預(yù)制水泥隔離墩：三、施工資源配置1、勞動(dòng)力配置勞動(dòng)力配置表班組名稱人數(shù)工作內(nèi)容模板班組4負(fù)責(zé)隔離墩模板拆裝砼施工班組4負(fù)責(zé)預(yù)制隔離墩砼施工吊裝班組2負(fù)責(zé)隔離墩搬運(yùn)運(yùn)輸班組4負(fù)責(zé)從預(yù)制廠運(yùn)到安裝現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)班組4負(fù)責(zé)砼養(yǎng)護(hù)安裝班組20負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場隔離墩安裝2、設(shè)備配置序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)臺(tái)備注1混凝土攪拌機(jī)WBS50012叉車13裝載機(jī)24灑水車10T15發(fā)電機(jī)30KW16振搗器30型37自卸車30T53、主要工程量港城大道（K51+190-K60+680）預(yù)制混凝土隔離墩總長8635米，其中C30砼0.362m3/m，HRB400φ32鋼筋12.636kg/m。四、預(yù)制混凝土隔離墩施工方案1、施工前準(zhǔn)備工作①技術(shù)準(zhǔn)備完成實(shí)施性施工方案、混凝土配合比報(bào)批、技術(shù)交底等工作。

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什么是隔離墩？隔離墩，又稱水馬，一般分為水泥隔離墩、玻璃鋼隔離墩、塑料隔離墩等不同材質(zhì)類型，是交通設(shè)施的主要的一種。水泥隔離墩就是眾多隔離墩中**為常用的一種，，可以分為：水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設(shè)施的主要的一種，主要用于交水泥隔離墩又名水泥墩，適用范圍廣，多用于道路路口、高速公路出口、小區(qū)內(nèi)、十字路、丁字路、工廠門口、密封路段、停車場、收費(fèi)站及危險(xiǎn)地段的隔離。這是水泥墩詳細(xì)頁面?？梢苑譃椋捍笾行⌒筒煌?guī)格型號(hào)水泥隔離墩。能有效消除車輛占用人行道、便道、消防通道，也可以管理車輛的有序出入，保證行人、車輛安全，結(jié)構(gòu)簡單。水泥隔離墩具有結(jié)實(shí)耐用特性，價(jià)格低、壽命長，具有可連續(xù)使用性。水泥隔離墩內(nèi)部采用鋼筋水泥制作而成，結(jié)實(shí)耐用，不會(huì)以為車輛等碰撞壞掉。水泥墩有紅白相間、藍(lán)白相間、黑黃相間警示色，帶預(yù)留孔可加裝防護(hù)攔，也可加裝反光輪廓標(biāo)，夜間反光效果***，確保行車安全；用小區(qū)道路、市政公路、停車場等隔離及防護(hù)；其采購成本與其它交通設(shè)施隔離產(chǎn)品相對(duì)較低，使用壽命卻很長，可以說一次購買終身耐用；水泥隔離墩的防護(hù)效果在交通設(shè)施產(chǎn)品中數(shù)***位。通設(shè)施這塊，起到保護(hù)作用。。宿州馬路水泥隔離墩價(jià)位水泥隔離墩的好處您了解嗎？

隔離墩在城市之中經(jīng)常能見到水泥隔離墩的身影，當(dāng)然隔離墩的種類不止有水泥隔離墩，還有塑料隔離墩和玻璃鋼隔離墩。不同材質(zhì)的隔離墩有著不同的性能特點(diǎn)，但是它們的作用卻是相同的，都是起著隔離的作用。隔離墩的結(jié)構(gòu)簡單，也非常的好認(rèn)，它的表面貼有黃色反光膜。隔離墩的使用能有效地消除車輛占用人行道，消防通道，而且還可以用于管理車輛的隨便進(jìn)出等。在許多的時(shí)候，隔離墩多數(shù)是被人稱為“水馬”，它是現(xiàn)代交通設(shè)施主要的一種，應(yīng)用非常***。

