德國全斯福重型數(shù)控彎管機(jī)適用于海工船舶,石油化工,裝備制造,液壓流體,核電鍋爐等領(lǐng)域的厚壁管件與薄壁管件的冷彎成型,最小彎曲半徑*D,配置西門子控制系統(tǒng),集成transfluid自主開發(fā)的智能彎管軟件transfluid-project,新款機(jī)型采用新一代高效低噪的伺服液壓驅(qū)動單元,相比采用傳統(tǒng)動力單元的上一代彎管機(jī)節(jié)能高達(dá)70%。全斯福數(shù)控彎管機(jī)為位于德國北威州的德國全斯福原廠設(shè)計(jì)制造,在上海松江區(qū)設(shè)立有本地化的售后服務(wù)中心與備品備件倉庫,專業(yè)的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)竭誠為您提供專業(yè)及時(shí)的技術(shù)咨詢,售前售后服務(wù),與自動化集成改造等服務(wù)。上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶來電咨詢和購買。全自動數(shù)控彎管機(jī),實(shí)力非凡。讓彎管工藝更加精湛,推動行業(yè)發(fā)展。中國臺灣德國全斯福全自動數(shù)控彎管機(jī)
近日,transfluid德國全斯福協(xié)區(qū)域合作伙伴成功中標(biāo)某國內(nèi)航天企業(yè)金屬導(dǎo)管成型自動化集成系統(tǒng)項(xiàng)目,感謝各方合作伙伴的鼎力相助,感謝客戶方的信任與支持!該系列導(dǎo)管成型自動化系統(tǒng)支持導(dǎo)管無余量先焊后彎,以及先彎后焊工藝,西門子控制系統(tǒng)集成transfluid自主開發(fā)的智能彎管軟件t-Project,集成智能化導(dǎo)管機(jī)器人折彎模塊,高精度數(shù)控芯軸彎管機(jī),管端成型,尾料切割平端去毛刺,管端附件的自動裝配與自動定位,管型自動測量等等模塊,可選集成自動清潔,自動氣密測壓,液密測壓等模塊。歡迎廣大客戶來電上海特馬液壓設(shè)備有限公司咨詢購買。德國全斯福全自動數(shù)控彎管機(jī)價(jià)格全自動數(shù)控彎管機(jī),智能高效,輕松打造各種精美彎管。
德國全斯福Transfluid全自動管接頭彎曲設(shè)備直徑75mm以上的接頭的處理方式直徑75毫米以上的工件采用一個(gè)特別強(qiáng)大的加載系統(tǒng),由于這些接頭的重量較重,加載系統(tǒng)必須防止工件不受控制的墜落。因此,工件被自動放置在一個(gè)特殊的托盤上從而自動上料彎曲。這些尺寸是一般的機(jī)器內(nèi)部的芯棒彎曲,扁化可以控制在3%。此外,對于規(guī)格較大的工件,配置了特殊的支持適配器確保每一件都可以以適當(dāng)?shù)姆绞较铝?從而避免工件法蘭或其他密封件受損害。即使對于這樣大小的工件,整個(gè)處理時(shí)間可以控制在25秒以內(nèi)。Transfluid為美國Parker全球合作伙伴,Parker世界各地工廠標(biāo)配管路成型設(shè)備。上海特馬液壓設(shè)備有限公司竭誠歡迎廣大客戶來電咨詢與購買。
數(shù)控彎管機(jī)的特點(diǎn)如下:1、伺服電機(jī)驅(qū)動彎曲臂,運(yùn)動速度加快,并且同時(shí)獲得快速加速和快速減速,以及大扭矩,在壓摸、壓摸助推系統(tǒng)以及中心線半徑調(diào)節(jié)系統(tǒng)上采用了精密的,重型線形滾動軸承;2、小車采用直接驅(qū)動的齒輪齒條和伺服電機(jī),給系統(tǒng)提供了高精度和高可靠性;3、自動定位的自標(biāo)定壓力,可進(jìn)行快速設(shè)定;4、三工位臺:可以進(jìn)行多曲率、多直徑、混合彎和矩形多邊的加工;5、半自動或者自動上料臺;6、位置控制的管子助推系統(tǒng)可適用于小半徑和復(fù)雜彎頭的彎管應(yīng)用;7、動力輔助更換模具,使模具更換簡單和高效。先進(jìn)的全自動數(shù)控彎管機(jī),讓彎管工藝更上一層樓。
配置兩個(gè)機(jī)器人的機(jī)器人彎管單元可以在兩端彎曲長度6m左右的小規(guī)格長管??梢詽M足管件端部已安裝接頭或成型結(jié)構(gòu)的管件全自動折彎,因此管件的清潔工序也變得容易得多。使用一個(gè)或兩個(gè)機(jī)器人組成的彎管單元彎曲時(shí),都可以享受這些好處。配備兩個(gè)機(jī)器人的機(jī)器人彎管單元,兩個(gè)機(jī)器人可以同步工作。諸如夾緊或支撐設(shè)備之類的附加裝置也可以同步運(yùn)行。機(jī)器人可以通過代碼識別組件,生成彎曲程序,并且還可以在不同的半徑和直徑之間進(jìn)行選擇。總共可以使用六個(gè)不同的管直徑或彎曲半徑工作,而不必更換模具。整個(gè)機(jī)器人彎管單元系統(tǒng)由transfluid彎管機(jī)標(biāo)準(zhǔn)控制單元操作控制??梢韵袢垢?biāo)準(zhǔn)彎管機(jī)一樣使用X,Y和Z坐標(biāo)數(shù)據(jù),或使用Y,B,C管件數(shù)據(jù),或直接導(dǎo)入識別管件數(shù)據(jù)自動生產(chǎn)彎管加工程序。全自動數(shù)控彎管機(jī),讓彎管成型工藝更上一層樓。云南數(shù)控彎管機(jī)全自動數(shù)控彎管機(jī)
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德國全斯福transfluid在航空航天領(lǐng)域的管件折彎和管端成型應(yīng)用方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。管件切割,彎曲,管端成型,以及自動化集成應(yīng)用遍布全球市場,例如用于航空航天燃料管,冷卻系統(tǒng),氧氣管,水管和廢水管。材料可以是不銹鋼,特殊鋁管或鋁合金,或者是鈦合金管件。例如,適用于φ60mm以內(nèi)規(guī)格的全電動數(shù)控彎管機(jī),設(shè)備包含中心線伺服助推功能。同一個(gè)彎曲點(diǎn)可以分成不同的彎曲段,以便在一個(gè)彎曲循環(huán)中以不同的助推力在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行助推。可以集成多層彎曲模用于多種彎曲半徑或者應(yīng)用于直線段長度小于2*D結(jié)構(gòu)的復(fù)合結(jié)構(gòu)彎曲模具。應(yīng)用是彎曲一個(gè)薄壁的鈦管(規(guī)格φ*),用于飛機(jī)流體管道。此外,該機(jī)器還配有一個(gè)特殊的防皺模支架,用于設(shè)置防皺模模具位置的定位裝置,以免在更換模具后反復(fù)調(diào)整模具位置而導(dǎo)致管件表面劃傷或造成廢料。彎曲點(diǎn)平滑過渡,無夾傷,無凸起,無波浪,扁平率<3%,上海特馬液壓設(shè)備有限公司竭誠歡迎廣大新老客戶來電咨詢和購買。中國臺灣德國全斯福全自動數(shù)控彎管機(jī)