數(shù)控車床的開機(jī)過程注意事項(xiàng)：1.嚴(yán)格按機(jī)床說明書中的開機(jī)順序進(jìn)行操作。2.一般情況下開機(jī)過程中必須先進(jìn)行回機(jī)床參考點(diǎn)操作，建立機(jī)床坐標(biāo)系。3.開機(jī)后讓機(jī)床空運(yùn)轉(zhuǎn)15min以上，使機(jī)床達(dá)到平衡狀態(tài)。4.關(guān)機(jī)以后必須等待5min以上才可以進(jìn)行再次開機(jī)，沒有特殊情況不得隨意頻繁進(jìn)行開機(jī)或關(guān)機(jī)操作。5.安裝好所要用的刀具，若是加工中心，則必須使刀具在刀庫上的刀位號(hào)與程序中的刀號(hào)嚴(yán)格一致。6.按工件上的編程原點(diǎn)進(jìn)行對刀，建立工件坐標(biāo)系。若用多把刀具，則其余各把刀具分別進(jìn)行長度補(bǔ)償或刀尖位置補(bǔ)償。數(shù)控車機(jī)床是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。成都全新數(shù)控車機(jī)床供貨商

數(shù)控車機(jī)床常見故障及分析處理：1、刀具返回零點(diǎn)時(shí)越位：一般是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行阻力太大引起。切削進(jìn)給時(shí)，刀架低速運(yùn)行，低電壓驅(qū)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩小，不足以克服阻力造成丟步。而回零時(shí)步進(jìn)電機(jī)高壓驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行速度高、轉(zhuǎn)矩大，又沒有切削阻力，步進(jìn)電機(jī)不丟步。這樣去時(shí)丟步而返回時(shí)正常就會(huì)造成不回零現(xiàn)象。這時(shí)可檢查步進(jìn)電機(jī)減速箱內(nèi)傳動(dòng)齒輪或步進(jìn)電機(jī)與絲杠之間傳動(dòng)齒輪上有無鐵屑異物，或溜板鑲條是否太緊使運(yùn)行阻力增大等。2、加工后的工件尺寸誤差很大：一種可能是絲杠或絲母與車床連接松動(dòng)?？兆邥r(shí)沒有吃刀阻力，溜板運(yùn)行正常，加工時(shí)由于切削阻力增大，絲杠或絲母與車床連接處松動(dòng)，造成加工工件尺寸漂移。緊固連接部分，故障即可消除。另一種可能是電動(dòng)刀架造成。如果換刀后刀架不能自動(dòng)鎖緊，切削時(shí)刀具偏離加工點(diǎn)，也會(huì)造成上述現(xiàn)象。這時(shí)應(yīng)檢查刀架鎖緊裝置及刀架控制箱。成都全新數(shù)控車機(jī)床供貨商數(shù)控車車床的特點(diǎn)有：加工精度高，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量；

數(shù)控臥式車車床系統(tǒng)直接控制的對象，不論是點(diǎn)位控制還是連續(xù)控制，被加工零件的后坐標(biāo)精度將受床鞍運(yùn)動(dòng)精度、靈敏度和穩(wěn)定性的影響。車床經(jīng)改造后不但保留了原機(jī)床主軸傳動(dòng)部分變速范圍廣、在機(jī)床運(yùn)動(dòng)控制上可以利用編程語言編程控制的特點(diǎn)，還可以在系統(tǒng)示教狀態(tài)下將操作者手動(dòng)加工過程自動(dòng)生成代碼，以便下一零件的動(dòng)加工實(shí)踐證明該機(jī)床操作方便，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了檢測質(zhì)量，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，深受操作人員歡迎。

數(shù)控車機(jī)床操作時(shí)要注意：(1)機(jī)床電源接通之前檢查各部分的正確連接，關(guān)閉所有防護(hù)門，以防止外界物質(zhì)(如灰塵、鐵屑等進(jìn)人機(jī)床電器柜及操作臺(tái)內(nèi)部。(2)在數(shù)控車機(jī)床通電之后，應(yīng)檢查潤滑油泵和冷卻風(fēng)扇工作是否正常；如有問題，應(yīng)及時(shí)排除；排除故障前，不得啟動(dòng)數(shù)控車機(jī)床。(3)在數(shù)控車機(jī)床通電之后，開動(dòng)之前.檢查機(jī)床有無漏電現(xiàn)象；其方法是用手背輕輕觸摸一下機(jī)床裸露的金屬麥面，不得用濕手觸摸電控元器件。(4)嚴(yán)禁戴手套操作數(shù)控車機(jī)床，長頭發(fā)操作人員應(yīng)戴防護(hù)帽并將長發(fā)挽于帽內(nèi)。操作人員工作服的袖口應(yīng)系緊。(5)操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡，以免在加工零件時(shí)因切屑飛出而損傷眼睛。(6)數(shù)控車機(jī)床通電后，確?？ūP卡爪在安全狀態(tài)下(夾緊狀態(tài)下)，方可使主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。工件沒有夾緊前不得開動(dòng)機(jī)床。每次開動(dòng)數(shù)控車機(jī)床前，應(yīng)檢查卡盤扳手是否已經(jīng)從卡盤上卸掉，以免卡盤扳手飛出或卷住面造成人身傷害。(7)數(shù)控車機(jī)床工作時(shí)，不準(zhǔn)用手去除切屑，以免劃傷手或手被旋轉(zhuǎn)的主軸纏繞而出現(xiàn)人身傷害。數(shù)控車車床的操作和監(jiān)控全部在數(shù)控單元中完成。

一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不只環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。數(shù)控車床的環(huán)境溫度低于30攝示度，相對溫度小于80%。一般來說，數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風(fēng)扇或冷風(fēng)機(jī)，以保持電子元件，特別是處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低，并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高，灰塵增多會(huì)在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié)，并導(dǎo)致短路。數(shù)控車機(jī)床是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。成都全新數(shù)控車機(jī)床供貨商

如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。成都全新數(shù)控車機(jī)床供貨商

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。 數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。 立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。 臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。 臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動(dòng)化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。成都全新數(shù)控車機(jī)床供貨商