道路護(hù)欄
③、立柱打入困難時(shí),可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實(shí);采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)(每層厚不超過15cm),回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí),應(yīng)先***孔內(nèi)雜物,吸干孔內(nèi)積水,將化好的瀝青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好標(biāo)高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內(nèi)。 護(hù)欄的特點(diǎn)成為了一個(gè)重要因素。寶山區(qū)草坪護(hù)欄報(bào)價(jià)
波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工方案二、路側(cè)纜索護(hù)欄1、一般規(guī)定1.1纜索護(hù)欄的安裝施工一般應(yīng)在路面施工完成以后開始。1.2施工安裝前應(yīng)做出詳細(xì)的纜索護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)。1.3做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。如:纜索護(hù)欄類別的確認(rèn);各種材料(鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具)的準(zhǔn)備;各種施工工具(鋼絲繩切斷器、張緊設(shè)備、錨固工具、打樁機(jī)、測量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等)的準(zhǔn)備。2、放樣2.1應(yīng)在設(shè)置纜索護(hù)欄的路段確定好控制點(diǎn),例如橋梁、涵洞、通道、**分隔帶開口、立體交叉、平面交叉路口等,然后在控制點(diǎn)之間測定距離。2.2端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據(jù)實(shí)測距離及控制點(diǎn)分布情況進(jìn)行***調(diào)整、定位。2.3立柱位置確定以后,應(yīng)詳細(xì)了解地下管線、構(gòu)造物的位置,以便進(jìn)行合理的處理。3、端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)施工3.1應(yīng)根據(jù)***確定的基礎(chǔ)位置挖坑,達(dá)規(guī)定標(biāo)高,基坑尺寸經(jīng)檢驗(yàn)合格后,鋪砌基底的片石混凝土。經(jīng)夯實(shí)后,立基礎(chǔ)模板,各部尺寸檢查合格后,澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模,然后分層回填夯實(shí),每層不超過15cm,直至規(guī)定的標(biāo)高。
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護(hù)欄“三,交通分流處三角地帶的護(hù)欄,其構(gòu)造應(yīng)與路側(cè)波形梁護(hù)欄相一致,并應(yīng)根據(jù)三角地帶的線形和地形進(jìn)行布設(shè).其設(shè)置的**短長度為:靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)應(yīng)采用加強(qiáng)型(S級),在加強(qiáng)型護(hù)欄的中間接6跨A級護(hù)欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護(hù)欄連接起來.應(yīng)在危險(xiǎn)三角區(qū)范圍設(shè)置防撞墊。波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí),橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當(dāng)波形梁護(hù)欄有防阻塊時(shí),其中心高度不變.波形梁護(hù)欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:一,當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且無路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于110cm當(dāng)護(hù)欄立柱埋置土中且有路緣石時(shí),立柱埋深不應(yīng)小于125cm當(dāng)**分隔帶采用組合型波型梁護(hù)欄,立柱埋置于土中時(shí),其埋置深度不應(yīng)小于110cm二,當(dāng)護(hù)欄立柱在遇到下列情況時(shí),可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方;2.立柱下方遇有地下管線,石方路段;3.其它特殊情況.立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm.為維修養(yǎng)護(hù)的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.
因此,不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當(dāng)護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時(shí),方可***擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。③端頭梁通過拼接螺栓與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后,自檢合格并報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。3.注意事項(xiàng):(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn),不得焊接加長,端部毛刺必須***。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ),根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,并與道路線形協(xié)調(diào);(2)無論采用何種方法安裝隔離網(wǎng),承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施,若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好,損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。(3)安裝完畢后,水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。(4)螺栓孔必須定位準(zhǔn)確,每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成,拼接不宜過早擰緊。(5)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直,毛刺必須***。焊縫應(yīng)光滑平整,焊縫位置應(yīng)位于任一無螺孔的平面上。上海橡膠護(hù)欄廠家哪家好?
②立柱安裝就位后,應(yīng)立即進(jìn)行垂直度、位置、標(biāo)高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經(jīng)緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標(biāo)高檢查,以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準(zhǔn),采用自制?;蛩疁?zhǔn)儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時(shí)需重點(diǎn)注意的部位,施工中應(yīng)嚴(yán)格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。2.防阻塊、波形梁、端頭的安裝①在調(diào)整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)使其準(zhǔn)確就位。②波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊)上。路基護(hù)欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵,嚴(yán)格按照圖紙進(jìn)行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整。
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波形護(hù)欄、纜索護(hù)欄施工方案5、安裝托架中間立柱或中間端部立柱上的托架,應(yīng)按各類護(hù)欄托架編號和組合正確固定在立柱上。6、架設(shè)纜索6.1在端部立柱和中間端部立柱的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上時(shí),準(zhǔn)許架設(shè)纜索。6.2把纜索支放在端部立柱的旁邊,通過中間的支架向另一端滾放纜索。應(yīng)避免在路面上長距離拖拽纜索,以免擦傷鍍鋅層。6.3從一頭的端部立柱開始,先調(diào)節(jié)好端部立柱的索端錨具,把纜索一端松開,用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調(diào)節(jié)螺栓,并把索端錨具安裝到端部立柱上。6.4裝設(shè)端部立柱上的索端錨具后,順著中間立柱依次把纜索臨時(shí)夾持在托架規(guī)定位置上,一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。
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