單級(jí)雙缸滑閥真空泵為雙缸并聯(lián)結(jié)構(gòu),泵體中間由大缸隔板與小缸隔板交泵腔分成長(zhǎng)短兩缸,在長(zhǎng)短兩缸中分別裝有長(zhǎng)滑閥、長(zhǎng)偏心輪、長(zhǎng)導(dǎo)軌與短滑閥、短偏心輪、短導(dǎo)軌,泵軸將長(zhǎng)偏心輪、短偏心輪及泵皮帶輪串在一起,軸由兩泵蓋內(nèi)的軸承支承,泵體兩端由泵泵蓋密封,軸伸出泵腔端由油封密封。電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng),帶動(dòng)軸與長(zhǎng)、短偏心輪旋轉(zhuǎn),套在長(zhǎng)、短偏心輪外的長(zhǎng)、短滑閥分別隨著長(zhǎng)、短偏心輪的旋轉(zhuǎn),外圓貼著泵內(nèi)壁作滾動(dòng),滑閥桿沿著導(dǎo)軌作滑動(dòng)一擺動(dòng),滑閥將泵缸分成進(jìn)氣腔與排氣腔,滑閥的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了進(jìn)、排氣腔的容積變化,氣體不斷由進(jìn)汽口吸入,通過(guò)滑閥桿中空進(jìn)入進(jìn)氣腔,隨著滑閥的運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣腔轉(zhuǎn)換成排氣腔,排氣腔容積不斷縮小,壓力升高,直至頂開(kāi)排氣閥,氣體經(jīng)油氣分離器、排氣口被排到泵外。山東中泵動(dòng)力始終堅(jiān)持以人為本,恪守質(zhì)量為金,共創(chuàng)未來(lái)新高的經(jīng)營(yíng)方針。真空泵葉輪生產(chǎn)廠家
由于滑閥泵比較耐用、可靠,國(guó)內(nèi)外各種真空爐、鍍膜機(jī)以及干燥、浸漬等設(shè)備都是用滑閥泵作為前級(jí)泵,滑閥泵工作原理但是滑閥泵鑄件重,加工工作量較大,所以國(guó)外各真空廠都在中國(guó)尋找合作伙伴。為了使國(guó)產(chǎn)滑閥泵能夠進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng),必須進(jìn)一步降低泵的振動(dòng)噪聲,杜絕噴油和漏油,提高滑閥泵長(zhǎng)期運(yùn)行的可靠性?;y式真空泵的抽氣原理與旋片泵相似,但兩者結(jié)構(gòu)不同?;y式真空泵是利用滑閥機(jī)構(gòu)來(lái)改變吸氣腔容積的,故稱滑閥泵。 滑閥泵亦分單級(jí)泵和雙級(jí)泵兩種,有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)形式。單級(jí)泵的極限壓力為0.4~1.3Pa;雙級(jí)泵的極限壓力為6×10-2?~10-1?Pa。一般抽速超過(guò)150L/S的大泵都采用單級(jí)形式。這種泵可單獨(dú)使用,也可作其它泵的前級(jí)泵用。河南變?nèi)菔綒怏w傳輸泵去哪買山東中泵動(dòng)力在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)步快速發(fā)展。
機(jī)械撞擊噪聲是滑閥泵噪聲的主要成分?;y泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,滑閥與泵體內(nèi)壁(進(jìn)氣側(cè)的大、小缸交接處)會(huì)發(fā)生機(jī)械撞擊而產(chǎn)生強(qiáng)烈的機(jī)械撞擊噪聲。影響機(jī)械撞擊噪聲的因素:泵體與滑閥環(huán)之間的間隙、偏心輪與滑閥環(huán)之間的間隙、泵軸心與泵體大缸中心的偏移量等。在設(shè)計(jì)上通常會(huì)調(diào)整撞擊部位的間隙,減輕甚至消滅撞擊,從而降低滑閥泵的機(jī)械撞擊噪聲?;y泵在壓縮過(guò)程中,滑閥帶動(dòng)泵油高速?zèng)_向排氣孔附近的泵缸內(nèi)壁和滑閥桿,產(chǎn)生強(qiáng)烈的液體撞擊噪聲。并且在滑閥泵排氣過(guò)程中由于潤(rùn)滑油和氣體高速通過(guò)排氣流道時(shí)會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的氣液排放噪聲。這兩種噪聲在滑閥泵排氣末段時(shí)較為明顯。要降低這二種噪聲,在設(shè)計(jì)時(shí)可以選擇較低的轉(zhuǎn)速,較小的泵缸內(nèi)徑,以此來(lái)降低液體撞擊時(shí)的速度和氣液排放速度,有利于降低噪聲;在泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),減少進(jìn)油量泵,以此來(lái)減少撞擊泵內(nèi)壁的油量和排放的油量,有利于降低噪聲。氣液排放噪聲還可以通過(guò)改進(jìn)排氣閥的流道,盡量增大通道面積,降低潤(rùn)滑油通過(guò)排氣閥時(shí)的速度,有利于降低噪聲。
