凸輪式自動(dòng)車床加工,是以五組刀具,兩根尾同時(shí)進(jìn)行切削加工,在車削外徑時(shí),可以同時(shí)進(jìn)行鉆孔、倒角、切槽等加工工序,其加工速度是凸輪轉(zhuǎn)一圈,加工完一個(gè)零件。由于其加工過程是多刀同時(shí)進(jìn)行切削,加工速度相當(dāng)快,如加工外徑5mm,長(zhǎng)度5mm的M2小型銅螺母,須進(jìn)行車削外徑,外徑滾壓斜紋花,鉆孔,螺紋內(nèi)孔兩頭倒角,攻螺紋等多道工序,加工一個(gè)零件快只須3秒鐘。這類機(jī)床的加工精度一般在正負(fù)。從加工速度和加工精度來(lái)看,凸輪式自動(dòng)車床,是儀表、鐘表、汽車、摩托、自行車、眼鏡、文具、燈具、五金衛(wèi)浴、電子零件、接插件、電腦、手機(jī)、家電、機(jī)電、等行業(yè)成批加工小零件的較佳選擇。某些凸輪自動(dòng)車床經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計(jì),與同類的自動(dòng)車床機(jī)型相比,雙軸裝置可向后移動(dòng)20mm,一次切削長(zhǎng)度可達(dá)60mm,長(zhǎng)零件可加工至110mm。采用大功率電磁離合器,大可加工M14×1(銅)、M8×(鋼)的螺紋;攻牙電路是國(guó)內(nèi)采用集成電路芯片無(wú)觸點(diǎn)控制,與過去的有觸點(diǎn)的控制電器電路相比,消除了觸點(diǎn)的機(jī)械故障,故障率小,壽命長(zhǎng),控制精度高。 CNC加工 ,就選蘇州和德機(jī)電設(shè)備有限公司,有需要可以聯(lián)系我司哦!鎮(zhèn)江齒輪加工程序
齒輪分類可分為4類。①圓柱齒輪。按零件結(jié)構(gòu)可分為盤齒和軸齒,按齒形可分為直齒和斜齒,用于平行軸動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞,如變速箱速度變換、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)等。②錐齒輪。根據(jù)齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪,用于交叉軸或交錯(cuò)軸動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳遞,如后橋的差速器和減速器等。其中螺旋錐齒輪,根據(jù)齒形加工原理和方法的差別在國(guó)際上形成了不同的制度體系,通常稱為制式。中國(guó)汽車行業(yè)基本上采用圓弧漸縮齒(又稱格利森制)或擺線等高齒(又稱奧利康制)。③齒環(huán)類。如用于變速連接的滑動(dòng)齒套和用于行星變速傳動(dòng)的齒圈屬于內(nèi)齒環(huán),用于變速同步控制的同步器齒環(huán)屬于外齒環(huán)。④特殊用途齒輪。如機(jī)油泵齒輪、速度表蝸桿、轉(zhuǎn)向齒條等。蘇州帶輪加工報(bào)價(jià)蘇州和德機(jī)電設(shè)備有限公司致力于提供CNC加工 ,有需要可以聯(lián)系我司哦!
