目前我國馬拉松比賽分為非國際田聯(lián)注冊(cè)項(xiàng)目、國際田聯(lián)注冊(cè)項(xiàng)目和國際田聯(lián)協(xié)辦項(xiàng)目三類。從跑步比賽的角度來看，非注冊(cè)比賽可以不經(jīng)中國田徑協(xié)會(huì)批準(zhǔn)而舉辦，只要得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的批準(zhǔn)即可。普通注冊(cè)項(xiàng)目和協(xié)辦項(xiàng)目需要通過中國體育協(xié)會(huì)的審批，協(xié)辦項(xiàng)目由中國體育協(xié)會(huì)指導(dǎo)和管理，要求更高，質(zhì)量更高。因此不少企業(yè)每年都會(huì)舉辦具有紀(jì)念意義的賽事，在這個(gè)過程中賽事承辦公司就至關(guān)重要，由于是小型比賽，參與者都為普通的業(yè)余愛好者或者學(xué)生，所以舉辦場(chǎng)地一般會(huì)選擇在人流和車流不大的公路上，路線平坦，風(fēng)阻較小，同時(shí)也方便**圍觀和參與，補(bǔ)給點(diǎn)設(shè)置的也很緊密，活動(dòng)目的除了給主辦公司另一個(gè)宣傳途徑，還是為了推廣健身的意識(shí)，這樣的民間活動(dòng)往往是**參與的比較多。賽事籌備階段是指從取得賽事舉辦權(quán)后開始準(zhǔn)備賽事至賽事正式舉辦這一工作階段。晉寧區(qū)圍棋賽事

賽事項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)主要的還是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問題是需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國內(nèi)例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專業(yè)體育賽事公司是可以承辦一整場(chǎng)馬拉松賽的，主辦方是比較省心的。當(dāng)然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數(shù)量也有限，所以很多主辦方也會(huì)同時(shí)簽訂好幾個(gè)承辦方公司，比如有的負(fù)責(zé)起終點(diǎn)搭建、有的負(fù)責(zé)選手報(bào)名、有的負(fù)責(zé)邀請(qǐng)外籍選手、有的負(fù)責(zé)媒體邀請(qǐng)等等，這也催生了很多小型賽事公司的成立，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國內(nèi)與馬拉松運(yùn)動(dòng)相關(guān)的賽事公司已經(jīng)近200家。也因此，由于主辦方的需求不同，承辦方的能力不同，國內(nèi)的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒有一個(gè)所謂的行業(yè)規(guī)律，具體賽事，具體商定，大賽大辦，小賽小辦。云南運(yùn)動(dòng)賽事承辦活動(dòng)公司哪家有實(shí)力體育賽事對(duì)舉辦地旅游業(yè)的推動(dòng)是有目共睹。

近年來越來越多的資本開始舉辦各色賽事比賽，其根本原因是帶動(dòng)了所在城市GDP，一場(chǎng)成功的賽事推動(dòng)城市的運(yùn)動(dòng)風(fēng)氣也盤活大量的周邊產(chǎn)業(yè)，如比賽日附近的住宿、旅游、餐飲；賽事還能帶動(dòng)衍生產(chǎn)業(yè)的活躍，如運(yùn)動(dòng)損傷修復(fù)、運(yùn)動(dòng)器材銷售；此外，賽事能刺激本地市民進(jìn)入體育運(yùn)動(dòng)，也能間接促進(jìn)本地消費(fèi)。賽事承辦方為了能通過賽事起到更大的宣傳效益會(huì)建設(shè)以賽事為主題的周邊項(xiàng)目如：美食、預(yù)熱賽，健康跑等相關(guān)活動(dòng)，通過收取門票，廣告等費(fèi)用，將賽事做成了生意。

那么到底達(dá)到什么水平才能嘗試全程馬拉松呢？其實(shí)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是因人而異的。有些天賦異于常人的跑者，平時(shí)遠(yuǎn)只跑過10公里就能順利跑完全馬；而絕大多數(shù)人則需要從5公里、10公里、21公里半馬、30公里循序漸進(jìn)，平時(shí)還要有足夠的跑量支撐。如果你能輕松跑完半馬，或者咬咬牙能跑完30公里，那首馬的完賽可能性還是非常大的，否則的話還是不要輕易去挑戰(zhàn)全馬，這是對(duì)比賽組委會(huì)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)。參賽者要根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇報(bào)名適合自己的賽程，如果在比賽過程中覺得無法進(jìn)行的時(shí)候可以選擇在賽程承辦公司設(shè)置的補(bǔ)給點(diǎn)稍作休整再繼續(xù)。隨著城市化進(jìn)程的加快,城市發(fā)展問題日漸突出,而城市發(fā)展也是人類發(fā)展進(jìn)程中必不可少且十分重要的一部分。

雖然在整個(gè)賽事過程中賽事承辦公司會(huì)針對(duì)選手的需求設(shè)置好所有的安排，但是這畢竟是比賽因此會(huì)出現(xiàn)所謂的“尿紅墻”時(shí)間，有時(shí)候是無奈之舉拿第35屆北京馬拉松為例，比賽途設(shè)有18個(gè)臨時(shí)搭建的公共廁所，每個(gè)廁所基本都是4個(gè)坑位，面對(duì)近三萬人的跑者大軍，這點(diǎn)廁所數(shù)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。當(dāng)年北馬有名的“尿紅墻”，解決方法就是賽道不經(jīng)過紅墻了而已，組委會(huì)覺得你拉河邊草叢里肯定要比拉紅墻上雅觀不少，合理的飲水安排也是參加比賽重要的技巧。極限運(yùn)動(dòng)賽事在內(nèi)的眾多戶外賽事，由于賽道的漫長(zhǎng)、偏遠(yuǎn)以及全開放的狀態(tài)。云南執(zhí)行賽事介紹

企業(yè)代理運(yùn)營體育比賽有審批制和招標(biāo)，在我國大部分的賽事都是由有關(guān)部門招標(biāo)執(zhí)和宣傳的。晉寧區(qū)圍棋賽事

成立賽事組委會(huì)當(dāng)各項(xiàng)事宜溝通完畢后，承辦方賽事公司要出具一份報(bào)告，并由市級(jí)體育局上報(bào)給市有關(guān)部門審核。市有關(guān)部門這時(shí)就要召集各職能部門召開協(xié)調(diào)會(huì)，共同商議實(shí)際情況能否滿足賽事需要，并解決過程中的問題。這里就要介紹到一場(chǎng)馬拉松賽需要多少個(gè)行政部門來配合了。· 行政部門負(fù)責(zé)事項(xiàng)· 交警部門賽事起終點(diǎn)及賽道區(qū)域交通臨時(shí)管制，指揮賽時(shí)交通· 公安部門賽時(shí)起終點(diǎn)、沿途安保，維持秩序?！?路政部門賽道路面情況、設(shè)施搭建· 衛(wèi)生部門安排賽時(shí)沿途及起終點(diǎn)醫(yī)護(hù)人員· 團(tuán)委部門安排賽時(shí)志愿者（在校生、社會(huì)志愿者組織）· 環(huán)衛(wèi)部門安排臨時(shí)廁所、賽道清潔、降塵灑水等保潔工作· 氣象部門提供比賽當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)· 公交部門協(xié)調(diào)比賽起終點(diǎn)公交車輛、沿途公交改線· 電部部門起終點(diǎn)及沿途所需電源、賽道計(jì)時(shí)毯電源。晉寧區(qū)圍棋賽事

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