隔離墩21.需要說明的是，本技術(shù)的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“***”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本技術(shù)的實施例。22.在本技術(shù)中，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系。這些術(shù)語主要是為了更好地描述本技術(shù)及其實施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進(jìn)行構(gòu)造和操作。23.并且，上述部分術(shù)語除了可以用于表示方位或位置關(guān)系以外，還可能用于表示其他含義，例如術(shù)語“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關(guān)系或連接關(guān)系。對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解這些術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。

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隔離墩附圖說明16.構(gòu)成本技術(shù)的一部分的附圖用來提供對本技術(shù)的進(jìn)一步理解，使得本技術(shù)的其它特征、目的和優(yōu)點變得更明顯。本技術(shù)的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本技術(shù)，并不構(gòu)成對本技術(shù)的不當(dāng)限定。在附圖中：17.圖1是根據(jù)本技術(shù)實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；18.圖2是根據(jù)本技術(shù)實施例中隔離墩本體的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；19.其中，1連接孔，2隔離墩本體，3插入孔，4縱向連接件，5固定板，6爆閃燈，7橫向連接件，8連接桿。具體實施方式20.為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本技術(shù)方案，下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例**是本技術(shù)一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。

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隔離墩：在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護(hù)欄，當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄。3.人行道隔離設(shè)施類型采用綠化分隔帶時，可參照市政設(shè)計相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計施工。4.同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。5.符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施:(1)城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。(2)城市道路安裝信號燈的路口。(3)車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。(4)停車場(庫)和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。6.人行道隔離設(shè)施開口是提供車輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口，應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進(jìn)行設(shè)置。7.設(shè)置人行道隔離護(hù)欄遇障礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應(yīng)采取避讓原則，或者將護(hù)欄開口與障礙物進(jìn)行結(jié)合，在不影響障礙物功能的前提下，保持護(hù)欄的連續(xù)性、美觀性。

什么級別的道路才能水泥隔離墩又名水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區(qū)內(nèi)、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費站及危險地段的隔離。這是水泥墩詳細(xì)頁面?？梢苑譃椋捍笾行⌒筒煌?guī)格型號水泥隔離墩。能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全，結(jié)構(gòu)簡單。水泥隔離墩具有結(jié)實耐用特性，價格低、壽命長，具有可連續(xù)使用性。水泥隔離墩內(nèi)部采用鋼筋水泥制作而成，結(jié)實耐用，不會以為車輛等碰撞壞掉。水泥墩有紅白相間、藍(lán)白相間、黑黃相間警示色，帶預(yù)留孔可加裝防護(hù)攔，也可加裝反光輪廓標(biāo)，夜間反光效果***，確保行車安全；用小區(qū)道路、市政公路、停車場等隔離及防護(hù)；其采購成本與其它交通設(shè)施隔離產(chǎn)品相對較低，使用壽命卻很長，可以說一次購買終身耐用；水泥隔離墩的防護(hù)效果在交通設(shè)施產(chǎn)品中數(shù)***位。放置隔離墩（也叫水馬、防撞墩）？在高速路上放置隔離墩好不好？施工水泥隔離墩就找上海震通市政工程有限公司！

水泥隔離墩簡介2．車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄；在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。水泥隔產(chǎn)品參數(shù)名稱：道路水泥隔離墩顏色：紅白相間、黑黃相間規(guī)格：長500*高500*上寬170*下寬370.重量：110公斤長500*高600*上寬170*下寬370.重量：130公斤長1000*高850*上寬200*下寬560.重量：600公斤長2000*高850*上寬200*下寬560.重量:1200公斤符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施：（1）城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。（2）城市道路安裝信號燈的路口。（3）車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。（4）停車場（庫）和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品包括水泥隔離墩。寶山區(qū)混凝土水泥隔離墩價格

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隔離墩在城市之中經(jīng)常能見到水泥隔離墩的身影，當(dāng)然隔離墩的種類不止有水泥隔離墩，還有塑料隔離墩和玻璃鋼隔離墩。不同材質(zhì)的隔離墩有著不同的性能特點，但是它們的作用卻是相同的，都是起著隔離的作用。隔離墩的結(jié)構(gòu)簡單，也非常的好認(rèn)，它的表面貼有黃色反光膜。隔離墩的使用能有效地消除車輛占用人行道，消防通道，而且還可以用于管理車輛的隨便進(jìn)出等。在許多的時候，隔離墩多數(shù)是被人稱為“水馬”，它是現(xiàn)代交通設(shè)施主要的一種，應(yīng)用非常***。蘇州工廠水泥隔離墩多少錢一個

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