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大功率LED隧道燈材質(zhì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-27

常用的隧道照明燈具是LED隧道燈,其在應(yīng)用到隧道照明中應(yīng)注意的問題:1,照明均勻度。LED隧道燈應(yīng)用于隧道照明中要求照度均勻。在隧道內(nèi)2m以下的墻面和道路表面比較小亮度與平均亮度之比,即為均勻度。均勻的照度有助于行車司機(jī)看清路面狀況,規(guī)避交通事故,2,消除“閃爍效應(yīng)”?!伴W爍效應(yīng)”的主要原因是由于燈具間距布置不當(dāng),產(chǎn)生明暗亮度周期交替變化,在駕駛員的視線內(nèi)引起不舒適感覺。因此,在安裝LED隧道燈時(shí)應(yīng)該注意合理布局,有效規(guī)劃燈與燈之間的距離,避免“閃爍效應(yīng)”。 節(jié)省照明電費(fèi),節(jié)省日常維護(hù)費(fèi)用,節(jié)省壽命期內(nèi)燈具更換費(fèi)用。大功率LED隧道燈材質(zhì)

LED光源隧道燈不存在啟動(dòng)延時(shí)的問題,通電即可正常工作,解決了傳統(tǒng)燈具漫長(zhǎng)的啟動(dòng)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)啟動(dòng)和再啟動(dòng)。于企業(yè)來(lái)說(shuō),穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量,與產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新同樣重要。近年來(lái),歐隆科技帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷攻堅(jiān)克難,累創(chuàng)佳績(jī),不斷開發(fā)適用于各大場(chǎng)所的商業(yè)照明LED燈,在豐富公司產(chǎn)品體系的同時(shí),也使其成為公司源源不斷的增長(zhǎng)點(diǎn)。在LED領(lǐng)域,未來(lái)還有更多的創(chuàng)新,制造業(yè)的智能化與個(gè)性化發(fā)展,歐隆科技不僅在生產(chǎn)線上引入高新技術(shù),讓產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定;同時(shí)跟隨照明燈飾行業(yè)的大發(fā)展趨勢(shì),以市場(chǎng)為航向,打造成為照明燈飾中的榜樣企業(yè)。 北京直銷LED隧道燈大全節(jié)省通風(fēng)成本,降低電力輸送成本(電流低,遠(yuǎn)距離輸電線損低),在設(shè)計(jì)階段考慮時(shí)降低線纜線徑降低建設(shè)成本。

    隧道燈安裝要求1劃線定位:安裝施工圖紙的燈具安裝高度先確定安裝位置、測(cè)量高度時(shí)要利用已經(jīng)形成的參考物作為測(cè)量基礎(chǔ)(如已經(jīng)完工或初步完工的隧道路面等),先劃出一條水平的安裝基準(zhǔn)線,保證燈具安裝高度水平一致,然后安裝施工圖的燈具距離定位燈具位置。2燈具支架安裝:在已經(jīng)確定的位置上安裝燈具支架,安裝時(shí)注意燈具的型號(hào),燈具支架的孔距和相互距離。3燈具安裝:按照?qǐng)D紙要求的型號(hào),安裝燈具、燈具安裝前要將燈具打開檢查,保證光源、觸發(fā)器、整流器、電容安裝完好。4接線:接線時(shí)按A、B、C三相循環(huán)鏈接燈具,保證三相電流平衡;如圖紙要求保護(hù)電纜,則燈具連接線穿保護(hù)管;5調(diào)試:燈具安裝接線完成以后,每個(gè)回路單獨(dú)進(jìn)行調(diào)試,確保單個(gè)回路正常。6回路調(diào)試正常后,將燈具尾線固定。固定時(shí)要求方式統(tǒng)繩性整齊美觀。電纜敷設(shè)電纜敷設(shè)分干線電纜。

