汽車線束對(duì)材料的要求：1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。4、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。6、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。電線束還是電源、電器、開關(guān)和電子設(shè)備之間傳遞電信號(hào)的載體。上海線束系統(tǒng)

線束是用來連接兩個(gè)或更多有元器件的線材，傳輸電流或者信號(hào)?？梢院?jiǎn)化電子產(chǎn)品的裝配過程，易于維修、便于升級(jí)，提高設(shè)計(jì)的靈活性。信號(hào)傳輸?shù)母咚倩蛿?shù)字化、各類信號(hào)傳輸?shù)募苫?、產(chǎn)品體積的小型化微型化、接觸件端接方式表貼化、模塊組合化、插拔便捷化等。用于各種家電、測(cè)試儀器、設(shè)備、電腦及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的內(nèi)部連接。線束是當(dāng)今電子化、信息化時(shí)代行業(yè)中發(fā)展較快，市場(chǎng)需求量較大，安裝更為為方便的產(chǎn)品之一，目前我們接觸到的線束是由各種電線，電纜根據(jù)不同的回路號(hào)，孔位號(hào)，位置號(hào)及電器原理要求，通過不同型號(hào)，性能的端子，插接件，外保護(hù)及附近系統(tǒng)連接組合而成的電線束的總成。嘉興設(shè)備線束定制汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，又稱低壓電纜。

高壓線束操作時(shí)，嚴(yán)禁帶電插拔高壓系統(tǒng)連接器，帶電插拔高壓連接器產(chǎn)生的電弧為高溫，會(huì)使觸頭表面熔化和蒸化，燒壞絕緣材料，很容易造成飛弧短路和傷人，或引起事故的擴(kuò)大。高壓線束的跌落測(cè)試：該實(shí)驗(yàn)?zāi)M整車零部件在工廠進(jìn)行裝配或運(yùn)輸過程中發(fā)生掉落的情況下，產(chǎn)品不能出現(xiàn)功能損壞，且滿足基本外觀不破損的要求。高壓線束的屏蔽層拉脫力：該測(cè)試是因?yàn)楦邏壕€束一般使用屏蔽線纜，其中的屏蔽層需要通過壓接環(huán)壓接后和接插件的金屬屏蔽區(qū)域進(jìn)行有效接觸。為了確保線束裝配和后續(xù)使用中并不會(huì)出現(xiàn)線束的屏蔽脫落，導(dǎo)致汽車電干擾的情況發(fā)生。一般要求拉脫力要大于150牛頓。

電子線束設(shè)計(jì)階段：一、電子線束的指定特征：明確客戶提供需求產(chǎn)品的的一系列指定特征，例如，關(guān)于導(dǎo)體尺寸，導(dǎo)體類型，絕緣材料等的規(guī)范，線束制造商有必要依據(jù)相應(yīng)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。二、壓接連接器：主要用于從兩邊端接線束的壓接連接器與其內(nèi)部的線相同重要。在線束設(shè)計(jì)期間，制造商有必要準(zhǔn)確地測(cè)量規(guī)范所需的電線長(zhǎng)度，一旦將導(dǎo)線切割成限制長(zhǎng)度，就有必要驗(yàn)證其他考慮要素，例如觸點(diǎn)之間的長(zhǎng)度要求和連接器與導(dǎo)線末端之間的長(zhǎng)度要求，還有必要進(jìn)行拉力測(cè)驗(yàn)和連續(xù)性測(cè)驗(yàn)等測(cè)驗(yàn)，以保證電線和連接器牢固地放在一同。汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75等平方毫米的電線。

信號(hào)線主要是指在電氣控制電路中用于傳遞傳感信息與控制信息的線路。信號(hào)線往往以多條電纜線構(gòu)成為一束或多束傳輸線，也可以是排列在印制板電路中的印制線，隨著科技與應(yīng)用的不斷進(jìn)步，信號(hào)線已由金屬載體發(fā)展為其它載體，如光纜等。不同用途的信號(hào)線往往有不同的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以便于規(guī)范化生產(chǎn)與應(yīng)用。信號(hào)線是用來傳輸由音源所產(chǎn)生音響信號(hào)的線材。它主要包括同軸信號(hào)線、數(shù)碼信號(hào)線、光纜信號(hào)線、平衡信號(hào)線。同軸信號(hào)線是較為普及的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)線，它的兩頭均為RCA同軸插頭，可對(duì)市場(chǎng)上出售的CD機(jī)、VCD機(jī)、LD機(jī)、DVD、卡座、調(diào)諧器、LP唱機(jī)、MD等音源設(shè)備與HI-FI功放、AV功放等音頻處理/放大設(shè)備進(jìn)行連接，這種線使用普遍，屬不平衡傳輸類型，具有一定的抗干擾能力。數(shù)碼信號(hào)線是同軸信號(hào)線的一種，它與同軸信號(hào)線外觀相同，并可相互換用。與同軸信號(hào)線不同的是，它的傳輸頻帶寬、抗干擾能力強(qiáng)。汽車線束富有柔軟性。上海線束系統(tǒng)

部分利用度線束的話務(wù)負(fù)荷能力，在相同線束容量下，低于全利用度線束。上海線束系統(tǒng)

汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常普遍，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身，大體形狀呈H形。上海線束系統(tǒng)

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