(guān)于再用鋼軌的運(yùn)用，應(yīng)該是每股道運(yùn)用同一類型同一長(zhǎng)度的再用軌，特別情況下長(zhǎng)度應(yīng)不逾越兩種。舊鋼軌是替換下來不可以再用的鋼軌，替換下來的廢舊鋼軌可用于鑄造工作，許多部件、零件都由鑄鋼件構(gòu)成。大型機(jī)械加工廠，一般都配有鋼鐵訓(xùn)練設(shè)備，特別是配有電爐訓(xùn)練的克己鑄鋼件的出產(chǎn)可以消耗很多廢鋼。就現(xiàn)在情況來看消耗廢救鋼軌的主渠道，是以電爐訓(xùn)練為主。廢舊鋼軌除了能鑄造零部件外，還可以用在龍門吊、天車的設(shè)備等，這首要是因?yàn)樗鼙扔眯萝壙晒?jié)約很大的本錢，運(yùn)用效果可以說是相同的。軌道鋼廠家直銷，云南中埠貿(mào)易有限公司。迪慶軌道鋼供應(yīng)

重型鋼軌知識(shí)：每米公稱重量大于30kg的鋼軌。迪慶軌道鋼供應(yīng)

鋼材按材質(zhì)分類1、熱軋：熱軋板卷、花紋板卷、低合金板卷2、冷軋：冷軋板卷3、中厚板：中厚板、翼緣板、容器板、鍋爐板、造船板4、帶鋼：熱軋帶鋼、冷軋帶鋼、鍍鋅帶鋼5、涂鍍：鍍鋅板卷、彩涂板卷、鍍錫板卷、鍍鋁板卷6、型材：工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼、C型鋼、Z型鋼7、建材：螺紋鋼、高線、普線、圓鋼、盤螺8、管材：無縫管、焊管、鍍鋅管、螺旋管、結(jié)構(gòu)管、直縫管9、硅鋼鋼材按種類分類鋼材種類很多，一般可分為型、板、管和絲四大類。1、型鋼類型鋼品種很多，是一種具有一定截面形狀和尺寸的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。按其斷面形狀不同又分簡(jiǎn)單和復(fù)雜斷面兩種。前者包括圓鋼、方剛、扁鋼、六角鋼和角鋼；后者包括鋼軌、工字鋼、槽鋼、窗框鋼和異形鋼等。直徑在6.5-9.0mm的小圓鋼稱線材。2、鋼板類按厚度不同分薄板（厚度＜4mm）、中板（厚度4-25mm）和厚板（厚度＞25mm）三種。鋼帶包括在鋼板類里。3、鋼管類按其截面形狀不同可分圓管、方形管、六角形管的各種異形截面鋼管。按加工工藝不同又可分無縫鋼管和焊管鋼管兩大類。4、鋼絲類形狀不同分圓鋼絲、扁形鋼絲和三角鋼絲等。鋼絲除直接使用外，還用于生產(chǎn)鋼絲繩、鋼紋線和其他制品。迪慶軌道鋼供應(yīng)

云南中埠貿(mào)易有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明，攜手共畫藍(lán)圖，在云南省昆明市等地區(qū)的冶金礦產(chǎn)行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源，也收獲了良好的用戶口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**中埠貿(mào)易和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！