三維測量技術(shù)可以應(yīng)用在航空航天中:1、三維測量技術(shù)采用非接觸式測量方式,能真正實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)的無損檢測。相比傳統(tǒng)接觸式檢測方式,利用三維測量技術(shù)速度更快,數(shù)據(jù)更全方面,靈活性更高,能夠更好應(yīng)對復(fù)雜曲面、渦輪葉片、死角等傳統(tǒng)方案難以檢測部位的測量需求。2、在對飛機(jī)零部件進(jìn)行檢測時(shí),利用三維測量技術(shù),可在不對飛機(jī)零部件工件造成二次傷害的情況下,短時(shí)間內(nèi)獲取準(zhǔn)確可靠的三維數(shù)據(jù),在三維軟件中生成三維模型,與數(shù)模比對,從而獲得偏差色譜圖,得出完善的修正方案,大幅提高檢測效率,減少時(shí)間和人力成本。三維測量技術(shù)是進(jìn)行三維測量的一種方法,尤其簡單、快速且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。醫(yī)療業(yè)三維測量
三維測量技術(shù)在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用:隨著三維測量技術(shù)的不斷發(fā)展和測量精度的不斷提高,三維測量技術(shù)已能初步滿足航天航空領(lǐng)域中關(guān)鍵零部件的精密檢測要求,如航空航天領(lǐng)域的渦輪葉片、天文望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)中的反光鏡面、詹姆斯韋伯望遠(yuǎn)鏡中分光鏡的三維數(shù)據(jù)獲取和表面質(zhì)量分析等。同時(shí),以單目單站為主體、單目多站協(xié)同為拓展的被動式三維測量,也成為飛機(jī)、衛(wèi)星和導(dǎo)彈等典型航天航空裝備服役飛行過程中的對地觀測和著陸位姿動態(tài)測量的重要技術(shù)途徑。飛機(jī)機(jī)身,通過三維掃描技術(shù)可以快速、高精度地獲取飛機(jī)機(jī)身及其零部件的外形三維數(shù)據(jù),從而通過三維數(shù)據(jù)分析各部位的形變,為外形改造及維修測量提供數(shù)據(jù)支撐。上海醫(yī)療器械3D測量3D測量技術(shù)可以快速、高精度獲取海量點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
三維測量技術(shù)從產(chǎn)生以來,到目前已經(jīng)發(fā)展了很多掃描原理,從三維數(shù)據(jù)的采集方法上來看,非接觸式的方法由于同時(shí)擁有速度和精度的特點(diǎn),因而在反求工程中應(yīng)用較為普遍,激光三角形法又根據(jù)光源的不同可以分為點(diǎn)光源和線光源兩種不同的方式,不同的方式的到的數(shù)據(jù)的組織方法是不一樣的。基于接觸式的連續(xù)掃描測量的方法由于具有比較高的精度,也得到了部分應(yīng)用,但是從速度和價(jià)格上的指標(biāo)就比非接觸式差一些。在人機(jī)工程、虛擬現(xiàn)實(shí)、服裝CAD領(lǐng)域上,數(shù)字化三維掃描儀,在國內(nèi)外同類機(jī)型上具備獨(dú)占鰲頭的優(yōu)勢,將人體結(jié)構(gòu)數(shù)字化,通過對人體進(jìn)行多角度的瞬間快速拍攝,自動實(shí)現(xiàn)點(diǎn)云數(shù)據(jù)拼接,自動生成數(shù)字圖像和點(diǎn)云數(shù)據(jù)。隨著研究開發(fā)的進(jìn)一步發(fā)展,各種新的三維掃描儀技術(shù)將不斷出現(xiàn),并被應(yīng)用到商用系統(tǒng)中,現(xiàn)有的三維掃描儀技術(shù)將不斷被完善以滿足制造業(yè)生產(chǎn)的需要。
三維測量技術(shù)是指的是什么?三維測量技術(shù)是集光、機(jī)、電和計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體的智能化、可視化的高新技術(shù),主要用于對物體空間外形和結(jié)構(gòu)進(jìn)行掃描,以得到物體的三維輪廓,獲得物體表面點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)。隨著現(xiàn)代檢測技術(shù)的進(jìn)步,特別是隨著激光技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)以及圖像處理技術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展,三維測量技術(shù)逐步成為人們的研究重點(diǎn)。三維測量技術(shù)由于非接觸、快速測量、精度高的優(yōu)點(diǎn)在機(jī)械、汽車、航空航天等制造工業(yè)及服裝、玩具、制鞋等民用工業(yè)得到普遍的應(yīng)用。三維測量是如何應(yīng)用的?
3D測量技術(shù)對于軟件處理有著很高的要求,需要使用專業(yè)的對測量信息進(jìn)行處理,然后結(jié)合軟件建模并應(yīng)用。其工作步驟包括:測量,表面處理,軟件拚接,三維建模,應(yīng)用數(shù)據(jù)等。與傳統(tǒng)的方式相比,3D測量技術(shù)有著極高的工作效率,可以大幅加速工程的速度,監(jiān)測并獲得可靠的精度。在土木工程,工業(yè)設(shè)計(jì),地面模型,路橋設(shè)計(jì),船舶建造,地理數(shù)據(jù)采集,現(xiàn)場保護(hù),露天煤礦,建筑監(jiān)測等很多領(lǐng)域3D激光掃描技術(shù)都獲得了成功的應(yīng)用。其高效率和低成本的特點(diǎn)獲得了普遍的認(rèn)可。3D掃描測量技術(shù)是什么?上海飛機(jī)3D測量數(shù)字化服務(wù)
三維測量技術(shù)的引入,讓汽車制造過程中的測量工作有了極大的效率提升。醫(yī)療業(yè)三維測量
3D測量技術(shù)是一種非接觸式主動光學(xué)三維測量技術(shù),該技術(shù)基本原理是通過投影一束編碼光到待測物體表面,當(dāng)物體表面形貌發(fā)生變化時(shí),編碼光的分布將受到物體高度的調(diào)制,再利用相機(jī)獲取物體表面圖像,并對獲取的圖片進(jìn)行解調(diào)從而恢復(fù)包含物體高度信息的3D形貌。根據(jù)光源的不同,可分為點(diǎn)結(jié)構(gòu)光三角測量技術(shù)、線結(jié)構(gòu)光光切測量技術(shù)、面結(jié)構(gòu)空間光調(diào)制技術(shù),其中面結(jié)構(gòu)空間光調(diào)制技術(shù)對光源進(jìn)行面陣編碼,在測量過程中具有大數(shù)據(jù)數(shù)、快速、高精度以及強(qiáng)魯棒性等優(yōu)點(diǎn)。醫(yī)療業(yè)三維測量
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