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中國澳門彎管成型全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-14

德國全斯福transfluid新款一代機(jī)器人彎管單元將關(guān)節(jié)機(jī)器人與數(shù)控彎管機(jī)完美結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)管徑φ6~22mm范圍內(nèi)金屬管件的360度自由折彎,無液壓系統(tǒng),無芯軸裝置,無需額外的上下料裝置,即可實(shí)現(xiàn)長達(dá)6m的小規(guī)格管件的全自動(dòng)折彎成型,為實(shí)現(xiàn)工業(yè)管路的自動(dòng)化折彎成型提供了理想解決方案。2021新款全斯福機(jī)器人彎管單元標(biāo)配transfluid自主開發(fā)的智能彎管軟件TProjectPro,可以直接識(shí)別多種格式的CAD管件數(shù)據(jù)模型,并直接生成彎管加工程序,無需對(duì)機(jī)器人進(jìn)行單獨(dú)的編程示教,即可在幾分鐘內(nèi)完成新建彎管程序。歡迎廣大客戶來電上海特馬液壓設(shè)備有限公司咨詢購買。彎管全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),為彎管作業(yè)帶來全新體驗(yàn)。中國澳門彎管成型全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)

全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)

全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī);全斯福Transfluid純電動(dòng)高精度數(shù)控彎管機(jī)采用西門子伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制,標(biāo)配伺服助推功能,滿足薄壁小彎曲半徑導(dǎo)管高精度折彎要求,最小彎曲半徑1*D適用管件材質(zhì)包括不銹鋼管,鋁管,高溫合金管,鈦合金管,碳鋼管,銅管等,標(biāo)配transfluid自主開發(fā)的專業(yè)智能彎管軟件T-project,可直接導(dǎo)入識(shí)別stp,三維仿真模擬折彎,碰撞干涉檢測,并自動(dòng)查找與推薦干涉解決方案,直接生成彎管程序等功能,無需專業(yè)CNC編程知識(shí)背景,即可輕松掌握設(shè)備的操作與使用。高精度系列,純電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),多款機(jī)型可選,適用管件規(guī)格范圍φ4mm~φ127mm可選項(xiàng)包括:多層模結(jié)構(gòu)自由推彎功能集成一體的切割功能集成自動(dòng)模具塔自動(dòng)換模集成自動(dòng)化上下料,無屑切割下料,平端倒角,清潔,管端成型,測量檢測,尾料切割,焊縫檢測等工位。中國區(qū)合作供應(yīng)商上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶來電咨詢和購買。江西全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)這款全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),穩(wěn)定可靠。助力工業(yè)生產(chǎn)。

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機(jī)械手彎管機(jī)被用作靈活的彎管機(jī)來加工管材已有一段時(shí)間了。這些系統(tǒng)如今也在不斷發(fā)展和完善。德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī),配置全新升級(jí)的translfuid智能彎管軟件,可以直接導(dǎo)入識(shí)別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù),并直接數(shù)據(jù)直接生成彎曲數(shù)據(jù),而無需對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)編程或示教機(jī)械臂;德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī),配置全新升級(jí)的translfuid智能彎管軟件,可以直接導(dǎo)入識(shí)別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù),并直接數(shù)據(jù)直接生成彎曲數(shù)據(jù),而無需對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)編程或示教機(jī)械臂,該系列全自動(dòng)彎管單元主要有自動(dòng)上料架,機(jī)械手彎管機(jī),自動(dòng)下料架,已經(jīng)安全防護(hù)措施組成,可以適用于各種材質(zhì)金屬管路冷彎成型,適用于航空航天,石油化工,軌道機(jī)車,汽車制造等行業(yè)的各種流體管件的折彎成型,可適用于左彎與右彎的雙向折彎,彎曲機(jī)頭集成與機(jī)械臂集成一體,可以實(shí)現(xiàn)同管件不同方向彎曲與不同彎曲半徑自動(dòng)換模自動(dòng)彎曲成型。

