根據(jù)主軸位置不同數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工；臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。 根據(jù)成本和功能不同可分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低，自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。數(shù)控車床的操作、維修人員必須是掌握相應(yīng)車床專業(yè)知識的專業(yè)人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人員。杭州微型數(shù)控車機(jī)床銷售廠家

數(shù)控加工過程主要包括：分析零件圖紙、工藝分析、圖形的數(shù)學(xué)處理、程序編制、程序校驗(yàn)試切、修改確認(rèn)等步驟。 分析零件圖紙：對比數(shù)控車床的規(guī)格、性能以及功能和零件的幾何形狀、尺寸等，判斷是否滿足要求。 工藝分析：數(shù)控車床加工過程中無法像普通機(jī)床那樣人為調(diào)整，所以必須提前制定經(jīng)濟(jì)合理的工藝方案。主要包括確定零件定位和工裝夾具、加工順序、走刀路線、刀具、切削參數(shù)、熱處理方式、校驗(yàn)以及輔助工序等。 圖形的數(shù)學(xué)處理：建立工件坐標(biāo)系并進(jìn)行必要的計(jì)算，如圓心、端點(diǎn)坐標(biāo)求取，對于某些相對落后的數(shù)控機(jī)床，可能還需要手動計(jì)算尖角過渡等。 程序編制：程序是按數(shù)控機(jī)床提供的數(shù)字化表示方式描述的工藝過程，這種方式稱為加工代碼或者G代碼。上海老式數(shù)控車車床批發(fā)價(jià)在數(shù)控車床實(shí)際使用過程中，一旦發(fā)現(xiàn)車床出現(xiàn)不正?；蛘叻闯５那闆r，應(yīng)果斷看清周圍情況。

數(shù)控車床在啟動時，電機(jī)的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電 量.系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時在電機(jī)選型上會留有一定的余量，電機(jī)的速度是固定不變，但在實(shí)際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運(yùn)行，因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。變頻器可實(shí)現(xiàn)電機(jī)軟啟動、通過改變設(shè)備輸入電壓頻率達(dá)到節(jié)能調(diào)速的目的，而且能給設(shè)備提供過流、過壓、過載等保護(hù)功能。如果對所用的普通車床和長時間使用的車床不進(jìn)行改造，只購買新的數(shù)控車床，則會增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對普通車床及長時間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。

高可靠性：數(shù)控機(jī)床的可靠性是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)。可靠性時數(shù)控機(jī)床能否發(fā)揮其高性能、高精度和高效率，并獲得良好的效益的前提。 數(shù)控車床設(shè)計(jì)CAD化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)模塊化：隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及及軟件技術(shù)的發(fā)展，CAD技術(shù)得到了普遍發(fā)展。CAD不只可以替代人工完成繁瑣的繪圖工作，更重要的是可以進(jìn)行設(shè)計(jì)方案選擇和大件整機(jī)的靜、動態(tài)特性分析、計(jì)算、預(yù)測及優(yōu)化設(shè)計(jì)，可以對整機(jī)各工作部件進(jìn)行動態(tài)模擬仿真。在模塊化的基礎(chǔ)上在設(shè)計(jì)階段就可以看出產(chǎn)品的三維幾何模型和逼真的色彩。數(shù)控車床保養(yǎng)時，必須首先切斷電源。

數(shù)控車床的規(guī)范使用：用戶在使用車床時，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。用戶不能隨意更換機(jī)床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時，充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計(jì)不到的事故。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高。數(shù)控車床的加工精度高，具有穩(wěn)定可重復(fù)的加工質(zhì)量。合肥常用數(shù)字程序控制車床

數(shù)控車床是國內(nèi)覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床。杭州微型數(shù)控車機(jī)床銷售廠家

數(shù)控車床廠在選擇切削用量時應(yīng)保證刀具能加工完成一個零件或保證刀具的耐用度不低于一個工作班，較少也不低于半個工作班的工作時間。數(shù)控車床廠具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)機(jī)床說明書中的規(guī)定、刀具耐用度及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)選取。 背吃刀量的選擇：背吃刀量的選擇要根據(jù)機(jī)床、夾具和工件等的剛度以及機(jī)床的功率來確定。在工藝系統(tǒng)允許的情況下，盡可能選取較大的背吃刀量。除留給以后工序的余量外，其余的粗加工余量盡可能一次切除，以使走刀次數(shù)較少。 通常在中等功率機(jī)床上，粗加工的背吃刀量為8~10 mm（單邊）。數(shù)控車床廠半精加工背吃刀量為0.5~5 mm；精加工時背吃刀量為0 2~1.5 mm。 進(jìn)給量的確定：當(dāng)工件的質(zhì)量要求能夠保證時，為提高生產(chǎn)率，可選擇較高的進(jìn)給速度。數(shù)控車床廠切斷、車削深孔或精車時，宜選擇較低的進(jìn)給速度。進(jìn)給速度應(yīng)與主軸轉(zhuǎn)速和背吃刀量相適應(yīng)。粗加工時，進(jìn)給量的選擇受切削力的限制。杭州微型數(shù)控車機(jī)床銷售廠家

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