汽摩配件如何保養(yǎng)：1：避重復：有些零件本應一次性使用，個別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解禁忌而重復使用，這樣極易導致事故的發(fā)生。2：避近火：輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災事故。3：避缺：發(fā)動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發(fā)動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發(fā)生。汽摩配件產(chǎn)品的選購有什么好方法：看質(zhì)地：原廠配件的材料是按設計要求采用合格材料。山東標準汽摩配件誠信推薦

汽摩配件名稱及功能：保險盒：里面有很多電氣設備的保險絲，還有繼電器。小F一共有兩個保險盒，另一個在駕駛室司機左下方。具體看隨車說明書。進氣口：發(fā)動機進氣的入口，這個是優(yōu)化后的，位置已經(jīng)提高很多，老款車的進氣口位置比較低，涉水時發(fā)動機容易進水。進氣口的位置是汽車涉水深度的極限，不可以超過。發(fā)動機一旦進水，后果很嚴重~!電子油門：說是油門，其實和油沒有一點關系的噢，它連接的是進氣總管和進氣歧管，控制的是發(fā)動機進氣量，所以正確說法應該是電子節(jié)氣門。發(fā)動機控制模塊會根據(jù)進氣量計算出噴油量，這樣就能控制發(fā)動機的轉速及輸出功率了。還有一種拉線油門，用一根拉索來控制節(jié)氣門開度，雖然動力直接沒有電子油門的滯后，但是電子油門科技含量高而且省油。湖州名優(yōu)汽摩配件誠信推薦汽摩配件日常保養(yǎng)注意事項：及時清理發(fā)動機水箱內(nèi)污垢，污垢易阻礙發(fā)動機散熱，會導致發(fā)動機損壞。

汽摩配件的保養(yǎng)：1.輪胎：定期更換輪胎，一組輪胎再耐用，到了實用年限我們也要更換。正常情況下，一個輪胎的更換周期是5萬至8萬公里。輪胎側面若出現(xiàn)裂紋，即使沒有達到行駛里程，為安全起見，也要更換。當胎紋深度低于1.6毫米，或者胎紋已經(jīng)達到磨損指示標記時，必須更換。2.剎車片：制動系統(tǒng)的檢查尤為重要，直接影響到生命安全，一般情況下，剎車片會隨著行駛里程的增加，而逐漸磨損。如果剎車片的厚度不到0.6厘米時就必須更換。正常行駛的情況下，每3萬公里更換一次剎車片。也請各位車主定時清洗剎車片。3.蓄電池：蓄電池通常在2年左右檢查更換。平時在車輛熄火時，車主盡量少使用車輛的電氣設備，防止電瓶虧電。

汽摩配件應儲存在倉庫內(nèi)，不得露天保存，采用設計合理的物料盒避免有害氣體、塵土及煙霧的侵蝕和影響，同時要與化學藥品、酸堿物質(zhì)進行隔離。要根據(jù)零部件的材質(zhì)、重量、結構、形體、性能、外包裝等特點選擇合適的物料盒，分類存放在不同在物料架上，方便存取。儲存物料的倉庫應該有較為嚴密的門窗和通風裝置，嚴格控制庫內(nèi)的相對溫度和相對濕度，一般相對濕度不超過70%，溫度10C~30C的范圍內(nèi)，可以采用吸水率低的青島冠宇工業(yè)生產(chǎn)的塑料物料盒。冠宇工業(yè)的盈立方零件盒能和多種貨架完美配合很好地實現(xiàn)車間內(nèi)零件的管理。汽摩配件產(chǎn)品的選購有什么好方法：看顏色：某些原廠配件表面指定某種顏色。

汽摩配件購買注意事項。看膠接零件有無松動。由兩個或兩個以上零件組合成的配件，零件之間是通過壓裝、膠接或焊接的，它們之間不允許有松動現(xiàn)象，如油泵柱塞與調(diào)節(jié)臂是通過壓裝組合的；離合器從動輪與鋼片是鉚接結合的，摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的；紙質(zhì)濾清器濾芯骨架與濾紙是膠接而成的；電器設備的線頭是焊接而成的。選購時若發(fā)現(xiàn)有松動，應予調(diào)換?？崔D動部件是否靈活。選購機油泵等轉動部件總成時，用手轉動泵軸，應感到靈活無卡滯；選購滾動軸承時，一手支撐軸承內(nèi)環(huán)，另一手打轉外環(huán)，外環(huán)應能快速自如轉動，然后逐漸停轉。若轉動部件轉動不靈，說明內(nèi)部銹蝕或產(chǎn)生變形，不要購買。汽摩配件日常保養(yǎng)注意事項：檢查愛車發(fā)動機是否要更換機油，機油的質(zhì)量是否發(fā)生變化等等。江蘇名優(yōu)汽摩配件量大從優(yōu)

汽摩配件日常保養(yǎng)注意事項：如果較長時間不用，應將蓄電池的正負極電纜摘下。山東標準汽摩配件誠信推薦

汽摩配件名稱及功能：進氣歧管：從進氣總管分支到各個汽缸的進氣分管。雖然就是個管子，可卻是有科技含量的噢，比如可變進氣歧管。碳罐閥：碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐閥打開后，發(fā)動機會將碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入進氣管，較后參與燃燒。這樣既有利于環(huán)保，又能節(jié)省一點油。汽油分配器：將汽油分配到各個噴油嘴上，它的下面連接的就是噴油嘴，都被擋住了看不見。曲軸箱通風管：右側的是進氣管，左側的是排氣管，作用是為曲軸箱通風。真空助力器：利用發(fā)動機進氣管的真空負壓與大氣壓的壓力差產(chǎn)生的力來輔助剎車，可以減輕司機的“勞動強度”。在發(fā)動機熄火后，可以先踩幾腳剎車，將助力踩沒。然后再踩剎車，你會發(fā)現(xiàn)使出吃奶的勁，也踩不下去多少。山東標準汽摩配件誠信推薦

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