機(jī)器人作為高效的全自動(dòng)彎管設(shè)備機(jī)器人已經(jīng)被用作靈活的彎管機(jī)來加工管材已有一段時(shí)間了。這些系統(tǒng)如今也在不斷發(fā)展和完善。德國全斯福transfluid開發(fā)的新一代機(jī)器人彎管機(jī),配置全新升級(jí)的translfuid智能彎管軟件,可以直接導(dǎo)入識(shí)別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù),并直接數(shù)據(jù)直接生成彎曲數(shù)據(jù),而無需對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)編程或示教機(jī)械臂;可以在線處理管件數(shù)據(jù),并且在控制系統(tǒng)可設(shè)置工件上下料的位置。新建一個(gè)完整復(fù)雜幾何形狀的彎曲程序可以可以在幾分鐘內(nèi)快速完成,彎曲模具可以同時(shí)安裝三種規(guī)格的彎管模具,模具的安裝與更換也可以在幾分鐘內(nèi)快速完成。機(jī)器人彎曲技術(shù)結(jié)合了非常高效率、較大可能的彎曲自由度和簡單的操作。快速、高效、可靠。特別適合彎曲長管。全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),讓彎管成型工藝更上一層樓。

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德國全斯福針對(duì)航空導(dǎo)管的旋壓擴(kuò)口與折彎開發(fā)的設(shè)備方案具有高精度/高可靠性等特點(diǎn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與加工精度符合并優(yōu)于歐美以及中國HB航標(biāo),φ6mm~42mm旋壓擴(kuò)口機(jī)與純電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)在上海松江區(qū)展廳常年樣機(jī)展示,歡迎新老客戶蒞臨參觀指導(dǎo)!對(duì)于航空導(dǎo)管加工也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的生產(chǎn)單元,實(shí)現(xiàn)管件自動(dòng)切割下料→兩端平端去毛刺→自動(dòng)上料平管嘴→兩端自動(dòng)旋壓擴(kuò)口→全自動(dòng)折彎→自動(dòng)檢測→自動(dòng)下料至輸送帶或料架等,旋壓擴(kuò)口機(jī)可選規(guī)格:φ6mm~28mm,φ6mm~42mm,φ6mm~65mm。高精度純電動(dòng)系列數(shù)控彎管機(jī)可選規(guī)格包括:φ4mm~15mm,φ6mm~22mm,φ6mm~30mm,φ6mm~42mm,φ20mm~60mm,φ20mm~80mm,φ20mm~100mm,φ40mm~120mm。上海特馬液壓設(shè)備有限公司位于上海市松江區(qū),歡迎廣大客戶來電咨詢購買。彎管成型靠全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),精度高,速度快。彎管成型全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)定做

全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),智能操作,輕松打造各種彎曲形狀。中國澳門彎管成型全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)

德國transfluid在航空航天領(lǐng)域的導(dǎo)管折彎和管端成型應(yīng)用方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。管件切割,彎曲,管端成型,以及自動(dòng)化集成應(yīng)用遍布全球市場,例如用于航空航天燃料管,冷卻系統(tǒng),氧氣管,水管和廢水管。材料可以是不銹鋼,特殊鋁管或鋁合金,或者是鈦合金管件。例如,適用于φ60mm以下規(guī)格的全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),設(shè)備包含中心線伺服助推功能。同一個(gè)彎曲點(diǎn)可以分成不同的彎曲段,以便在一個(gè)彎曲循環(huán)中以不同的助推力在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行助推。可以集成多層彎曲模用于多種彎曲半徑或者應(yīng)用于直線段長度小于2*D結(jié)構(gòu)的復(fù)合結(jié)構(gòu)彎曲模具.該應(yīng)用是彎曲一個(gè)薄壁的鈦管(規(guī)格φ*),用于航空流體導(dǎo)管。此外,該機(jī)器還配有一個(gè)特殊的防皺模支架,用于精確定位與調(diào)整防皺模模,以免在更換模具后反復(fù)調(diào)整模具位置而導(dǎo)致管件表面劃傷或造成廢料。彎曲點(diǎn)平滑過渡,無夾傷,無凸起,無波浪,扁平率<3%。上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶前來咨詢購買。中國澳門彎管成型全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)