代理是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶，由于對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒有進(jìn)出口權(quán)，我們幫助您委托船運(yùn)公司、貨代公司、報(bào)關(guān)行、貿(mào)易公司等代辦進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。進(jìn)出口代理一般由代理商操作，在進(jìn)出口的過(guò)程中，進(jìn)出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過(guò)程中收取傭金，即服務(wù)費(fèi)，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán)，現(xiàn)代物流企業(yè)有實(shí)力的，也同時(shí)提供比如備貨融資，進(jìn)口資金代墊等服務(wù)，一般資金需求大的時(shí)侯方需要這種服務(wù)，是供應(yīng)鏈管理的一種模式。進(jìn)出口代理細(xì)分為進(jìn)口代理和出口代理。指海外出口商委托貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物到指定地點(diǎn)，出口商按照一定得貨運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給貨運(yùn)公司，貨運(yùn)公司提供質(zhì)量服務(wù)，并保證貨物的安全。按照運(yùn)輸方式的不同，分為進(jìn)口海運(yùn)代理、進(jìn)口空運(yùn)代理、快遞進(jìn)口代理和進(jìn)口陸運(yùn)代理等的操作。代客戶與國(guó)外采購(gòu)商簽訂出口成交合同，制作形式發(fā)票；代客戶與國(guó)內(nèi)國(guó)供貨商簽訂采購(gòu)合同；代追蹤合同執(zhí)行程度；按合同規(guī)定代制定進(jìn)口單證（發(fā)票、箱單）；代報(bào)進(jìn)口商檢、衛(wèi)檢；配合辦理涉及進(jìn)口所需要用的進(jìn)口許可證。自動(dòng)進(jìn)口許可證、重工業(yè)進(jìn)口許可證、進(jìn)口機(jī)電證等）；配合辦理進(jìn)口許可證手續(xù)。貨物到了目的港之后，需要專業(yè)的報(bào)關(guān)公司代理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。江蘇自制進(jìn)出口代理多少錢

    必要時(shí)還須派出專人選擇幾家供應(yīng)商進(jìn)行考察。經(jīng)過(guò)考察確定入選的供應(yīng)商后，還要進(jìn)行物資采購(gòu)的招標(biāo)或者談判。這一系列的工作不僅費(fèi)時(shí)，而且費(fèi)錢。而且，這些繁雜的工作有時(shí)并不能保證企業(yè)就能夠采購(gòu)到價(jià)廉物美的物資，這種例子在現(xiàn)實(shí)中屢見不鮮。監(jiān)督成本高眾所周知，物資采購(gòu)是企業(yè)所有工作中容易滋生的環(huán)節(jié)，在買方市場(chǎng)的大環(huán)境下，企業(yè)的物資采購(gòu)人員往往是物資供應(yīng)商競(jìng)相拉攏的對(duì)象。因而多數(shù)企業(yè)，尤其是國(guó)有企業(yè)，為了防止物資采購(gòu)環(huán)節(jié)中事件的發(fā)生，都設(shè)立了監(jiān)督部門，對(duì)企業(yè)物資采購(gòu)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。另外，很多企業(yè)出于廉政的目的，在制度上對(duì)物資采購(gòu)這一崗位進(jìn)行約束，如實(shí)行輪崗制度，兩年或者三年換一次人，常常是一個(gè)人在這個(gè)崗位上干上兩到三年，剛熟悉了物資采購(gòu)的業(yè)務(wù)，能夠得心應(yīng)手的時(shí)候，又要換崗了。在這種環(huán)境下，企業(yè)的物資采購(gòu)工作就不可避免的存在低效率、高成本。優(yōu)勢(shì)與能力采購(gòu)代理終存活的關(guān)鍵在于，采購(gòu)代理企業(yè)能否為客戶采購(gòu)到價(jià)廉物美的物資。因此，低成本運(yùn)營(yíng)是采購(gòu)代理企業(yè)普遍實(shí)行的戰(zhàn)略。而事實(shí)上，采購(gòu)代理企業(yè)也確實(shí)擁有這樣的優(yōu)勢(shì)和能力。存在成本擠壓的空間據(jù)有關(guān)資料顯示。江蘇自制進(jìn)出口代理多少錢辦理進(jìn)口業(yè)務(wù)，從中為當(dāng)事人提供各種代理服務(wù)收代理手續(xù)費(fèi)。

    針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn)，買方抵御的辦法，就是依據(jù)中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告，立即向賣方提出索賠。外貿(mào)代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)。在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到質(zhì)量的服務(wù)，為此收取一定比例的代理費(fèi)。而實(shí)際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，一般只要求用戶提供開證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣，會(huì)以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無(wú)歸。有時(shí)，即使用戶是足額付款，信用證由外貿(mào)公司開出，一旦賣方違約，用戶（委托人）往往要求外貿(mào)公司（被委托人）承擔(dān)責(zé)任，形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。賣方延遲交貨或無(wú)貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)。延遲交貨的情況有兩種：一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無(wú)貨可供會(huì)給國(guó)內(nèi)用戶造成損失，用戶會(huì)提出賠償要求，這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況，采取不同的避險(xiǎn)方法。進(jìn)口代理一般由代理商操作，在進(jìn)口的過(guò)程中，進(jìn)口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人，在操作過(guò)程中收取傭金，但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán)。

