瀝青路面可以說是應用為普遍的路面形式，無論是在常規(guī)的道路工程上，還是高速公路，都能看到它的身影。除了平時講解視頻，給大家展示了一個現場的施工方法示例，有施工經驗的可以對比一下。一、水穩(wěn)施工工藝工程概況：標段路面結構類型為上面層：4cm細粒式改性瀝青混凝土，中面層：6cm中粒式瀝青混凝土，下面層：8cm粗粒式瀝青混凝土，封層：改性乳化瀝青下封層+透層油，基層：34cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層：18cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石，總厚度70cm?；鶎?、底基層攤鋪使用兩臺攤鋪機一前一后相隔5~10m進行攤鋪，底基層工程量為184346平方。上海瀝青路面施工推薦上海震通市政工程有限公司。徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面雙組份劃線

瀝青混凝土路面施工工藝流程及操作要點1、施工工藝流程施工準備→混合料拌→混合料運輸→攤鋪→碾壓→接縫處理→開放交通→檢驗1.2操作要點1.2.1施工準備1)根據批準的目標配合比對拌和機進行調試，確定各冷料倉的供料比例、進料速度。2)經檢驗，下承層各項指標均符合規(guī)范要求，即可進行普通瀝青混合料路面的攤鋪。3)瀝青混合料改性添加劑瀝青路面的施工，嚴禁在10℃以下以及雨天、路面潮濕的情況下施工。4)透層油宜采用高滲透性透層油，用量為1.0～1.2kg/m2(瀝青含量50%)。5)粘層油宜采用SBS改性乳化瀝青，應保證路面均勻滿布粘層油，用量0.5～0.7kg/m2(瀝青含量50%)。1.2.2實驗室操作規(guī)定所有操作規(guī)程完全按《JTGE20-2011公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》進行，有部分注意事項如下1)、混合料拌和注意事項：（1）按常規(guī)方法準備相應的各種集料、礦料、瀝青；各種集料、礦料加熱溫度：180-195℃，基質瀝青加熱溫度155-165℃；（2）將加熱后的集料倒入拌和鍋中，加入按比例設計好的瀝青混合料改性添加劑樣品，干拌90s；再加入（按級配設計比較好瀝青用量的）設計好的瀝青用量，一起濕拌90s；***加入礦粉拌和90s；徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面雙組份劃線瀝青路面的系列有很多種。

瀝青混合料的低溫抗裂性低溫抗裂性是指瀝青混合料不出現低溫脆化、低溫縮裂、溫度疲勞等現象，從而導致出現低溫裂縫的性能。影響瀝青混合料低溫抗裂性的因素影響瀝青混合料低溫抗裂性的主要因素有：材料特性如瀝青的感溫性、感時性、老化性能等，路面結構幾何尺寸如面層的厚度等，氣溫等環(huán)境因素如溫差等。瀝青混合料低溫抗裂性的改善措施混凝土的低溫變形能力在很大程度上取決于瀝青材料的低溫性質、瀝青與礦料的粘結強度、級配類型以及瀝青混合料的均勻性。應從設計與施工兩個方面來進行考慮。設計方面：1、在進行半剛性路面設計時，首先應選用抗沖刷性能好、干縮系數和溫縮系數小、抗拉強度高的半剛性材料做基層。2、選用松弛性能好的質量瀝青做瀝青面層。在缺少質量瀝青的情況下，應采取改善瀝青性質的措施。3、為進一步提高表面層抗溫度裂縫性能，可采用橡膠瀝青或聚合物瀝青在瀝青混凝土表面做一封層。4、設置應力消減的中間層。施工方面：1、嚴格控制半剛性基層施工碾壓時的含水量，其不能超過壓實需要的比較好含水量或控制在施工規(guī)范容許的范圍內。2、半剛性基層碾壓完成后或**遲在養(yǎng)生結束后應立即用乳化瀝青做透層或封層。3、透層或粘層完成后，應盡快鋪筑瀝青面層。

彩色瀝青路面彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土，有紅綠藍黃棕等多種顏色,主要用于美化城市廣場、公園、等人行道等路面路面特點：（1）具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現變形、瀝青膜剝落等現象，與基層粘結性良好。（2）具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，維護方便。（3）具有較強的吸音功能，汽車輪胎在馬路上高速滾動時，不會因空氣壓縮產生強大噪音，同時還能吸收來自外界的其他噪音。（4）具有良好的彈性和柔性，"腳感"好，好**適合老年人散步，且冬天還能防滑，再加上色彩主要來自石料自身顏色，也不會對周圍環(huán)境造成大的危害想要做瀝青路面？您要先了解瀝青路面的特點。

施工接縫的處理：縱向施工縫路面攤鋪一般采用兩臺攤鋪機聯合攤鋪方式。對縱向接縫的處理一是保證攤鋪出的瀝青混合料不離析，二是避免使用冷接縫。開始攤鋪時應將第三、四車混合料首先攤鋪，以保證攤鋪混合料溫度的均勻性?？v向接縫采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在后面作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應錯開15cm以上。橫向施工縫前后兩條攤鋪帶橫向接縫質量的好壞對路面平整度的影響很大,它比縱向接縫對汽車行駛速度和合適性影響更大。施工時橫接縫采用平接縫。用五米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用據縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪；碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。初壓后再用人工仔細找平，直到滿足要求為止。上下層橫向接縫應錯開1m以上。上海震通市政工程有限公司的瀝青路面產品種類繁多。蘇州紅色瀝青路面養(yǎng)護

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攤鋪(1)鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質量。當下層質量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。(2)瀝青混凝土路面施工宜采用一臺攤鋪機進行攤鋪，固定板攤鋪機組裝寬度不宜大于l0m，伸縮式攤鋪機鋪筑寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應重疊50mm~l00mm左右。兩臺攤鋪機宜相距l(xiāng)0m-30m。在加寬段攤鋪時，應另配備液壓伸縮攤鋪機，與主機前后錯開l0m左右呈梯隊平行作業(yè)，以消除縱向冷接縫。為保證接縫順直，在攤鋪前設置攤鋪機行走標志線。(3)攤鋪前根據虛鋪厚度（虛鋪系數）墊好墊木，調整好攤鋪機，并對燙平板進行充分加熱，為保證燙平板不變形，應采用多次加熱，溫度不宜低于80℃。攤鋪機行走速度根據瀝青混凝土廠供應能力及配套壓路機械能力及數量宜控制在2-4m/min，并始終保持勻速前進，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。徐匯區(qū)SMA-13瀝青路面雙組份劃線

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