水泥公路隔離墩：五、質(zhì)量保證措施1、墩體所用的材料（砂、碎石、水泥）必須經(jīng)檢驗(yàn)合格。2、嚴(yán)格按試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行施工，確保強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)。3、經(jīng)理部安排專人負(fù)責(zé)管理現(xiàn)場施工，并加強(qiáng)施工控制，質(zhì)檢人員經(jīng)?，F(xiàn)場巡視檢查。4、熟悉圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，加強(qiáng)施工過程控制，確保線形直順美觀，外表平整。5、技術(shù)人員盯守工地現(xiàn)場，加強(qiáng)自檢，及時(shí)糾正施工錯(cuò)誤，對(duì)不按規(guī)范、設(shè)計(jì)施工及檢測不合格的堅(jiān)決進(jìn)行返工處理。想要水泥隔離墩找上海震通市政工程有限公司。

隔離墩：6、現(xiàn)場混凝土澆注：將混凝土運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后，控制混凝土塌落度在16cm～18cm之間。采用分層澆注，每層厚度不得大于50cm，用振搗棒進(jìn)行搗實(shí)，振搗器移動(dòng)距離不大于300mm，振搗時(shí)要插入下一層混凝土內(nèi)50～100mm，確?；炷羶?nèi)無氣泡混凝土采用插入式振搗器振搗。為保證其傳力效果，30m設(shè)置脹縫其傳力桿為鍍鋅管，鍍鋅管采用DN50套DN40，先預(yù)埋DN50鍍鋅管再套DN40鍍鋅管,擺放數(shù)量及位置要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)澆段長度超過8m，應(yīng)設(shè)置縮縫，縮縫每5m一條，采用切割施工，切縫深度3-4cm，每30cm應(yīng)設(shè)置貫穿脹縫一條，寬度2-3cm。7、拆模養(yǎng)護(hù)：在澆筑混凝土達(dá)到2.5MPa后方可進(jìn)行拆模，拆模時(shí)注意不要損壞墩體的棱角，不得使現(xiàn)澆體承受荷載。采用土工布覆蓋，養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不少于7-14d，養(yǎng)護(hù)時(shí)須使覆蓋體保持濕潤，在硬化期間不得使雨水沖刷和水流淹浸。水泥隔離墩的優(yōu)缺點(diǎn)您知道嗎？虹口區(qū)護(hù)欄水泥隔離墩送貨上門

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隔離墩人行道隔離設(shè)施1．人行道隔離設(shè)施是設(shè)置在人行道外邊緣，起保護(hù)行人在人行道上有秩序地活動(dòng)，并有防止行人任意步入和橫穿車行道的作用。2．人行道隔離設(shè)施的形式主要是綠化分隔帶和人行道護(hù)欄。在市區(qū)范圍內(nèi)，人行道寬度大于2.5m時(shí)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、人行道護(hù)欄，當(dāng)人行道寬度不大于2.5m時(shí)，人行道隔離設(shè)施應(yīng)選擇設(shè)置人行道護(hù)欄。3．人行道隔離設(shè)施類型采用綠化分隔帶時(shí)，可參照市政設(shè)計(jì)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)施工。4．同一路段應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一樣式的人行道隔離設(shè)施。5．符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設(shè)置人行道隔離設(shè)施：（1）城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。（2）城市道路安裝信號(hào)燈的路口。（3）車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。（4）停車場（庫）和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段。6．人行道隔離設(shè)施開口是提供車輛和行人遵照規(guī)定通行的通道口，應(yīng)根據(jù)交通管理需要在確保安全情況下進(jìn)行設(shè)置。7．設(shè)置人行道隔離護(hù)欄遇障礙物，如消防拴、郵箱和電桿等，應(yīng)采取避讓原則，或者將護(hù)欄開口與障礙物進(jìn)行結(jié)合，在不影響障礙物功能的前提下，保持護(hù)欄的連續(xù)性、美觀性。蕪湖混凝土水泥隔離墩價(jià)位

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