LED隧道燈的優(yōu)勢；LED隧道燈是一種光效節(jié)能燈具，氣體放電燈作光源，光效高、壽命長，配合不同反光鏡可實現多用途照明；并經柔化處理，不會使人產生眩目或其他不適反應。鎮(zhèn)流器選過熱保護技術，確保燈具使用壽命。進口高純鏡面鋁陽極氧化材料做反光鏡并通過精確配光設計,功率因數大于0.9，反光效率高，透光性好，節(jié)能環(huán)保。LED隧道燈與傳統(tǒng)隧道照明光源的對比，LED是一種固態(tài)的半導體器件，它可以直接把電轉化為光，對比傳統(tǒng)的道路隧道照明光源( 鈉燈、 金鹵燈等) ，LED隧道燈具有如下優(yōu)勢：一、光衰?。喝绻谏釛l件良好的情況下，LED10000h光衰為百分之三到百分之十，前50000h基本為百分之三十，,遠遠低于普通道路照明光源，發(fā)光更加穩(wěn)定。LED技術的發(fā)展減少了LED隧道照明系統(tǒng)的采購和電力成本。天津耐用LED隧道燈價格
頻閃效應（stroboscopiceffect）是在以一定頻率變化的光照下，觀察到的物體運動呈現出靜止或不同于其實際運動狀態(tài)的現象。燈的光學設計、布燈排列不連續(xù)、亮度差異大和明暗變化都會形成頻閃效應，讓駕駛員不停地受到明暗變化的刺激而產生煩亂的心情。正常情況下，頻閃的頻率小于2.5Hz與大于15Hz時所帶來的頻閃是可接受的。在照明方案設計時應考慮選擇適當的燈具安裝間距，隧道內燈具的安裝間距為4m，行車時速為60km/h時，頻閃的頻率約為4.2Hz，當頻閃的頻率在4～11Hz之間及持續(xù)時間超過20s時，駕駛員就會感到不適。 山東改造LED隧道燈工廠直銷中間段照明的任務是保證隧道內的安全和穩(wěn)定。
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近年來國家大力提倡綠色環(huán)保，由于傳統(tǒng)燈具比較費電，且后期維護成本較高、產品使用壽命短等因素，LED隧道燈逐漸成為工程商的聚焦點。隨著LED光源技術的日漸成熟，國內照明行業(yè)也開展了LED在公路隧道照明中的研究和實際應用。如今，我國道路交通建設迅速發(fā)展，公路隧道建設規(guī)模及數量需求也在不斷增長，因此隧道照明出現了節(jié)能、安全等亟需解決的問題。而想要提高道路照明質量，減少隧道內外的亮度差異，合理協(xié)調好行車安全和節(jié)能，LED隧道燈的調光控制尤為重要。 隧道路燈使用精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm鋼化玻璃罩；高效率恒流源。
進入隧道，由于內外存在很大亮度差，順應存在延遲，駕駛者視覺不能很快順應隧道亮度，難以看清隧道內部情況。為避免此狀況發(fā)作，應使隧道入口亮度隨視覺順應速度遲緩降低，亮度要平滑過渡，亮度降低要逐級停止，但前一級亮度和后一級亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墻面的亮度不能低于相應均勻路面亮度。經過隧道過程中呈現的問題白晝在隧道中的亮度要比夜間道路照亮堂度高，夜晚亮度要比白晝低。思索交通流量大的長隧道中汽車排放尾氣的話，由于廢氣無法疾速消散構成煙霧，將光吸收和散射，降低可見度，而使視覺辨認艱難，車頭燈光受汽車尾氣影響很大，無法滿足視認性需求，前方100m路面亮度減半，通常以道路照明的2倍亮度補償尾氣的影響。 隧道燈具不存在啟動延時問題，通電可立即正常工作。解決了傳統(tǒng)燈具漫長的啟動過程，實現了瞬時啟動。河南耐用LED隧道燈功能
隧道照明指隧道內的基本照明和洞口附近的緩和照明。天津耐用LED隧道燈價格
燈具按功能分為白日燈、黃昏燈、全日燈、夜燈和應急燈，在不同條件下配合應用來滿足隧道照明需求，并應用智能控制系統(tǒng)來管理隧道內外亮度差異，保證隧道行車照度達到比較好節(jié)能效果。基于隧道照明應用條件的特殊性，LED隧道燈具應符合《燈具第2-3部分：特殊要求道路與街路照明燈具》相應要求，典型的LED隧道燈具采用模組化結構設計，光學透鏡與本體之間采用抗老化硅橡膠圈密封，確保燈具達到IP65及以上的防護等級，燈具符合投影面積承受150km/h的風速而無過度變形的抗風壓強度要求，LED模組采用翅片自然對流散熱結構，表面納米涂層處理來增強熱輻射，光學透鏡根據安裝方式采用對稱或非對稱曲面控制網格的節(jié)點法線矢量匹配法進行二次光學設計，以保證燈具的照度及均勻度滿足JTG/TD70/2-01-2014行業(yè)標準相應章節(jié)要求。 天津耐用LED隧道燈價格
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