由于照度分布不均勻,路面上出現(xiàn)明顯黑白交替的現(xiàn)象,人的視覺隨之忽暗忽亮,使駕駛員產(chǎn)生嚴(yán)重的視疲勞,容易產(chǎn)生安全隱患。這個(gè)被稱為斑馬線效應(yīng)。隧道照明特點(diǎn)及光源要求;1分段式照明由于白天隧道內(nèi)外光環(huán)境存在比較明顯差異,為了讓駕駛?cè)嗽谒淼莱鋈肟谔幠苡辛己玫囊曈X過(guò)渡,隧道照明被分為幾個(gè)不同的照明段,且每個(gè)照明段的路面亮度水平要求不同。其中隧道入口段、過(guò)渡段和出口段,應(yīng)采用與自然光之間反差值較大的光源,所以不得不采用暖色調(diào)卻能耗高的高壓鈉燈。 耐高溫、耐老化硅橡膠密封,使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合,燈殼表面做了陽(yáng)極氧化和噴塑處理,防護(hù)等級(jí)高。

隧道內(nèi)照明的要求隧道照明指隧道內(nèi)的基本照明和洞口附近的緩和照明。基本照明是在隧道中部,為保證以設(shè)計(jì)車速行駛的車輛和行人安全通過(guò)隧道所需要的比較低照明標(biāo)準(zhǔn)。駕駛?cè)藛T由亮視場(chǎng)突然進(jìn)入暗視場(chǎng)時(shí),視覺機(jī)能有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。為保證視覺機(jī)能的連續(xù)性,在洞外連接洞口的引道及駕駛員視野范圍內(nèi),白天需要采取遮光措施,在洞內(nèi)連接洞口的一段長(zhǎng)度里需要進(jìn)行緩和照明。同時(shí),引道與洞內(nèi)緩和段之間的亮度變化率,應(yīng)有一個(gè)界限,以保證視覺連續(xù)和暗適應(yīng)的過(guò)度。緩和照明段的長(zhǎng)度決定于停車視距或駕駛?cè)藛T的暗適應(yīng)時(shí)間與設(shè)計(jì)車速的乘積。良好的電磁兼容性,不會(huì)對(duì)輸電網(wǎng)絡(luò)造成干擾。河南高光效LED隧道燈 50W

隧道燈是為解決車輛駛?cè)牖蝰偝鏊淼罆r(shí)亮度的突變使視覺產(chǎn)生的"黑洞效應(yīng)"或"白洞效應(yīng)",用于隧道照明的燈具。大功率LED隧道燈材質(zhì)

系統(tǒng)搭建:我國(guó)交通運(yùn)輸公路網(wǎng)四通八達(dá),駕車出行的舒適性受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注,如何讓駕駛員在通過(guò)隧道時(shí)從明亮進(jìn)入黑暗再到明亮的過(guò)程更舒適,是體現(xiàn)照明設(shè)計(jì)師對(duì)隧道照明方案設(shè)計(jì)優(yōu)劣的比較好詮釋。隧道照明控制系統(tǒng)由控制中心將1組或多組局域網(wǎng)點(diǎn)的可編程控制器進(jìn)行組網(wǎng),單元可編程控制器管控該組隧道照明燈具的調(diào)控,系統(tǒng)的環(huán)境信息探測(cè)器采集洞內(nèi)外環(huán)境信息及過(guò)往車輛信息,應(yīng)用光纖網(wǎng)絡(luò)將相應(yīng)信息傳送至控制中心服務(wù)器處理后,再將調(diào)光指令傳輸?shù)剿淼栏鞫蔚腖ED隧道燈具進(jìn)行調(diào)光控制。為保證執(zhí)行調(diào)光指令后的亮度能達(dá)到要求值,通過(guò)對(duì)隧道內(nèi)照度實(shí)時(shí)探測(cè)不能達(dá)到照明要求時(shí),控制中心根據(jù)探測(cè)信息進(jìn)行調(diào)光處理,使照明亮度能達(dá)到隧道照明質(zhì)量要求,以保證車輛的行駛安全。 大功率LED隧道燈材質(zhì)

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