端子連接線是一段封在絕緣塑料里面的金屬片，是為了方便導線的連接而應用的。端子連接線兩端都有孔可以插入，可以任意選擇導線數目及間距，使連接更方便更快捷，大幅度減少電子產品的體積，減少生產成本，提高生產效率，較適合于移動部件與主板之間、PCB板對PCB板之間、小型化電器設備中作數據傳輸線纜之用。端子連接線特點：加工各種電器、家電等產品的內部配線,所有加工制品,均可根據客戶的要求,更改任何部位之尺寸,可提供各種原材料之材質說明,認證證書等,并可根據客戶的圖紙要求承制各種接插件加工制品,適用于電腦、通訊、家電、電源、照明、電力設備、醫(yī)療設備、機電等多種電子電器產品中。線束既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性。USB線束供應商

線束加工工藝流程：1.線束子料號的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在目前線束組裝過程中，常常是可以滿足子料號的尺寸，卻不能滿足定位板尺寸，造成很多不必要的浪費。子料號同樣要電測和全檢。2.線束的布線：①將各子料號按照圖面的要求平鋪于定位板上。②在布線時，首先要一個區(qū)域一個區(qū)域的去放，單一區(qū)域的子料號放完后，再去放跨區(qū)域的子料號。③跨區(qū)域的子料號也要先放簡單的，再放復雜的。3.插PIN（部分未插PIN的TER必須先插入到對應的連接頭）。綁線（綁線位置按定位板，綁線的起點一般是在定位板中雙線的起點位置）。江蘇洗地機線束質量好線束產業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業(yè)。

汽車線束對材料的要求：1、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機線束的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導線。3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。4、弱信號傳感器要用屏蔽導線。5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。6、動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。

汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業(yè)，線束應用非常普遍，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。汽車線束內的電線常用規(guī)格有標稱截面積，各自都有允許負載電流值，配用于不同功率用電設備的導線。整車主電路線束大多以控制器為中心，分別向車身前后延伸。

線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路，線束變成形式基本上是一樣的，它都是由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置大幅度減少了導線及聯(lián)插件數目，使布線更為簡易。由于汽車行業(yè)的特殊性，汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導線。USB線束供應商

線束可以簡化電子產品的裝配過程，易于維修、便于升級，提高設計的靈活性。USB線束供應商

電子線束包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。電子線束的生產流程主要可以分為以下幾個大步驟：1.電線剪切：就是將所需的各種成品電線剪切成所生產連接線所需的長度。2.端子壓接：就是將合適的端子壓接至剪切好的電線上。3.分裝subassembly：安裝接插件等成為小股分線。4.總裝assembly：將各種小股分線在大的工裝板上組裝，用膠帶包扎，安裝各種保護件，如波紋管、保護支架等。5.檢測：在專設檢測板上檢測各個電路是否暢通，外觀檢測，grommet防水檢測等。USB線束供應商