    代理價(jià)格由到岸價(jià)格及消費(fèi)稅、外貿(mào)企業(yè)代理手續(xù)費(fèi)、銀行財(cái)務(wù)管理費(fèi)構(gòu)成。進(jìn)口代理注意事項(xiàng)編輯進(jìn)口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問(wèn)題，貨物所有人在跟進(jìn)口代理商談妥之后，必須簽訂進(jìn)口代理協(xié)議，規(guī)定貨物的所有權(quán)，以避免由此產(chǎn)生的糾紛。而進(jìn)口代理商也要適時(shí)維護(hù)自己的權(quán)益，由于放貨給客戶之后而沒有得到應(yīng)得利益而產(chǎn)生的糾紛以及法律訴訟案例，已不勝枚舉。(1)接到客戶全真單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則。確認(rèn)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票，合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。(2)換單時(shí)應(yīng)催促般舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問(wèn)題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。(3)當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。(事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。所提供的物資價(jià)格要比客戶自己采購(gòu)時(shí)的低。

    建有商業(yè)帳薄并具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)、技術(shù)設(shè)備及資金，從事一定營(yíng)利性經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的法人企業(yè)、合伙企業(yè)、獨(dú)資企業(yè)及個(gè)體工商戶等。而且，在出口代理中，被代理人、代理人或者第二人中通常至少有一方的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所在不同的國(guó)家。報(bào)關(guān)貨物送進(jìn)倉(cāng)后，需要專業(yè)的代理公司根據(jù)委托方提供的信息，制作出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，當(dāng)然，幫助出口委托單位準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單、發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)委托書等提供全套的報(bào)關(guān)文件。并準(zhǔn)備提供給海關(guān)商檢的報(bào)關(guān)情況說(shuō)明。費(fèi)用是指貿(mào)易代理幫助出口商將貨物出口后，貿(mào)易代理受買方委托，辦理出口業(yè)務(wù)，從中為當(dāng)事人提供各種代理服務(wù)，并收取代理手續(xù)費(fèi)。代理費(fèi)是出口采購(gòu)總貨值的百分之一。出口代理涉及的開票結(jié)算工廠開具的增值稅發(fā)票金額=出口代理付給工廠的貨款收入=支出+利潤(rùn)對(duì)出口代理而言（假設(shè)增值稅發(fā)票是17%的，且出口代理沒有墊付海運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用）：收入=外幣牌價(jià)+退稅支出=工廠應(yīng)得貨款利潤(rùn)=代理費(fèi)用把所有要素都代入"收入=支出+利潤(rùn)"后的等式，說(shuō)明了在出口代理中的所有費(fèi)用關(guān)系：（成立條件是上述的假設(shè)）外幣牌價(jià)+退稅=工廠應(yīng)得貨款（簡(jiǎn)稱“貨款”）+代理費(fèi)用退稅=增值稅發(fā)票金額/退稅率=工廠應(yīng)得貨款。進(jìn)出口代理是指專業(yè)的進(jìn)出口代理公司。注意進(jìn)口代理需要注意的是貨物的所有權(quán)問(wèn)題。青浦區(qū)品質(zhì)進(jìn)出口代理售后保障

代辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)；代辦進(jìn)口運(yùn)輸；代辦理進(jìn)口收匯、結(jié)匯。江蘇自制進(jìn)出口代理多少錢

隨著自營(yíng)商品進(jìn)出口的普及和廠商競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，生產(chǎn)廠商迫切需要獲得客戶消息以針對(duì)市場(chǎng)需求開發(fā)產(chǎn)品和制定銷售策略，在飛速變化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。行業(yè)發(fā)展進(jìn)入買方市場(chǎng)，廠商細(xì)分渠道，推行渠道扁平化。目前我國(guó)的銷售市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)扁平化的特點(diǎn)，伴隨著日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，扁平化的分銷趨勢(shì)在行業(yè)的未來(lái)發(fā)展過(guò)程中亦將愈發(fā)明顯。銷售的扁平化將使零售終端位置突出，但也會(huì)帶來(lái)管理的困難和成本的增加。利用數(shù)碼、電腦進(jìn)行流水作業(yè)是當(dāng)下數(shù)碼、電腦的主流生產(chǎn)模式，面對(duì)招工、成本以及效率等問(wèn)題， 數(shù)碼、電腦企業(yè)必須借助科技來(lái)武裝自己，提高企業(yè)的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式。從古至今，行業(yè)服務(wù)型發(fā)展的過(guò)程、進(jìn)步的過(guò)程，從本質(zhì)上來(lái)講，都是技術(shù)更新迭代的一個(gè)過(guò)程。新的技術(shù)，注定會(huì)替代舊的技術(shù)，從而產(chǎn)生出超出預(yù)想的發(fā)展動(dòng)能，**終促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展。而技術(shù)的發(fā)展，也是多元化的。江蘇自制進(jìn)出口代理多少錢

上海海耘進(jìn)出口有限公司致力于數(shù)碼、電腦，是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋自營(yíng)商品進(jìn)出口等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事數(shù)碼、電腦多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。上海海耘公司秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。