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德國(guó)transfluid在航空航天領(lǐng)域的導(dǎo)管折彎和管端成型應(yīng)用方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。管件切割,彎曲,管端成型,以及自動(dòng)化集成應(yīng)用遍布全球市場(chǎng),例如用于航空航天燃料管,冷卻系統(tǒng),氧氣管,水管和廢水管。材料可以是不銹鋼,特殊鋁管或鋁合金,或者是鈦合金管件。例如,適用于φ60mm以下規(guī)格的全電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),設(shè)備包含中心線伺服助推功能。同一個(gè)彎曲點(diǎn)可以分成不同的彎曲段,以便在一個(gè)彎曲循環(huán)中以不同的助推力在不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行助推??梢约啥鄬訌澢S糜诙喾N彎曲半徑或者應(yīng)用于直線段長(zhǎng)度小于2*D結(jié)構(gòu)的復(fù)合結(jié)構(gòu)彎曲模具.該應(yīng)用是彎曲一個(gè)薄壁的鈦管(規(guī)格φ*),用于航空流體導(dǎo)管。此外,該機(jī)器還配有一個(gè)特殊的防皺模支架,用于精確定位與調(diào)整防皺模模,以免在更換模具后反復(fù)調(diào)整模具位置而導(dǎo)致管件表面劃傷或造成廢料。彎曲點(diǎn)平滑過(guò)渡,無(wú)夾傷,無(wú)凸起,無(wú)波浪,扁平率<3%。上海特馬液壓設(shè)備有限公司歡迎廣大客戶前來(lái)咨詢購(gòu)買。
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德國(guó)全斯福Transfluid全自動(dòng)管接頭彎曲設(shè)備直徑75mm以上的接頭的處理方式直徑75毫米以上的工件采用一個(gè)特別強(qiáng)大的加載系統(tǒng),由于這些接頭的重量較重,加載系統(tǒng)必須防止工件不受控制的墜落。因此,工件被自動(dòng)放置在一個(gè)特殊的托盤上從而自動(dòng)上料彎曲。這些尺寸是一般的機(jī)器內(nèi)部的芯棒彎曲,扁化可以控制在3%。此外,對(duì)于規(guī)格較大的工件,配置了特殊的支持適配器確保每一件都可以以適當(dāng)?shù)姆绞较铝?從而避免工件法蘭或其他密封件受損害。即使對(duì)于這樣大小的工件,整個(gè)處理時(shí)間可以控制在25秒以內(nèi)。全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī),工藝先進(jìn)。快速完成彎管任務(wù),提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。四川德國(guó)全斯福全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)
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德國(guó)進(jìn)口Transfluid全自動(dòng)管接頭彎曲設(shè)備具有成本效益的軟管接頭彎管設(shè)備,根據(jù)工件的規(guī)格不同,配套不同的上料系統(tǒng)。由于軟管接頭大多是機(jī)械加工,比較短,相對(duì)厚壁的密封元件(封頭或軟管部分)必須在任何情況下避免損壞。,由于客戶需要大批量生產(chǎn)小尺寸的軟管接頭,具有成本效益的處理方案是我們高度重視的一個(gè)方面,這其中關(guān)鍵就是速度”。超短的循環(huán)周期和散裝材料的料斗將規(guī)格在1英寸以下需要折彎的軟管接頭放置于容量達(dá)600升的料斗。北京全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)前景