它的作用是管制和引導(dǎo)交通.（1）實(shí)行分道行駛。（2）渠化平交路口交通。（3）告示交通控制指令。（4）預(yù)告道路狀況。（5）執(zhí)法依據(jù)。根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)（gb5768-xx）的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、禁止標(biāo)線和警告標(biāo)線3類。指示標(biāo)線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。1.雙向兩車道路面中心線用來分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為黃色虛線。2車行道分界線用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。3車行道邊緣線用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。4左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。想要道路劃線找上海震通市政工程有限公司。鎮(zhèn)江停車場車位道路劃線承包

解析地下停車場劃線可采用哪幾種標(biāo)線方式道路劃線地下車庫劃線道路白色實(shí)線與虛線；通常道路交通劃線都以白色居多，其中白色虛線是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作，而白色實(shí)線不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現(xiàn)，或是分割路邊的停車區(qū)域。道路劃線的種類；道路劃線有；道路劃線、小區(qū)劃線、車位劃線、車庫劃線、地下車庫劃線、地下停車場劃線、小區(qū)車位劃線、小區(qū)車庫劃線、小區(qū)停車場劃線等工程。熱熔反光涂料；熱熔反光涂料是目前廣東地區(qū)應(yīng)用在道路劃線**為***的路用涂料之一，它是一種固體粉末型涂料，在高溫熔融狀態(tài)下使用**的設(shè)備涂布在路面上。施工簡易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污性強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，并且具有良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開裂性優(yōu)異，適合于各類路面使用。地下停車場劃線可以采用冷、熱劃線：熱熔標(biāo)線1、漆膜厚度:1.2—1.5mm;不粘胎干燥時(shí)間:<5min;2、外觀:涂層清白鮮明,耐日曬溫差,不變色,夜間反光度強(qiáng)。3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。臺(tái)州冷漆道路劃線多少錢一平米道路劃線的主要特點(diǎn)有很多。

冷涂標(biāo)線1、漆膜厚度:0.12—0.15mm;不粘胎干燥時(shí)間:<30min;2、外觀:噴涂厚度均勻、色澤清晰,耐日曬溫差,不變色。3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的安全設(shè)施，作用是管制和引導(dǎo)交通。一般地下停車場車設(shè)有停車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)1、停車位線：規(guī)格為2500X5000mm，線寬150mm，顏色為白色；2、導(dǎo)向箭頭：長度為3000mm，顏色為白色；3、通道邊緣線：規(guī)格為單實(shí)線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色或黃色；4、禁停黃線區(qū)：線寬150mm,顏色為黃色。

道路劃線之雙組份標(biāo)線質(zhì)量控制雙組份標(biāo)線施工，對(duì)我們是一個(gè)全新的課題，我們堅(jiān)持邊學(xué)邊干，首先在XK2153——XK2154進(jìn)行了1公里的試驗(yàn)段，并進(jìn)行了標(biāo)線長度、寬度、橫向偏位、縱向間距、剝落面積、逆反射系數(shù)的檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)均能基本滿足要求，同時(shí)，對(duì)存在的問題分析了原因，提出了改進(jìn)的措施。在施工中施工人員應(yīng)及時(shí)檢查每批雙組份材料的合格證，機(jī)械設(shè)備的完好程度。層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任，明確目標(biāo)，讓每一位參加工程建設(shè)的人員都牢固樹立安全生產(chǎn)、質(zhì)量***的思想，理解、牢記工程建設(shè)的任務(wù)和目標(biāo)，確保達(dá)到工程質(zhì)量要求。4施工體會(huì)通過雙組份標(biāo)線的施工，得到了以**會(huì)和經(jīng)驗(yàn)：①通過施工掌握了雙組份材料的特點(diǎn)、性能和雙組份標(biāo)線施工工藝。②因雙組份標(biāo)線厚度為0.5～0.7mm，經(jīng)過一段時(shí)間的觀察，部分標(biāo)線經(jīng)過車輛碾壓后已出現(xiàn)發(fā)黑的現(xiàn)象，逆反射系數(shù)明顯下降。③因雙組份采用噴槍施工，噴槍口距離路面有一定的距離，為確保標(biāo)線邊緣整齊、美觀，建議在無風(fēng)或微風(fēng)中施工。④在邊施工邊通車的條件下作業(yè)，應(yīng)選擇在氣溫較高的時(shí)候施工，盡量縮短標(biāo)線干結(jié)時(shí)間，以防過往車輛污染尚未干結(jié)的標(biāo)線。道路劃線的各種系列應(yīng)用領(lǐng)域還是不一樣的。

道路劃線系列：熱熔道路劃線與冷漆道路劃線的區(qū)別摘要：交通標(biāo)線是**常見的種交通設(shè)施，交通設(shè)施標(biāo)線主要分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。道路標(biāo)線主要分為：熱熔標(biāo)線，冷漆標(biāo)線（常溫），彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用*****的一種標(biāo)線。他施工時(shí)間短，耐磨性高，價(jià)格低。道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

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道路劃線施工勞務(wù)層人員組織本工程配備的勞務(wù)層，劃分為三大類：***類為專業(yè)化強(qiáng)的特種技術(shù)工，其中包括機(jī)械工、機(jī)修工、維修電工等，這些人員均為我公司曾經(jīng)參與過類似工程施工，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，持有相應(yīng)崗位操作證的人員，平均技術(shù)等級(jí)為4.5級(jí)。第二類以普通技術(shù)人員為主進(jìn)行組建，此類人員的來源為我公司擁有的成建制施工勞務(wù)隊(duì)伍。2．機(jī)具組織根據(jù)本工程特點(diǎn)和施工順序安排，根據(jù)實(shí)際需要陸續(xù)進(jìn)場。3．材料組織根據(jù)施工部署、施工方法以及施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料及周轉(zhuǎn)材料需用量計(jì)劃表，各類材料計(jì)劃要編制得盡可能詳細(xì)，以便根據(jù)施工計(jì)劃及施工流程將材料有序的安排進(jìn)場，確保施工正常進(jìn)行。本工程所用的周轉(zhuǎn)材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部和公司綜合部共同組織采購。原材料組織主要為自行采購材料，這部分材料我公司將貨比三家，從質(zhì)量上、單價(jià)上嚴(yán)格把關(guān)，并通過有關(guān)部門審批。鎮(zhèn)江停車場車位道路劃線承包

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