用在此類線路板中的四溴雙酚A作為反應型阻燃劑成為樹脂結(jié)構的一部分。樹脂是應用于電子電氣產(chǎn)品的印刷線路板的基礎材料。因此，在成品線路板中并不存在四溴雙酚A，因為四溴雙酚A轉(zhuǎn)化為樹脂的聚合體主鏈。此外，四溴雙酚A可作為中間體用于生產(chǎn)高分子質(zhì)量和高性能的其它溴化阻燃劑，也可作為一種添加阻燃劑，***應用于ABS塑料中。ABS塑料主要用于電子電氣產(chǎn)品的機殼中。根據(jù)2006年數(shù)據(jù)：·57%的四溴雙酚A應用于印刷線路板的層壓板；·23%的四溴雙酚A作為中間體應用于生產(chǎn)其它阻燃劑；·20%的四溴雙酚A作為添加型阻燃劑應用于塑料中，主要是ABS塑料。2．四溴雙酚A通過歐盟風險評估歐盟針對四溴雙酚A對人類健康影響的風險評估于2005年3月完成。評估沒有發(fā)現(xiàn)四溴雙酚A對健康的風險。評估結(jié)果得到歐盟健康與環(huán)境風險科學委員會（SCHER）的支持，該委員會負責向歐委會提供建議。因此，從人類健康角度說，四溴雙酚A的使用被歐盟證明是安全的。風險評估的環(huán)境部分于2007年6月結(jié)束，**終官方報告將于2007年底正式發(fā)布。這部分評估既研究了四溴雙酚A的反應型應用，也研究了添加型應用。評估發(fā)現(xiàn)，如果含有四溴雙酚A的沉積物混入農(nóng)業(yè)土壤會造成環(huán)境風險。然而，在歐洲并不存在這種風險。怎樣讓消費者購買這都是我們要想的問題。浙江用于阻燃劑信息推薦

    評估的主要責任成員國英國開始制訂針對添加型四溴雙酚A應用的風險削減策略。歐盟層面將于2007年10月進行討論，并將在2008年***或第二季度中批準接受該策略。風險削減策略的**是減少添加型應用的四溴雙酚A對水和沉積物的釋放放，這也與業(yè)界自愿提出的產(chǎn)品全程化管理項目――行業(yè)釋放控制自愿行動計劃（VECAP）的目標一致。該計劃旨在降低四溴雙酚A對環(huán)境的釋放。歐盟范圍內(nèi)使用添加型四溴雙酚A應用的所有用戶都承諾加入溴化阻燃劑釋放控制自愿行動計劃。5．歐盟針對四溴雙酚A管理的進程表2005年健康風險評估結(jié)束2007年6月環(huán)境風險評估結(jié)束2007年10月首輪歐盟層面的風險削減策略討論結(jié)束2008年一或二季度批準接受風險削減策略2008年12月在歐盟化學品注冊、評估、授權和限制法規(guī)（REACH）下預注冊2010年12月在歐盟化學品注冊、評估、許可和限制制度（REACH）下注冊6．四溴雙酚A與歐盟REACH法規(guī)在風險評估進行的同時，歐盟化學品注冊的新框架—《歐盟化學品注冊、評估、許可和限制制度（REACH）》開始生效。由于產(chǎn)量大。四溴雙酚A將成為***批需要在REACH注冊的物質(zhì)之一。生產(chǎn)者將于2008年12月底前進行預注冊。由于四溴雙酚A產(chǎn)量大于1000噸，因此需要在2010年12月底前進行注冊。浙江統(tǒng)一阻燃劑銷售公司是加工小型零件的理想方法，通常用于首飾制造。

    因為四溴雙酚A用戶工廠的沉積物通常被運往焚化爐焚燒或在監(jiān)控下進行填埋。對于那些不依此法處理沉積物的國家，溴科學與環(huán)境論壇（BSEF）將會與用戶合作確保沉積物不會混入農(nóng)業(yè)用地。除此之外，沒有發(fā)現(xiàn)反應型四溴雙酚A在其它情況下存在風險。添加型應用的四溴雙酚A在水和沉積物方面發(fā)現(xiàn)風險。歐盟正在制訂針對這些風險的風險削減策略（RRS）。3．歐盟針對四溴雙酚A管理框架風險評估確認，四溴雙酚A并不符合PBT（持久性、生物累積性、毒性）化學物質(zhì)的標準。風險評估框架下的研究結(jié)果顯示，四溴雙酚A生物累積性低。歐盟分類與標識指令（EUClassification&LabelingDirective）將四溴雙酚A歸為R50/53物質(zhì)，表明其對水生物有較大毒性。在印刷線路板這一四溴雙酚A的主要應用中，四溴雙酚A充分反應并轉(zhuǎn)化為基材中環(huán)氧樹脂的一部分。因此FR-4基板中并不存在四溴雙酚A。歐盟境內(nèi)的四溴雙酚A歸為R50/53物質(zhì)并不影響其在印刷線路板中的應用。而作為添加型使用的四溴雙酚A，需要在塑料化合物的歐盟物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表。MSDS）中指出四溴雙酚A屬于R50/53物質(zhì)，但在標簽中指明這一分類不是強制性的。4．歐盟風險削減策略（RRS）在作出風險評估結(jié)論后。

