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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-21

    隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度、線型、內(nèi)飾、路面種類、有無(wú)人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速、交通量和汽車種類等,同時(shí)還要考慮光源光色、燈具、排列、照明水平、洞外亮度和人眼適應(yīng)狀態(tài)等,隧道照明設(shè)計(jì)就是要解決好這一系列問(wèn)題。隧道照明節(jié)能是對(duì)光源、燈具、照明方法等方面提出的要求,節(jié)能包含照明設(shè)計(jì)節(jié)能和管理節(jié)能等方面,其中照明設(shè)計(jì)節(jié)能是比較重要的節(jié)能措施,它包括采用新穎的、可靠的設(shè)計(jì)理念和合理的標(biāo)準(zhǔn)值,以及采用高效光源、高效燈具、增大光反射比和照明控制節(jié)能等。LED對(duì)比傳統(tǒng)光源,比較大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)能和穩(wěn)定性,因此基于LED的優(yōu)點(diǎn)和特性,提高LED芯片效率,合理的配光設(shè)計(jì)提升燈具整體效能,是目前LED隧道照明所需解決的重要問(wèn)題。 LED隧道燈是完全可調(diào)光的,可以精確匹配所需的照明水平,從而消除過(guò)度照明,降低能耗。山東貼片LED隧道燈工廠直銷

LED光源隧道燈不存在啟動(dòng)延時(shí)的問(wèn)題,通電即可正常工作,解決了傳統(tǒng)燈具漫長(zhǎng)的啟動(dòng)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)了瞬時(shí)啟動(dòng)和再啟動(dòng)。于企業(yè)來(lái)說(shuō),穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量,與產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新同樣重要。近年來(lái),歐隆科技帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷攻堅(jiān)克難,累創(chuàng)佳績(jī),不斷開(kāi)發(fā)適用于各大場(chǎng)所的商業(yè)照明LED燈,在豐富公司產(chǎn)品體系的同時(shí),也使其成為公司源源不斷的增長(zhǎng)點(diǎn)。在LED領(lǐng)域,未來(lái)還有更多的創(chuàng)新,制造業(yè)的智能化與個(gè)性化發(fā)展,歐隆科技不僅在生產(chǎn)線上引入高新技術(shù),讓產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定;同時(shí)跟隨照明燈飾行業(yè)的大發(fā)展趨勢(shì),以市場(chǎng)為航向,打造成為照明燈飾中的榜樣企業(yè)。 湖北大功率LED隧道燈批發(fā)商LED大幅降低了壽命周期成本,同時(shí)還具有固態(tài)照明系統(tǒng)的其他優(yōu)勢(shì)。

由于照度分布不均勻,路面上出現(xiàn)明顯黑白交替的現(xiàn)象,人的視覺(jué)隨之忽暗忽亮,使駕駛員產(chǎn)生嚴(yán)重的視疲勞,容易產(chǎn)生安全隱患。這個(gè)被稱為斑馬線效應(yīng)。隧道照明特點(diǎn)及光源要求;1分段式照明由于白天隧道內(nèi)外光環(huán)境存在比較明顯差異,為了讓駕駛?cè)嗽谒淼莱鋈肟谔幠苡辛己玫囊曈X(jué)過(guò)渡,隧道照明被分為幾個(gè)不同的照明段,且每個(gè)照明段的路面亮度水平要求不同。其中隧道入口段、過(guò)渡段和出口段,應(yīng)采用與自然光之間反差值較大的光源,所以不得不采用暖色調(diào)卻能耗高的高壓鈉燈。

