充電站的變電流間歇充電法建立在恒流充電和脈沖充電的基礎(chǔ)上。其特點(diǎn)是,將恒流充電段改為限壓變電流間歇充電段。充電前期的各段采用變電流間歇充電的方法,通過保證加大充電電流,獲得絕大部分充電量。充電后期采用定電壓充電段,獲得過充電量,將電池恢復(fù)至完全充電態(tài)。通過間歇停充,使蓄電池經(jīng)化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氧氣和氫氣有時間重新化合而被吸收掉,使下一輪的恒流充電能夠更加順利地進(jìn)行,使蓄電池可以吸收更多的電量。在變電流間歇充電法的基礎(chǔ)上又有人提出了變電壓間歇充電法。充電站的入口和出口應(yīng)分開設(shè)置,從入口到出口至少有2條車道。河北車輛充電站
充電站附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄),其高度不低于0.8米。充電機(jī)的充電連接器放置處應(yīng)有明顯的文字標(biāo)識和警示標(biāo)識。充電站要在醒目位置張貼安全警告標(biāo)識、消防安全標(biāo)志和圖像采集區(qū)域標(biāo)志,并設(shè)置火災(zāi)自動報警裝置。充電區(qū)、電池存儲區(qū)等場所還要設(shè)置可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)。與加油加氣站共建的充電站,電池充電設(shè)備、電池更換設(shè)施與危險性設(shè)備炸裂危險區(qū)域邊界線、柴油設(shè)備外緣的距離均不得小于3米。此外,該標(biāo)準(zhǔn)還對充電站的行車道和停車位作了規(guī)定。充電站的入口和出口應(yīng)分開設(shè)置,從入口到出口至少有2條車道。充電站內(nèi)車道寬度不小于4米,站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑不宜小于9米。充電區(qū)、電池存儲區(qū)和更換區(qū)不得采用瀝青路面。廣東純電動汽車充電站小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時考慮。
電瓶車充電站的應(yīng)運(yùn)而生的,很好的解決了充電難的問題,電瓶車充電站之所以備受歡迎,其中的原因之一就是,大家不需要每天把電瓶拿到家里進(jìn)行充電,尤其是居住在沒有電梯,并且樓層較高的用戶,每天扛著電瓶上樓也是非常費(fèi)勁的,在小區(qū)安裝電瓶車充電站的話,可以說為他們解決了這樣的一個大難題。對于小區(qū)物業(yè)來說,在小區(qū)固定的區(qū)域安裝電瓶車充電站,對于他們的管理也提供了很大的方便。讓業(yè)主的電動車集中停放,集中充電和管理,能夠使得小區(qū)更有秩序,并且在一定程度上提升了小區(qū)的管理水平,也較大降低了業(yè)主的投訴率。
在充電站進(jìn)行充電的時候應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范的充電流程來做,比如不要出現(xiàn)電已經(jīng)充滿了但是依然還在充電的情況,或者出現(xiàn)充電時斷斷續(xù)續(xù),電瓶的使用壽命其實(shí)都是按照次數(shù)來算的,也就是有效充電多少次。但是這里要注意的就是電瓶充電并非是完全充滿電算一次有效充電,而是充電線接通到拔下算是一次,因此盡量避免斷斷續(xù)續(xù)的充電。在電瓶車充電站時必須要重視安全情況,要先確保充電環(huán)境如果,尤其是露天沒有人管理的自助充電站更是要在充電前做好排查工作才行,確保環(huán)境干燥沒有水漬,而且充電地方通風(fēng)良好。充電站不宜建設(shè)在多塵或有腐蝕性以及氣體的場所。
電動汽車的電磁環(huán)境是指電動汽車在運(yùn)行過程中,車上電子電器設(shè)備承受來自車內(nèi)、車外各種各樣的電磁干擾,以及電動汽車、電子設(shè)備向外界輻射的電磁干擾。車上的電子電器設(shè)備在這樣的環(huán)境下應(yīng)能維持正常工作,不發(fā)生性能下降甚至破壞等情況。由于電動汽車可以行使到各種地方,因此其電磁環(huán)境差異也很大。電動汽車電磁干擾大致可分為三類,即車載干擾源、自然干擾源和人為干擾源。充電站附近應(yīng)設(shè)防撞柱(欄),其高度不低于0.8米。充電機(jī)的充電連接器放置處應(yīng)有明顯的文字標(biāo)識和警示標(biāo)識。充電站要在醒目位置張貼安全警告標(biāo)識、消防安全標(biāo)志和圖像采集區(qū)域標(biāo)志,并設(shè)置火災(zāi)自動報警裝置。在整個充電的過程中車輛都是禁止移動和啟動的。西安新能源汽車充電站
有一些為了節(jié)省空間,會將充電站安裝到地下。河北車輛充電站
在電動汽車充電站工作的人員除了要負(fù)責(zé)為電動汽車充電之外,還要做好電動汽車充電樁等設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,按照設(shè)備配套的維護(hù)保養(yǎng)手冊進(jìn)行清潔和檢測以及維護(hù)工作。智能充電站采用模塊化設(shè)計,將高頻軟開關(guān)和DSP數(shù)字化相結(jié)合。它具有高轉(zhuǎn)換效率,高功率因數(shù),諧波分量小和高性價比,為客戶節(jié)省成本。它結(jié)構(gòu)緊湊,并具有多個冗余并聯(lián)的充電模塊,結(jié)構(gòu)簡單,安全可靠,易于維護(hù)。充電過程采用標(biāo)準(zhǔn)的三階段充電方法:恒定電流-電壓的極限。通過充電電流的時間積分來計算充電安培小時,并通過多個參數(shù)(例如電壓極限狀態(tài)下的電流值)判斷電池的充滿狀態(tài)。河北車輛充電站
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