隔離墩h型鋼的凹槽內(nèi)設(shè)置有固定板5，縱向連接件4的兩端搭設(shè)在對(duì)應(yīng)的固定板5上，固定板5呈橫向焊接在h型鋼兩側(cè)的凹槽內(nèi)，縱向連接件4在安裝時(shí)可直接搭設(shè)在固定板5上，進(jìn)一步提高安裝效率和拆除效率。為了起到更好的警示作用，以及夜間警示更加有益，在縱向連接件4的上端設(shè)置爆閃燈6。31.橫向連接件7設(shè)為紅白相間的圓管，圓管的兩端搭設(shè)在對(duì)應(yīng)的固定板5上。32.如圖1至圖2所示，隔離墩本體2的兩側(cè)開設(shè)有連接孔1，連接孔1內(nèi)設(shè)置有用于將兩個(gè)相鄰的隔離墩本體2連接的連接桿8，隔離墩本體2每側(cè)的連接孔1均設(shè)置為兩個(gè)并呈上下分布，連接桿8設(shè)置為與連接孔1對(duì)應(yīng)的兩個(gè)。

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隔離墩注意事項(xiàng)隔離墩規(guī)格一般有：47×47×15×43cm與50×50×15×43cm,200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道,消防通道,也可以管理車輛的隨便出入,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,貼黃色反光膜.一般規(guī)定1．交通隔離設(shè)施形式的選擇須考慮強(qiáng)度、性能、經(jīng)濟(jì)性和美觀性等綜合因素確定.2．考慮到維修材料的貯備以與方便維修,應(yīng)盡量減少交通隔離設(shè)施的種類.3．交通隔離設(shè)施的設(shè)置應(yīng)考慮其側(cè)向凈寬和端頭凈距,側(cè)向凈寬從隔離設(shè)施**外沿起算,其值為0.25～0.5m,端頭凈距從隔離設(shè)施端部**外沿起算,其值為2～4m.車行道隔離設(shè)施1．車行道隔離設(shè)施是用來分隔對(duì)向或同向行駛的交通流,并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進(jìn)出行駛和行人任意穿越道路的作用,一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上.車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施〔分隔對(duì)向〕和車行道分界隔離設(shè)施〔分隔同向〕.靜安區(qū)馬路水泥隔離墩送貨上門水泥隔離墩的主要特點(diǎn)都有哪些呢？

水泥公路隔離墩：五、質(zhì)量保證措施1、墩體所用的材料（砂、碎石、水泥）必須經(jīng)檢驗(yàn)合格。2、嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工，確保強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。3、經(jīng)理部安排專人負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場(chǎng)施工，并加強(qiáng)施工控制，質(zhì)檢人員經(jīng)?，F(xiàn)場(chǎng)巡視檢查。4、熟悉圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，加強(qiáng)施工過程控制，確保線形直順美觀，外表平整。5、技術(shù)人員盯守工地現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)自檢，及時(shí)糾正施工錯(cuò)誤，對(duì)不按規(guī)范、設(shè)計(jì)施工及檢測(cè)不合格的堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。

預(yù)制水泥隔離墩：三、施工資源配置1、勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置表班組名稱人數(shù)工作內(nèi)容模板班組4負(fù)責(zé)隔離墩模板拆裝砼施工班組4負(fù)責(zé)預(yù)制隔離墩砼施工吊裝班組2負(fù)責(zé)隔離墩搬運(yùn)運(yùn)輸班組4負(fù)責(zé)從預(yù)制廠運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)班組4負(fù)責(zé)砼養(yǎng)護(hù)安裝班組20負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)隔離墩安裝2、設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)臺(tái)備注1混凝土攪拌機(jī)WBS50012叉車13裝載機(jī)24灑水車10T15發(fā)電機(jī)30KW16振搗器30型37自卸車30T53、主要工程量港城大道（K51+190-K60+680）預(yù)制混凝土隔離墩總長(zhǎng)8635米，其中C30砼0.362m3/m，HRB400φ32鋼筋12.636kg/m。四、預(yù)制混凝土隔離墩施工方案1、施工前準(zhǔn)備工作①技術(shù)準(zhǔn)備完成實(shí)施性施工方案、混凝土配合比報(bào)批、技術(shù)交底等工作。

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隔離墩的安放位置：2．車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護(hù)欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護(hù)欄；在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護(hù)欄。3．同一道路上應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的車行道隔離設(shè)施。4．符合下列條件之一的新建、改建道路可設(shè)置車行道中心隔離設(shè)施：（1）道路中設(shè)有高架道路、大型橋梁墩柱的地方又無其它隔離措施的。（2）橋梁、高架道路、立交、隧道雙向交通的出入口與地面道路連接的路段。（3）高等級(jí)道路與一般道路雙向交通連接的過渡路段。（4）車行道四車道及以上的單幅城市道路。5．橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長(zhǎng)線路段位置可設(shè)置車行道分界隔離設(shè)施。6．車行道隔離設(shè)施應(yīng)明顯易見，端部應(yīng)配置反光設(shè)施，在無照明或照明較差的路段上應(yīng)全線配置反光設(shè)施，并在端部設(shè)置反光或防撞設(shè)施。反光設(shè)施和防撞設(shè)施的形式及設(shè)置請(qǐng)參見本指引相關(guān)章節(jié)內(nèi)容。水泥隔離墩的各種系列應(yīng)用領(lǐng)域還是不一樣的。泰州黃黑相間水泥隔離墩廠家

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在水泥隔離墩上噴漆是為了什么？水泥隔離墩特點(diǎn)：主要用于路口的限制車輛導(dǎo)向，小區(qū)內(nèi)限制車輛單行道的方向，還用于危險(xiǎn)段的隔離如懸崖，高速路口等大型路口的車輛限制單行，保證行人，車輛的安全。水泥隔離墩比塑料隔離墩更結(jié)實(shí)耐用，價(jià)格低、壽命更長(zhǎng)，可連續(xù)使用性。 在水泥隔離墩上噴漆是為了起到更好的安全防護(hù)作用，水泥隔離墩要在表面噴漆，讓廣大交通參與者能明顯的看到隔離設(shè)施避免一些安全隱患。首先隔離墩噴漆用的是反光漆，這樣在夜晚車燈照射時(shí)才能看到。靜安區(qū)馬路水泥隔離墩送貨上門

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