氮氧化物NOx是煙氣排放的主要污染物之一。煙氣中的氮氧化物NOx包括一氧化氮NO和二氧化氮NO2。NO占絕大部分，NO2的比例很少。但隨著環(huán)保力度加強，氮氧化物排放標準越來越低,對NO2的檢測也逐步嚴格起來。NO2的檢測比較困難，需要先利用轉換器將NO2轉換為NO，再進行檢測。

轉化器采用鉬作為催化劑，在315度高溫下，將NO2轉換為NO和MoO3。

本轉換器由保溫盒、加熱裝置、溫度傳感器、鉬爐（不銹鋼管、催化劑）、溫控器等組件構成。

我們在不銹鋼管中填充催化劑（高純鉬）做為鉬爐，將其加熱到350度以上（通過溫控器來控制溫度），讓樣氣以

1L/min—2.0L/min的流量進入鉬爐。NO2經(jīng)過鉬爐后，將轉換為NO，轉換效率大于95%，而其他氣體（如SO2、CO等），不受影響。 氮氧化物轉化器又叫氮氧化物轉化爐，NOX轉化器等。湖南YX-NOX氮氧化物轉換器轉換效率

以scr領域結論來考慮這個問題，氮氧化物應包括一氧化氮，二氧化氮，以及一氧化二氮。首先，實際燃煤電廠中，三種氮氧化物產生機理產生都應以一氮為主，其中尤以燃料型氮氧化物產生機理為多(與煤種有關)，其次，二氮易結合水產生相應酸，理論上更易于脫除。在scr研究中，主要研究對象是對一氧化氮的氧化或還原過程進行吸附催化，所以排放應主要集中在一氧化氮指標。這就是為什么我們需要氮氧化物轉化器將二氧化氮轉換成一氧化氮來測量氮氧化物的濃度。吉林高精度氮氧化物轉換器有幾種氮氧化物轉換器的電化學式基本測量原理和工作條件。

NOx是煙氣中主要有害成分之一，其對環(huán)境和人體的危害逐步被人們所重視。大氣中氮氧化物主要來源于燃料燃燒。盡管氮氧化物種類很多，但燃燒產生的主要是NO和NO2，其中NO與NO2容積比約為90%～95%，以NOx表示。NO為無色無臭的氣體，與血液中血紅蛋白的結合力很強，比CO的結合力高數(shù)百倍至千倍。人們在含有NOx的空氣中停留，會因缺氧而引起***麻痹。此外NO還有致*作用，對腦細胞分裂和遺傳信息傳遞有不良影響。NO2為紅棕色有刺激性氣味的氣體，毒性是NO的4～5倍，NO2與CO共存時將加劇NO2的危害。人在NO2濃度為90～100PPm的空氣中3h即可死亡。NO2毒性也遠比CO和SO2大。此外NO2與HC在紫外線照射下，經(jīng)過復雜的光化學反應，會生成強氧化劑，該光化學煙霧不僅使大氣能見度降低，其毒性更強，刺激人的眼睛、鼻子及傷害植物。

在固定污染源監(jiān)測中，氣態(tài)污染物二氧化氮不易直接測量，因此需要使用氮氧化物轉換器將二氧化氮轉換成易測量的一氧化氮。

氮氧化物轉換器一般包括箱體、前面板，氣體轉換裝置和加熱組件。所述箱體設有一個開口，所述前面板蓋于箱體的開口處;所述氣體轉換裝置固定于箱體內且包括氣體轉換室，與所述氣體轉換室接通的進氣管、出氣管，設于氣體轉換室內的纏繞軸，纏繞于所述纏繞軸上的鉬絲;所述加熱組件與氣體轉換室連接，所述氣體轉換室外設有保溫隔熱層。 氮氧化物轉換器的作用。

稀釋法CEMS通過分析儀內置的NOx轉換器可以實現(xiàn)對NO、NO2的同時測量，雖然煙氣經(jīng)過稀釋后進入分析儀進行測量，煙氣中NO2及其他背景成分的濃度得到了降低，但是稀釋氣的質量對轉換器催化劑影響較大，NOx轉換器轉換效率達不到要求是稀釋法中常見的問題，稀釋法CEMS定期對NO/SO2進行校準，但是對NO2的校準多數(shù)無法進行或未開展，尤其是NOx轉換器的性能測試的頻次和周期是造成NO2數(shù)據(jù)問題的主要因素。在高濃度NO2、氧化劑及水溶性鹽類的作用下，氧化脫硝場合NOx轉換器的效率及壽命無法得到保證。宜先機架式氮氧化物轉換器催化劑碳基轉換效率很高，但是也會對測CO濃度有一定的影響。吉林高精度氮氧化物轉換器有幾種

氮氧化物NOX如何控制？湖南YX-NOX氮氧化物轉換器轉換效率

降低NOx排放的主要技術措施改變燃燒條件

NOx形成起決定作用的是燃燒區(qū)域的溫度和過量空氣系數(shù)。因此，可以通過控制燃燒區(qū)域的溫度和空氣量、達到阻止NOx的生成，即降低其排放的目的為了NOx的生成，一般采取措施：

(1)降低空氣過剩系數(shù)。實踐中可以對富爐加強密封，如對富門的密封、沙封槽的密封、要車與容墻的密封、車與車之間的密封等等降低空氣過剩系數(shù)、可以NOx的生成，一般可降低NOx排放15%-20%。同時，降低空氣過剩系數(shù)、有助于污染物換算濃度的降低，促進達標。

(2)合理的碼坯方式。坯體在窯車上的碼放，會形成縱向拉縫和橫向拉縫。應該盡量減少縱向拉縫的間隙、使助燃空氣從坯體之間通過，以保證壞體的充分燒成；橫向拉縫的適當擴大，有助于熱氣流在該空間再次重新分布、以減少內外坯體的溫差，且有助于防止局部高溫、減少產生NOx的可能性。

(3)煙氣回燒?？梢曰厥盏臒煔?，包括低溫煙氣、干燥滑氣、車底冷卻風和其他廢氣。煙氣回收的主要目的是降低尾氣殘余氧含量，從而降低NOx的排放濃度。

(4)控制生產負荷。保持正常進車速度，窯爐燃燒強度減弱、還體預熱平緩、避免熱力型NOx生成。 湖南YX-NOX氮氧化物轉換器轉換效率

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