    **終整個行業(yè)這種積極控制四溴雙酚A對環(huán)境排放的做法將會獲得認可。VECAP帶來的益處已經(jīng)獲得了第三方的確認。荷蘭環(huán)境部化學品司司長DickJung博士對VECAP表示歡迎，并認為該方案也應該適用于其它行業(yè)的其它物質(zhì)。DickJung博士同時指出，該方案與歐盟化學品注冊、評估、許可和限制制度目標相一致，有助于幫助行業(yè)負責任地控制化學品釋放。自2005年VECAP開展以來，已經(jīng)取得了***成績。VECAP已覆蓋所有主要溴阻燃劑，并從歐洲擴展到北美和亞洲。8．結(jié)論四溴雙酚A在全世界都被允許使用。同時，還沒有任何關于所謂替代品對環(huán)境影響的數(shù)據(jù)。四溴雙酚A仍然是目前市場上經(jīng)過科學檢驗**多且成本優(yōu)勢**高的阻燃劑產(chǎn)品之一。阻燃劑阻燃防火技術發(fā)展編輯語音什么是阻燃材料，一般的材料比如說聚乙烯塑料等等，加入了一些阻燃劑以后重新混煉就是阻燃處理，我們把阻燃化工品放在材料里面，重新加工一下就是阻燃材料，其特點是該材料的著火溫度點提高，燃燒的速度減慢。阻燃材料是一種保護材料。是能夠阻止燃燒而自己并不容易燃燒的材料。阻燃材料的制品主要可分為阻燃織物、阻燃化學纖維、阻燃塑料、阻燃橡膠、防火涂料、阻燃木質(zhì)材料及阻燃紙、無機不燃填充材料等7大類。成本低，批量小，可以加工復雜的造型，但可能會需要大量的后期處理工序。

    多溴聯(lián)苯醚污染環(huán)境的主要途徑是對于含多溴聯(lián)苯醚的電子垃圾進行焚燒、粉碎和掩埋處理等。由于多溴聯(lián)苯醚在環(huán)境中相當穩(wěn)定，難以降解，所以，土壤里的殘留量逐年增加。而且多溴聯(lián)苯醚不溶于水，易溶于脂肪，所以，容易被動物吸收而在食物鏈中逐漸富集。接觸多溴聯(lián)苯醚的途徑直接接觸能直接接觸多溴聯(lián)苯醚的主要是生產(chǎn)工人，每日接觸到的多溴聯(lián)苯醚粉塵絕大多數(shù)被排出體外。但逐日積累，體內(nèi)儲積量會逐漸增多。經(jīng)食物獲得大氣、水體、土壤中痕量的多溴聯(lián)苯醚可通過食物鏈**終進入人類的食物。所以，多數(shù)人接觸多溴聯(lián)苯醚的方式是通過食物獲得。怎樣減少阻燃劑的危害中國對多溴聯(lián)苯醚的研究尚處于初級階段，對污染的底數(shù)、人體的蓄積狀況也不十分了解，需要進行大規(guī)模的摸底調(diào)查。敏感人群，如孕婦、發(fā)育中的胎兒和嬰兒等，要想把阻燃劑的危害控制在盡可能低的水平。建議采取以下措施：▲進行持久的科普宣傳，提高公眾對多溴聯(lián)苯醚這個重大隱患的自覺防范意識?！鵀樵挟a(chǎn)婦和嬰兒提供合格的安全食品?！苯咏佑|多溴聯(lián)苯醚的工人應特別注意飲食安全，不要在露天和污染的環(huán)境中吃飯，飯前一定要認真洗手?！_發(fā)環(huán)保阻燃材料，以替代多溴聯(lián)苯醚。目標客戶每天都會接收到許多同類產(chǎn)品的信息，我們的信息如果不夠出眾，隨時都可能泯滅其中。安徽過程阻燃劑服務費

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    [5]阻燃科學技術是為了適應社會安全生產(chǎn)和生活的需要，預防火災發(fā)生，保護人民生命財產(chǎn)而發(fā)展起來的一門科學。它包括阻燃機理的研究、阻燃劑的制備工藝、阻燃體系的選擇、阻燃處理及其制品的開發(fā)、阻燃處理技術以及阻燃效果的評價，同時為了適應社會推廣應用阻燃材料的需要，還要研究制訂相關的技術標準、規(guī)范和管理法規(guī)，并開展阻燃材料制品的應用研究。現(xiàn)在，人們?nèi)找嬲J識到，合理的材料的阻燃是減少火災的戰(zhàn)略措施之一，而且阻燃和抑煙、減毒是可以同時實現(xiàn)的。1987年，美國國家標準局（NBS）采用小型及大型試驗，比較了以下5種典型塑料制品的阻燃樣式及未阻燃樣式的火災危險性：（1）聚苯乙烯電視機外殼；（2）聚苯氧電子計算機外殼；（3）聚氨酯泡沫塑料軟椅；（4）帶聚乙烯絕緣層和橡膠護套的電纜；（5）不飽和聚酯玻璃鋼電路板。試驗的測定結(jié)果是：（1）發(fā)生火災后可供疏散人口和搶救財產(chǎn)的時間，阻燃試樣為未阻燃試樣的15倍；（2）材料燃燒時的質(zhì)量損失速度。阻燃試樣不到未阻燃試樣的1/2；（3）材料燃燒時的放熱速度，阻燃試樣*為未阻燃試樣的1/4；（4）材料燃燒生成的有毒氣體量（換算成CO計），阻燃試樣*為未阻燃試樣的1/3；。浙江用于阻燃劑信息推薦

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