LED隧道燈的優(yōu)勢(shì)：顯色性高：一般LED顯色性約為70--80，如果用三基色熒光粉的話更高；一般高壓鈉燈為20--35，低壓鈉燈更低，所以即便傳統(tǒng)光源亮度高于LED，但是視覺(jué)效果差于LED，不是比較亮，但是看的比較清楚，這應(yīng)當(dāng)是LED光源應(yīng)用發(fā)展的一個(gè)方向。壽命：LED的壽命高于一般道路隧道照明光源，現(xiàn)在普遍高于50000h。價(jià)格：LED燈頭雖然目前價(jià)格比傳統(tǒng)照明燈具高，但隨著制造技術(shù)的成熟，其價(jià)格目前在不斷大幅下降中。除此之外，LED隧道燈有維護(hù)系數(shù)高、安全性能好、無(wú)頻閃及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。 led隧道燈它應(yīng)用于隧道、車間、大型倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)館、冶金及各類廠區(qū)、工程施工等場(chǎng)所大面積泛光照明。湖南貼片LED隧道燈圖片

眩光的形成是由于視場(chǎng)中有極高的亮度或亮度對(duì)比存在，而使視功能下降或使眼睛感到不舒適。在隧道照明中的眩光可以來(lái)自迎面駛來(lái)的車輛前燈、隧道照明燈具、隧道出口時(shí)外面的高亮度等。眩光會(huì)使人對(duì)障礙物的辨認(rèn)能力下降，危及行車安全。國(guó)際照明委員會(huì)采用了相對(duì)閾值增量(TI)來(lái)說(shuō)明因眩光而造成的視功能的下降，即失能眩光的衡量。歐盟標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中(CR14380：2003E)，對(duì)失能眩光的規(guī)定如下:在白天時(shí)隧道閾值段和內(nèi)部段以及夜間的整個(gè)隧道，其相對(duì)閾值增量(TI)必須小于15%。 天津戶外LED隧道燈品牌耐高溫、耐老化硅橡膠密封，使散熱體、端蓋、玻璃完美結(jié)合，燈殼表面做了陽(yáng)極氧化和噴塑處理，防護(hù)等級(jí)高。

近年來(lái)國(guó)家大力提倡綠色環(huán)保，由于傳統(tǒng)燈具比較費(fèi)電，且后期維護(hù)成本較高、產(chǎn)品使用壽命短等因素，LED隧道燈逐漸成為工程商的聚焦點(diǎn)。隨著LED光源技術(shù)的日漸成熟，國(guó)內(nèi)照明行業(yè)也開(kāi)展了LED在公路隧道照明中的研究和實(shí)際應(yīng)用。如今，我國(guó)道路交通建設(shè)迅速發(fā)展，公路隧道建設(shè)規(guī)模及數(shù)量需求也在不斷增長(zhǎng)，因此隧道照明出現(xiàn)了節(jié)能、安全等亟需解決的問(wèn)題。而想要提高道路照明質(zhì)量，減少隧道內(nèi)外的亮度差異，合理協(xié)調(diào)好行車安全和節(jié)能，LED隧道燈的調(diào)光控制尤為重要。

有時(shí)候，生活中的一件小事，能夠透露出許許多多的人生哲學(xué)。進(jìn)入隧道，開(kāi)燈減速，這是交通法規(guī)的要求，也是對(duì)生命的尊重，對(duì)他人和自己的負(fù)責(zé)。但有很多的車主在平常的行駛中并沒(méi)有注意進(jìn)入隧道要開(kāi)燈，特別是大白天的，隧道也不黑，不開(kāi)燈也完全不影響行駛，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的，進(jìn)入隧道一定要開(kāi)燈。進(jìn)入隧道開(kāi)燈的原因：白天隧道外光線強(qiáng)烈、刺眼，隧道內(nèi)光線相對(duì)較弱，剛進(jìn)入隧道時(shí)眼睛會(huì)有一段暗適應(yīng)過(guò)程，這個(gè)時(shí)候?qū)τ诘缆非闆r我們是不太能夠看清的。?隧道內(nèi)的光線比較昏暗，雖然有可能不是很黑，但若不開(kāi)燈也是會(huì)影響對(duì)道路情況的判斷，這時(shí)就需要我們開(kāi)啟車燈，既給自己照路，又給別人提醒，這就跟“瞎子打燈籠”那個(gè)故事的道理是一樣的，既幫助了他人，又惠及了自己。 隧道照明設(shè)計(jì)考慮的因素有長(zhǎng)度、線型、內(nèi)飾、路面種類、有無(wú)人行道、鏈接道路的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)時(shí)速。

關(guān)于公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。在隧道運(yùn)營(yíng)期間，隧道內(nèi)保持良好的空氣是行車安全的必要條件。為了有效降低隧道內(nèi)有害氣體與煙霧的濃度，保證司乘人員及洞內(nèi)工作人員的身體健康，提高行車的安全性和舒適性，公路隧道應(yīng)做好通風(fēng)設(shè)計(jì)保證隧道良好通風(fēng)。黃土梁隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)主要考慮以下因素：（1）隧道長(zhǎng)度及線形，麻涯子隧道右線總長(zhǎng)為1227m，風(fēng)阻力大，自然風(fēng)量小。（2）交通量：麻涯子隧道為高速公路隧道，車流量大，為2400輛/h，且主要為中型貨車和大型客車。（3）隧道內(nèi)交通事故、火災(zāi)等非常情況。（4）隧道工程造價(jià)的維修保養(yǎng)費(fèi)用等。5隧道燈的照明解決中間段照明的任務(wù)是保證隧道內(nèi)的安全和穩(wěn)定。安徽改造LED隧道燈采購(gòu)信息

隧道路燈使用精工航天鋁合金反射器、燈殼及散熱體；5mm鋼化玻璃罩；高效率恒流源。湖南貼片LED隧道燈圖片

LED隧道燈的控制裝置一般采用恒流、恒壓或恒功率控制，往往達(dá)不到理想的控制精度，通常還會(huì)采用微控制單元（MicrocontrollerUnit，MCU）作為管理模塊，將時(shí)控、溫控、光控、均流、軟啟動(dòng)等技術(shù)集成實(shí)現(xiàn)智能控制，并按隧道管理方案預(yù)留DALI、脈寬調(diào)制（PulseWidthModulation,PWM）和0-10V調(diào)光等智能控制接口，多個(gè)隧道照明案例證明，應(yīng)用0-10V調(diào)光方案具有調(diào)光范圍廣、電源效率高及信號(hào)傳輸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),并得到大量推廣使用。在隧道入口、過(guò)度段和出口設(shè)置加強(qiáng)照明，是為了消除駕駛員出入隧道引起“黑洞效應(yīng)”和“視覺(jué)適應(yīng)滯后”等視覺(jué)現(xiàn)象，在夜晚或隧道內(nèi)外亮度差較小的時(shí)間段關(guān)閉加強(qiáng)照明，避免眩光及消除安全隱患。隧道照明方案設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)隧道高度及車道數(shù)量來(lái)確定布燈方式，典型的隧道照明按中線、兩側(cè)交錯(cuò)或兩側(cè)對(duì)稱布置燈具，投光方向可根據(jù)燈具配光特點(diǎn)進(jìn)行角度調(diào)整，整體照明梯度呈“U型”分布更符合人們的視覺(jué)特性滿足隧道照明需求。 湖南貼片LED隧道燈圖片

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