真空泵的真空油和水是互不相溶的兩種液體,但在一定條件下,會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液。在與水的接觸中,油品乳化與否及乳化程度主要由真空油的組成成分及水的純度、所含成分的性質(zhì)決定,也與真空油-水體系的溫度及震動(dòng)情況有關(guān)。通常發(fā)生在油品中的乳化為例,當(dāng)真空油或水中存在著某類既有親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)時(shí),它們會(huì)在溫度及濃度適宜時(shí),締合在一起,形成致密的單分子層,將水包在其中。大量的締合體均勻地分散在油中,就形成了油包水型乳化液。山東中泵動(dòng)力推出具有性能優(yōu)良、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品。
真空泵的主動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接,電動(dòng)機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)。從動(dòng)轉(zhuǎn)子由電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳過(guò)去帶動(dòng),這樣主動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小,則兩個(gè)轉(zhuǎn)子之間的間隙不會(huì)因主動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變,故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中均勻。這種傳動(dòng)方式的有名缺點(diǎn)是:a.主動(dòng)軸上有三個(gè)軸承,增加了泵的加工和裝配難度,齒輪的拆裝及調(diào)整也不便;b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱,泵的重心偏向電動(dòng)機(jī)和齒輪箱一側(cè)。當(dāng)被抽氣體中含有水蒸氣或其他可凝性蒸汽時(shí),將會(huì)被壓縮成液體混入油中,隨著油在泵內(nèi)循環(huán),降低泵的極限真空,破壞油的性能。因此,滑閥泵設(shè)有氣鎮(zhèn)閥,氣鎮(zhèn)孔開(kāi)在排氣口附近或泵的端蓋上,當(dāng)滑閥轉(zhuǎn)到某一規(guī)定的位置時(shí),經(jīng)過(guò)氣鎮(zhèn)裝置從小孔向壓縮腔摻入所需的氣體,這樣可使可凝性蒸汽不凝結(jié)而被排出。山東中泵動(dòng)力努力提高產(chǎn)品質(zhì)量加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度。真空泵葉輪生產(chǎn)廠家
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新購(gòu)或長(zhǎng)期停用的泵,必須用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器數(shù)轉(zhuǎn),以便證實(shí)是否卡住或運(yùn)輸損壞。長(zhǎng)期停用的進(jìn)水管或新安裝的水管,應(yīng)將進(jìn)水管與泵脫開(kāi),打開(kāi)進(jìn)水閥門,沖洗管路,待出水干凈后,再接回泵上。起動(dòng)順序如下:1)關(guān)閉進(jìn)氣管路上的閥門。2)接通電機(jī),注意泵的轉(zhuǎn)向。3)打開(kāi)進(jìn)水閥,調(diào)節(jié)進(jìn)水量、壓力至規(guī)定要求。4)慢慢打開(kāi)進(jìn)氣管路上的閥門,此時(shí)泵對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽氣。5)泵在極限條件下工作時(shí),由于泵內(nèi)產(chǎn)生物理作用(氣蝕)而發(fā)生強(qiáng)烈的暴嗚聲,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)泵產(chǎn)生很大的損壞,功耗也不會(huì)增大,但長(zhǎng)時(shí)間在此情況下運(yùn)行,會(huì)對(duì)泵內(nèi)零件產(chǎn)生嚴(yán)重破壞,有時(shí)甚至?xí)蹟嗳~片和軸。因此,應(yīng)盡量避免在極限狀況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。真空泵葉輪生產(chǎn)廠家