道路護欄：特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部***，以保證基底土的密實。②路基挖方施工方案路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸汽車運輸。本合同段可利用土方采用推土機作業(yè)，遠運利用土方挖掘機挖裝，自卸汽車運輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。③路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。④級配碎石底基層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車運輸，平地機整平、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。⑤水泥穩(wěn)定石屑層施工方案采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車運輸，穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪、15T壓路機初壓、振動壓路機壓實。⑥水泥砼面層施工方案采用混凝土拌合站拌合，混凝土運輸車運輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動梁振搗，采用真空吸水工藝，機械抹光，機械刻紋、切縫。方案三：道路護欄施工方案一)、施工準備施工開始前，施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造物及各結(jié)構護欄設置地點，同時做好施工設備及材料的進場工作。

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波形護欄、纜索護欄施工方案二、路側(cè)纜索護欄1、一般規(guī)定1.1纜索護欄的安裝施工一般應在路面施工完成以后開始。1.2施工安裝前應做出詳細的纜索護欄施工組織設計。1.3做好施工前的各項準備工作。如：纜索護欄類別的確認；各種材料(鋼絲繩、立柱、托架、索端錨具)的準備；各種施工工具(鋼絲繩切斷器、張緊設備、錨固工具、打樁機、測量用具、鉗子、錘子、扳手、鐵鍬、鎬等)的準備。2、放樣2.1應在設置纜索護欄的路段確定好控制點，例如橋梁、涵洞、通道、**分隔帶開口、立體交叉、平面交叉路口等，然后在控制點之間測定距離。2.2端部立柱、中間端部立柱、中間立柱的位置根據(jù)實測距離及控制點分布情況進行***調(diào)整、定位。2.3立柱位置確定以后，應詳細了解地下管線、構造物的位置，以便進行合理的處理。3、端部立柱和中間端部立柱的基礎施工3.1應根據(jù)***確定的基礎位置挖坑，達規(guī)定標高，基坑尺寸經(jīng)檢驗合格后，鋪砌基底的片石混凝土。經(jīng)夯實后，立基礎模板，各部尺寸檢查合格后，澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分層回填夯實，每層不超過15cm，直至規(guī)定的標高。

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道路護欄：1、鋼護欄立柱放樣①、立柱應根據(jù)設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。②、為準確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復核和閉合。③、立柱放樣后，應調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。2、鋼護欄立柱安裝①、根據(jù)設計圖紙進行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。②、如路肩基本情況允許，采用打入法設置立樁，施工時應精確定位，立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎壓實后重新打入

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③、立柱打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應與路基相同的材料回填，并分層夯填密實；采用開挖法埋設立柱，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超過15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。④、設置于構造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構物施工時已做好砼基礎。采用預留孔基礎時，應先***孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。 護欄的優(yōu)勢您了解多少呢？

道路護欄施工方案一、編制宗旨按照工程建設的基本規(guī)律、施工工藝規(guī)律和經(jīng)營管理規(guī)律，制定科學合理的組織方案、施工方案，合理安排施工順序和進度計劃，有效利用施工場地，優(yōu)化配置、節(jié)約人力、物力、資金、技術等生產(chǎn)要素。協(xié)調(diào)各方面工作，保證施工有計劃、有節(jié)奏。確保工程質(zhì)量、進度、安全、文明施工，取得良好的經(jīng)營效益、社會效益和環(huán)境效益。二、編制說明根據(jù)本工程的設計特點、功能要求,并對工程資金的合理利用、工程質(zhì)量負責,以“科學、經(jīng)濟、質(zhì)量、高效”為編制原則。

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護欄“三，交通分流處三角地帶的護欄,其構造應與路側(cè)波形梁護欄相一致,并應根據(jù)三角地帶的線形和地形進行布設.其設置的**短長度為：靠高速公路主線一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)和靠匝道一側(cè)的兩端8m范圍內(nèi)應采用加強型(S級),在加強型護欄的中間接6跨A級護欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側(cè)護欄連接起來.應在危險三角區(qū)范圍設置防撞墊。波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變.波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:一,當護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應小于110cm當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應小于125cm當**分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應小于110cm二,當護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎埋置方法:1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方;2.立柱下方遇有地下管線,石方路段;3.其它特殊情況.立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm.為維修養(yǎng)護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.

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