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福建機架式氮氧化物轉(zhuǎn)換器檢測范圍

來源: 發(fā)布時間:2022-03-27

氮氧化物NOX是燃煤燃煤電廠煙氣排放三大有害物之一。從污染角度考慮的氮氧化物主要是NO和NO2,統(tǒng)稱為NOX。在絕大多數(shù)燃燒方式下,主要成分是NO,約占NOX的90%多。NO是無色、無刺激氣味的不活潑氣體,在大氣中的NO會迅速被氧化成NO2。NO2是棕紅色有刺激性臭味的氣體。NOX可刺激肺部,使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統(tǒng)疾病,呼吸系統(tǒng)有問題的人士如***病患者,較易受二氧化氮影響。煤燃燒生成的氮氧化物主要包括NO、NO2、N2O3、N2O4、N2O5等幾種,統(tǒng)稱為NOx。在通常的燃燒溫度下,煤粉燃燒生成的NOx中,NO占90%以上,NO2占5%~10%。其中污染大氣的主要是NO和NO2。NOx生成的途徑主要有三個,即燃料型NOx(FuelNOx)、熱力型NOx(thermalNOx)、快速型NOx(PromptNOx)。NOX的生成主要由熱力NOX和燃料NOX兩部分組成,前者由參與燃燒的空氣中所含的N2生成,后者由燃料本身的氮元素生成。氮氧化物轉(zhuǎn)換器的效率與NO2的實際濃度也有一定的關(guān)系。福建機架式氮氧化物轉(zhuǎn)換器檢測范圍

氮氧化物傳感器故障常見的故障就是出現(xiàn)在插頭線路連接:在沒有CAN通訊故障,我們首先要進行傳感器線路插頭進行排查,檢查傳感器插頭是否有針腳退針、松動、進水腐蝕;然后測量電源、負極、CAN高2.6左右和CAN低2.4V左右電壓是否正常,線路是否存在斷路或斷路故障。在我們檢查線路沒有故障,接下來我們要對傳感器本身故障原因進行檢查驗證:

  1、傳感器探頭是否老化(氮氧化物檢測值與實際存在偏差),使用檢測設(shè)備進行檢查傳感器檢測值是否有偏差;

  2、傳感器控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致無法通訊或者功能失效,更換做交叉實驗。

  3、氮氧化物傳感器的線路: 河南碳基氮氧化物轉(zhuǎn)換器有幾種汽車發(fā)動機尾氣檢測氮氧化物轉(zhuǎn)換器。

燃料型NOx的生成是燃料中的氮化合物在燃燒過程中氧化反應(yīng)而生成的NOx,稱為燃料型NOx 。燃煤電廠鍋爐中產(chǎn)生的NOx中大約75~90%是燃料型NOx,因此燃料型NOx是燃煤電廠鍋爐產(chǎn) 生NOx的主要途徑。在燃料進入爐膛被加熱后,燃料中的氮有機化合物首先被熱分解成氰(HC N)、氨(NH3)和CN等中間產(chǎn)物,它們隨揮發(fā)份一起從燃料中析出,它們被稱為揮發(fā)份N。揮發(fā)份N析出后仍殘留在燃料中的氮化合物,被稱為焦炭N。隨著爐膛溫度的升高及煤粉細度的 減?。悍圩兗殻?,揮發(fā)份N的比例增大,焦炭N的比例減小。揮發(fā)份 N中的主要氮化合物是HCN 和NH3,它們遇到氧后,HCN首先氧化成NCO,NCO在氧化性環(huán)境中會進一步氧化成NO,如在 還原性環(huán)境中,NCO則會生成NH,NH在氧化性環(huán)境中進一步氧化成NO,同時又能與生成的NO 進行還原反應(yīng),使NO還原成N2,成為NO的還原劑。

燃燒過程中,產(chǎn)生氮氧化物的途徑主要有三條。1.空氣中的氮氣在高溫環(huán)境中與氧氣反應(yīng)形成熱力型氮氧化物。2.燃料中的揮發(fā)份揮發(fā)出有有機氣體CH化合物和氮氣作用,再與氧氣反應(yīng)形成快速型氮氧化物。3.燃料中的氮元素燃燒與氧氣反應(yīng)形成燃料型氮氧化物。熱力型氮氧化物的形成對溫度要求很高。低于1400℃氮氧化物的形成速度較慢。故而討論煙氣中的氮氧化物的主要來源必須要有溫度這個先決條件,其次需要考慮爐型,燃燒方式,空氣過剩系數(shù)等。通常來說,流化床鍋爐可以通過分級燃燒實現(xiàn)低氮燃燒,氮氧化物的主要來源是燃料型,同時輔以SCR和SNCR可以實現(xiàn)低氮排放。煤粉爐普遍燃燒溫度較高,但是熱力型氮氧化物占比高還是燃料型占比高還要考慮爐膛中溫度的分布以及煙氣在爐膛中的停留時間,綜合判斷才能有個結(jié)論。氮氧化物轉(zhuǎn)換器在通樣氣前要用高純氮氣吹掃5分鐘。

氮氧化物傳感器工作條件:(1)當(dāng)接通點火開關(guān)時,N0x傳感器將加熱到100℃。之后等待DCU發(fā)出一個“”溫度信號(Dew Point)“”溫度是指:在這個溫度后排氣系統(tǒng)內(nèi)將不會有能損壞N0x傳感器的濕氣存在。目前溫度被設(shè)定為140℃,溫度值是參考EGP的出口溫度傳感器測出的數(shù)值。

   (2)傳感器當(dāng)接收到DCU發(fā)來的溫度信號后,傳感器將自行加熱到一定溫度(可為800℃)注意:此時如果傳感器頭接觸到水將會導(dǎo)致傳感器損壞。

   (3)加熱到工作溫度后,傳感器車開始正常的測量工作。

   (4)傳感器將氮氧化物值發(fā)送到CAN總線上,發(fā)動機后處理單元通過這些信息對氮氧化物的排放進行監(jiān)測。 比較好的國產(chǎn)氮氧化物轉(zhuǎn)換器有哪些?福建氮氧化物轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品介紹

上海宜先公司的氮氧化物轉(zhuǎn)化爐采用碳基催化管,效率可到標(biāo)準(zhǔn)要求95%以上。福建機架式氮氧化物轉(zhuǎn)換器檢測范圍

關(guān)于鍋爐氮氧化物超標(biāo)原因分析現(xiàn)階段鍋爐煙氣氮氧化物超標(biāo),實測為230-270mg/m3,折算值為250-300mg/m3,煙氣中氮氧化物含量超過國家規(guī)定值200mg/m3。鍋爐運行控制爐內(nèi)氧量為3-5%,煙氣在線監(jiān)控氧量為6-7%。***與熱控專業(yè)對煙氣在線監(jiān)控設(shè)備進行了解,熱控人員已將實測濃度根據(jù)內(nèi)部程序調(diào)低,為煙氣氮氧化物實際排放值的50%左右,也就是說煙氣中氮氧化物的實際含量為400mg/m3以上。裝置設(shè)備降低氮氧化物含量設(shè)備裝設(shè)需要以下技術(shù)要求:在火焰中心點上部裝設(shè)噴淋孔,要求溫度達到800℃以上,才能達到良好的效果;福建機架式氮氧化物轉(zhuǎn)換器檢測范圍