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廣東高速稱重控制儀表品質(zhì)售后無憂

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-01-21

為了保證生產(chǎn)節(jié)拍,作為快速加料的螺旋給料機(jī)規(guī)格應(yīng)大些,其加料能力應(yīng)不小于額定量的130%。  由于螺旋給料機(jī)出料的脈動(dòng)性,螺旋給料機(jī)停止后可能出現(xiàn)塌料而影響配料的準(zhǔn)確度。其出料口處,應(yīng)設(shè)一快速截止閥門,在螺旋給料機(jī)停止的同時(shí),截止閥門快速關(guān)閉。  對(duì)原料倉(cāng)出口與計(jì)量配料倉(cāng)的進(jìn)口水平距離較近的加料裝置,可采用精密分格輪給料機(jī)組和順暢的溜槽,作為加料裝置。料倉(cāng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)在保證剛性充分(尤其是稱重傳感器安裝、支撐部分)的前提下,計(jì)量配料倉(cāng)系統(tǒng)的重量要盡量輕便;其有效容積為各種配方物料體積總和最大值的110—120%;在上海的別錯(cuò)過!汽車稱重儀,你不知道的那些事。廣東高速稱重控制儀表品質(zhì)售后無憂

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3.接地:稱重儀表應(yīng)連接**且良好的接地線(接地電阻小于4歐姆,接地引線應(yīng)盡量地短)。接地線有雙重作用:它既具有保護(hù)操作人員人身安全,同時(shí)也具有重要的抗干擾作用,能確保儀表穩(wěn)定地工作,地線連接在儀表電源插座上,若把儀表地線接在公共的強(qiáng)電保護(hù)地線上,這樣可能會(huì)對(duì)儀表產(chǎn)生電源干擾,使儀表顯示值波動(dòng)。應(yīng)定期檢查地線連接點(diǎn)是否接觸良好。因?yàn)榻?jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間后,各連接點(diǎn)產(chǎn)生氧化,銹蝕等情況會(huì)使儀表實(shí)際上不起作用。4.防曬:應(yīng)避免陽光直射在儀表黑色外殼上,否則有可能會(huì)使儀表工作環(huán)境超過額定溫度范圍而損壞。北京反應(yīng)釜稱重控制儀表品質(zhì)售后無憂電子測(cè)量衡/稱重儀表哪里找?上海毅浦計(jì)量器在你身邊。

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2. 在內(nèi)碼顯示狀態(tài),除[置零]、[打印設(shè)置]鍵外其余鍵均無效。七. 數(shù)字記錄的貯存操作1、儀表規(guī)定車號(hào)為5 位數(shù),貨號(hào)為2 位數(shù)。**多可貯存255 個(gè)車號(hào)、100 個(gè)貨號(hào)。2、每貯存一組完整的記錄,便同時(shí)打印出該組記錄(如果打印設(shè)置為有效時(shí))。3、數(shù)據(jù)貯存有以下三種方式:⑴. 先空車貯存,再滿車貯存;或者先滿車貯存,后空車貯存。也就是說要經(jīng)過兩次貯存才構(gòu)成一組完整記錄。⑵. 滿車前來稱量且皮重已知時(shí),一次貯存便構(gòu)成一組完整記錄。⑶. 稱量的不是裝載貨物的車輛而**是一個(gè)貨物,此時(shí)總是一次貯存便構(gòu)成一組完整記錄。

3、統(tǒng)一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),建議根據(jù)在GB7721-1995國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)際上通行的OIML76號(hào)建議書基礎(chǔ)上制訂稱重顯示控制器的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。與國(guó)外稱重顯示控制器相比,功能單一,缺乏總線功能是比較大的缺點(diǎn),隨著DCS系統(tǒng)在新建水泥廠的***使用,直接用總線方式與DCS相接、并交換數(shù)據(jù)和信息使系統(tǒng)構(gòu)成簡(jiǎn)單化,是一種必然趨勢(shì)。國(guó)外新一代稱重顯示器已經(jīng)推出了這一功能(總線方式、以太網(wǎng))。而中國(guó)至今尚無此種儀表(一般以RS232、422、485方式給出),這是我們今后必須努力的方向。一. 開機(jī)及開機(jī)自動(dòng)置零 [2]1、接通交流電源并打開電源開關(guān)后,儀表進(jìn)行“9999999”~“0000000”的筆劃自檢,完成后自動(dòng)進(jìn)入稱重狀態(tài)。若使用外置蓄電池,則需接好蓄電池連接線,打開電源開關(guān)后,再按一下直流啟動(dòng)開關(guān),儀表才能進(jìn)入筆劃自檢狀態(tài)。這款稱重模塊太好用了,卻不知道那家的比較好?

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在MODBUS-RTU通訊技術(shù)上深有研究,開發(fā)出了很多 支持MODBUS-RTU 通訊接口的稱重儀表產(chǎn)品。PLC, 電腦 或 是 DCS 都可以通過RS485串口 和儀表連接, 通過MODBUS-RTU組態(tài)來訪問以上稱重儀表,主要支持如下操作:1. 讀取儀表顯示重量.2. 控制儀表 去皮、清零、清皮、打印、數(shù)字去皮等等3. 遠(yuǎn)程校正、配置參數(shù)、加載預(yù)置點(diǎn)目標(biāo)值等等4. 監(jiān)控儀表的運(yùn)行狀態(tài),包括監(jiān)控預(yù)置點(diǎn)5. 讀取儀表擴(kuò)展輸入口 和 控制儀表擴(kuò)展輸出口通過MODBUS和主站PLC 和 HMI 組網(wǎng),**降低了用戶主站系統(tǒng)的配置要求,**降低了用戶系統(tǒng)成本稱重終端可編程-定制化稱重不再是空想!江蘇汽車衡稱重控制儀表常用解決方案

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1.防曬:應(yīng)避免陽光直射在儀表黑色外殼上,否則有可能會(huì)使儀表工作環(huán)境超過額定溫度范圍而損壞。2.防水:一般情況下,儀表工作環(huán)境的濕度雖可達(dá)95%,但都規(guī)定不能產(chǎn)生結(jié)露。特殊的具有防水功能的不銹鋼外殼儀表除外。3.防腐:腐蝕性物質(zhì)不能滲進(jìn)儀表內(nèi)部,否則會(huì)對(duì)線路板上的器件和線路板本身產(chǎn)生腐蝕,時(shí)間一長(zhǎng),可能會(huì)使儀表報(bào)廢。即使是具有防腐功能的儀表,如果封閉不嚴(yán),也會(huì)有同樣的結(jié)果。4.防雷擊:電子衡器屬于弱電系統(tǒng),容易受到雷電的襲擊而損壞部件。雷電主要從兩個(gè)方面進(jìn)入儀表:由電源線導(dǎo)入和由秤臺(tái)經(jīng)信號(hào)纜導(dǎo)入。廣東高速稱重控制儀表品質(zhì)售后無憂

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