常用的隧道照明燈具是LED隧道燈,其在應(yīng)用到隧道照明中應(yīng)注意的問(wèn)題:1,照明均勻度。LED隧道燈應(yīng)用于隧道照明中要求照度均勻。在隧道內(nèi)2m以下的墻面和道路表面比較小亮度與平均亮度之比,即為均勻度。均勻的照度有助于行車司機(jī)看清路面狀況,規(guī)避交通事故,2,消除“閃爍效應(yīng)”?!伴W爍效應(yīng)”的主要原因是由于燈具間距布置不當(dāng),產(chǎn)生明暗亮度周期交替變化,在駕駛員的視線內(nèi)引起不舒適感覺(jué)。因此,在安裝LED隧道燈時(shí)應(yīng)該注意合理布局,有效規(guī)劃燈與燈之間的距離,避免“閃爍效應(yīng)”。 LED隧道燈適用于城市景觀、廣告牌、建筑物立面作美化照明。

    國(guó)內(nèi)隧道照明采用的隧道燈具應(yīng)使用通過(guò)國(guó)家3C強(qiáng)制認(rèn)證的控制裝置,燈具的安全應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB《燈具第1部分:一般要求與試驗(yàn)》相應(yīng)要求。電磁兼容(ElectroMagneticCompatibility,EMC)應(yīng)符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,無(wú)線電暖擾特性符合GB17743-2007《電氣照明和類似設(shè)備的無(wú)線電暖擾特性的限值和測(cè)量方法》標(biāo)準(zhǔn)要求,電磁兼容抗擾度符合GB/T18595-2014《一般照明用設(shè)備電磁兼容抗擾度要求》標(biāo)準(zhǔn)要求,諧波電流發(fā)射限值符合GB《電磁兼容限值諧波電流發(fā)射限值(設(shè)備每相電流輸入≤16A)》標(biāo)準(zhǔn)要求。隧道照明質(zhì)量應(yīng)滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2015《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》和JTG/TD70/2-01-2014的相應(yīng)要求。照明功率密度(LightingPowerDensity,LPD)指單位面積上安裝的所有照明燈的功率之和,并包含控制裝置及控制器的消耗功率。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ45-2015第,LPD與照明節(jié)能指標(biāo)有著緊密聯(lián)系,隧道不同路段的LPD要求有所不同,還應(yīng)考慮設(shè)計(jì)交通量與車速等因素,在滿足照明要求的基礎(chǔ)上,優(yōu)先光色易于調(diào)控及高效節(jié)能的LED燈來(lái)降低隧道照明LPD。 多道防震結(jié)構(gòu)和高科技表面噴涂處理,各種近距離頻震動(dòng)不能對(duì)燈具造成影響。北京LED隧道燈功能

隧道照明指隧道內(nèi)的基本照明和洞口附近的緩和照明。山東貼片LED隧道燈工廠直銷

系統(tǒng)搭建:我國(guó)交通運(yùn)輸公路網(wǎng)四通八達(dá),駕車出行的舒適性受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注,如何讓駕駛員在通過(guò)隧道時(shí)從明亮進(jìn)入黑暗再到明亮的過(guò)程更舒適,是體現(xiàn)照明設(shè)計(jì)師對(duì)隧道照明方案設(shè)計(jì)優(yōu)劣的比較好詮釋。隧道照明控制系統(tǒng)由控制中心將1組或多組局域網(wǎng)點(diǎn)的可編程控制器進(jìn)行組網(wǎng),單元可編程控制器管控該組隧道照明燈具的調(diào)控,系統(tǒng)的環(huán)境信息探測(cè)器采集洞內(nèi)外環(huán)境信息及過(guò)往車輛信息,應(yīng)用光纖網(wǎng)絡(luò)將相應(yīng)信息傳送至控制中心服務(wù)器處理后,再將調(diào)光指令傳輸?shù)剿淼栏鞫蔚腖ED隧道燈具進(jìn)行調(diào)光控制。為保證執(zhí)行調(diào)光指令后的亮度能達(dá)到要求值,通過(guò)對(duì)隧道內(nèi)照度實(shí)時(shí)探測(cè)不能達(dá)到照明要求時(shí),控制中心根據(jù)探測(cè)信息進(jìn)行調(diào)光處理,使照明亮度能達(dá)到隧道照明質(zhì)量要求,以保證車輛的行駛安全。 山東貼片LED隧道燈工廠直銷

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