多方協(xié)調(diào)賽事細(xì)節(jié)：在賽前的幾個(gè)月，由各市職能部門(mén)組成的組委會(huì)還要召開(kāi)多次協(xié)調(diào)會(huì)，匯報(bào)各方工作進(jìn)度。這個(gè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)計(jì)劃外的問(wèn)題，這都需要賽事公司準(zhǔn)備好應(yīng)急預(yù)案以確保不影響賽事正常按時(shí)舉行。此外，也要在賽前及時(shí)向選手告知天氣信息、領(lǐng)物信息、起終點(diǎn)交通信息等須知，并進(jìn)行志愿者動(dòng)員，裁判員會(huì)議等賽事工作人員培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容包括：相關(guān)活動(dòng)細(xì)節(jié)的告知，緊急事態(tài)的處理辦法，賽事流程的工作分配，智能分配，每項(xiàng)工作要對(duì)應(yīng)到直接負(fù)責(zé)人，分路段設(shè)置負(fù)責(zé)人和執(zhí)行團(tuán)隊(duì)。體育賽事對(duì)舉辦地旅游業(yè)的推動(dòng)是有目共睹。運(yùn)營(yíng)賽事企業(yè)

賽事項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)主要的還是針賽事成本支出及收益分配等涉及資金的問(wèn)題是需要主辦方和承辦方提前談好并簽訂合同的。目前在國(guó)內(nèi)例如中奧路跑、中奧匯跑、盈方、智美這樣的專(zhuān)業(yè)體育賽事公司是可以承辦一整場(chǎng)馬拉松賽的，主辦方是比較省心的。當(dāng)然這樣可以“一包攬”的大公司承接賽事數(shù)量也有限，所以很多主辦方也會(huì)同時(shí)簽訂好幾個(gè)承辦方公司，比如有的負(fù)責(zé)起終點(diǎn)搭建、有的負(fù)責(zé)選手報(bào)名、有的負(fù)責(zé)邀請(qǐng)外籍選手、有的負(fù)責(zé)媒體邀請(qǐng)等等，這也催生了很多小型賽事公司的成立，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國(guó)內(nèi)與馬拉松運(yùn)動(dòng)相關(guān)的賽事公司已經(jīng)近200家。也因此，由于主辦方的需求不同，承辦方的能力不同，國(guó)內(nèi)的馬拉松賽成本和收益分配目前也并沒(méi)有一個(gè)所謂的行業(yè)規(guī)律，具體賽事，具體商定，大賽大辦，小賽小辦。宜良書(shū)法賽事企業(yè)代理運(yùn)營(yíng)體育比賽有審批制和招標(biāo)，在我國(guó)大部分的賽事都是由有關(guān)部門(mén)招標(biāo)執(zhí)和宣傳的。

初步規(guī)劃賽事在開(kāi)始執(zhí)行之前，無(wú)論是作為賽事公司還是體育局的角色，都要對(duì)賽事有一個(gè)初步的細(xì)致規(guī)劃。比如比賽的日期、起終點(diǎn)位置、賽道的路線、海拔情況、項(xiàng)目設(shè)置、參賽選手規(guī)模、賽事特色等等，對(duì)于這些方面，中國(guó)田協(xié)頒布了《中國(guó)境內(nèi)馬拉松及相關(guān)運(yùn)動(dòng)賽事組織標(biāo)準(zhǔn)》（掃描二維碼獲取詳情），其中對(duì)各項(xiàng)賽事軟硬件標(biāo)準(zhǔn)都有著明確的規(guī)定。作為辦賽方要評(píng)估一下自己的賽事是否符合中國(guó)田協(xié)的要求，尤其是希望成為注冊(cè)賽事和共辦賽事的辦賽方，否則如果不符合要求，終也無(wú)法通過(guò)中國(guó)田協(xié)審核。在這個(gè)過(guò)程中，就要盡量把對(duì)于比賽的期望、目標(biāo)、呈現(xiàn)效果、成本金額及各類(lèi)可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題都想到，然后才開(kāi)始進(jìn)入到實(shí)際執(zhí)行環(huán)節(jié)。

參加賽事比賽時(shí)要注意負(fù)重越輕越好  裝備該有的別少，鎮(zhèn)痛氣霧劑很重要馬拉松醫(yī)療志愿者一般都隨身攜帶大瓶的云南白藥氣霧劑，用以緩解跑者的肌肉、關(guān)節(jié)傷痛。但有的時(shí)候，醫(yī)療志愿者的氣霧劑沒(méi)用完的寥寥無(wú)幾，所以可以自備氣霧劑以備不時(shí)之需。長(zhǎng)續(xù)航GPS跑步腕表比較好來(lái)一只，內(nèi)置GPS模塊的跑步腕表一直是馬拉松比賽的優(yōu)先，它能讓你時(shí)刻了解到自己的配速、心率、運(yùn)動(dòng)距離、運(yùn)動(dòng)時(shí)間等重要跑步數(shù)據(jù)，當(dāng)然，沒(méi)有腕表而且不需要隨時(shí)查看數(shù)據(jù)的話，手機(jī)上的跑步軟件也能夠完整紀(jì)錄一場(chǎng)馬拉松的數(shù)據(jù)。大型體育比賽，對(duì)舉辦地方城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有一定的推動(dòng)作用。

馬拉松比賽一直收到各國(guó)選手的追捧，其主要原因是因?yàn)檫@是一個(gè)考驗(yàn)人體耐力的賽事身體嚴(yán)重不適，或者撞墻后實(shí)在堅(jiān)持不下去了一定不要硬撐，果斷等待收容車(chē)的救援吧，這樣做并不丟人，而且是一種難能可貴的競(jìng)賽精神。完賽后不要馬上坐下 等呼吸和心率恢復(fù)正常水平有不少跑者全馬完賽后因?yàn)樯眢w過(guò)于亢奮而出現(xiàn)呼吸困難，甚至是心臟驟停的危險(xiǎn)情況，所以我們完賽后一定不要急著坐下來(lái)，繼續(xù)慢走10分鐘，待心率和呼吸完全恢復(fù)正常后再找個(gè)地方坐下休息，這樣身體出現(xiàn)不適的幾率會(huì)降低很多。極限運(yùn)動(dòng)賽事在內(nèi)的眾多戶外賽事，由于賽道的漫長(zhǎng)、偏遠(yuǎn)以及全開(kāi)放的狀態(tài)。運(yùn)營(yíng)賽事企業(yè)

專(zhuān)注于企業(yè)體育運(yùn)動(dòng)策劃、企業(yè)體育活動(dòng)IP運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)賽事企業(yè)

賽事承辦公司要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與分析，提前列出風(fēng)險(xiǎn)清單，并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。大型賽事風(fēng)險(xiǎn)分析的重點(diǎn)關(guān)注應(yīng)該在事件發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性兩個(gè)方面，風(fēng)險(xiǎn)是從其固有屬性和賽事的脆弱性進(jìn)行分析，其中脆弱性包括賽事的風(fēng)險(xiǎn)承受能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。進(jìn)而可以根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析的結(jié)果與風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)則進(jìn)行對(duì)比，明確風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。行動(dòng)規(guī)劃：行動(dòng)規(guī)劃是指危機(jī)響應(yīng)與處理的機(jī)制，在災(zāi)難發(fā)生前應(yīng)該對(duì)危機(jī)有一定的預(yù)判，做好提前的設(shè)計(jì)和安排。像風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、能力評(píng)估、設(shè)置應(yīng)急預(yù)案都是行動(dòng)規(guī)劃的重要內(nèi)容。運(yùn)營(yíng)賽事企業(yè)

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