凸輪形面的加工凸輪形面粗加工:按刀具:?jiǎn)蔚斗滦?;多刀仿形按車床:雙靠模切削:?jiǎn)慰磕G邢?。定位:以一個(gè)支承軸頸端面作為軸向定位;以正時(shí)齒輪和一個(gè)支承軸外圓作為定位基準(zhǔn);加工中采用滾軸式輔助支承。也可用銑削加工或者磨削加工代替車削。凸輪形面精加工:1、雙靠模凸輪磨床機(jī)床有兩套靠模:靠模自動(dòng)更換,通過對(duì)砂輪直徑的控制提高凸輪外形的精度。2、雙循環(huán)凸輪磨床:可在一次安裝后對(duì)凸輪軸上全部凸輪連續(xù)粗精磨削。先以60m/s的速度大進(jìn)給量粗磨全部凸輪,以30m/s的磨削速度依次精磨全部凸輪,結(jié)束后進(jìn)行修正。3、采用立方氮化硼砂輪,提高壽命,減小砂輪磨損,提高精度。4、數(shù)控凸輪磨床:應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)控編程,擺脫靠模精度對(duì)凸輪精度的影響。5、計(jì)算機(jī)數(shù)控-立方氮化硼砂輪凸輪磨床該磨床能迅速變換磨削的凸輪形狀,達(dá)到甚至超過目前一般仿形凸輪磨床的生產(chǎn)率。6、采用電-液脈沖馬達(dá)控制頭架、砂輪架的同步。7、采用多片砂輪、度砂輪進(jìn)行高速磨削。8、采用砂輪軸擺動(dòng)裝置減小凸輪形面的表面粗糙度。9、采用預(yù)選粗、精磨削余量等預(yù)選裝置。10、采用主動(dòng)測(cè)量裝置。11、采用自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)修整等裝置。
凸輪軸的材料和毛坯制造工作條件:受沖擊性載荷:要求凸輪軸和支承軸頸表面耐磨。凸輪本身具有足夠的韌性和剛度,需要進(jìn)行熱處理。材料:鑄鐵(冷硬鑄鐵、可淬硬的低合金鑄鐵、球墨鑄鐵);鋼:中碳鋼、滲碳鋼。冷硬鑄鐵多用于凸輪承受隨動(dòng)件高負(fù)荷的場(chǎng)合(英國(guó))??纱阌驳牡秃辖痂T鐵凸輪軸多用于凸輪軸承受隨動(dòng)件低負(fù)荷的場(chǎng)合(美國(guó))。鋼凸輪軸:45鋼模鍛。加熱-模鍛(滾壓、頂鍛、終鍛)-熱切邊-磨殘余飛刺(消除鍛造內(nèi)應(yīng)力、熱處理、校直)。精度:鑄件的精度高于鍛件。直接棒料加工:美國(guó)冠明斯柴油機(jī)廠、英國(guó)Gardner柴油機(jī)廠。蘇州和德機(jī)電設(shè)備有限公司CNC加工 服務(wù)值得放心。
加工工藝流程安排1、底面加工,加工量保證;2、鑄件毛坯基準(zhǔn)找正,2D、3D型面余量檢查;3、2D、3D型面粗加工,非安裝非工作平面加工(包括安全平臺(tái)面、緩沖器安裝面、壓板平面、側(cè)基準(zhǔn)面);4、半精加工前,側(cè)基準(zhǔn)面的找正確保精度;5、半精加工2D、3D型面,精加工各類安裝工作面(包括限位塊安裝面及接觸面、鑲塊安裝面及靠背面、沖頭安裝面、廢料切刀安裝面及靠背面、彈簧安裝面及接觸面、各類行程限制工作面、斜楔安裝面及靠背面),半精加工各類導(dǎo)向面、導(dǎo)向孔,留余量精加工工藝基準(zhǔn)孔及高度基準(zhǔn)面,并記錄數(shù)據(jù);6、檢驗(yàn)復(fù)查加工精度;7、鉗工鑲作工序;8、精加工前,工藝基準(zhǔn)孔基準(zhǔn)面找正,鑲塊余量檢查;9、精加工型面2D、3D,側(cè)沖型面及孔位,精加工工藝基準(zhǔn)孔及高度基準(zhǔn),精加工導(dǎo)向面及導(dǎo)向孔;10、檢驗(yàn)復(fù)查加工精度。如何區(qū)分凸輪加工的的質(zhì)量好壞。鹽城凸輪加工現(xiàn)貨
蘇州和德機(jī)電設(shè)備有限公司為您提供CNC加工 ,歡迎新老客戶來(lái)電!鎮(zhèn)江齒輪加工程序
中空法蘭型分割器(DFH):輸出軸外形為凸緣法蘭并且為軸中間為空心。適用于配電、配管通過。平臺(tái)桌面型凸輪分割器(DT):能夠承受大的負(fù)載及垂直徑向壓力,在其輸出軸端有一凸起固定盤面及大孔,徑空心軸,更好的滿足了客戶要求中心靜止的需求。超薄平臺(tái)桌面型凸輪分割器(DA):同于平臺(tái)桌面型,適用于負(fù)載大但體積受到限制的條件下。平行凸輪分度機(jī)構(gòu)(MRP):能實(shí)現(xiàn)小分度(一分度至八分度)大步距輸出。特別適用于要求在一個(gè)周期內(nèi)停歇次數(shù)較少的場(chǎng)合,如各種紙盒模切機(jī),果奶果凍灌裝成型機(jī)等。重負(fù)載型凸輪分度機(jī)構(gòu)(MRY):能實(shí)現(xiàn)多分度(4分度至200分度)分。特別適用于要求重負(fù)載的場(chǎng)合,如各類玻璃機(jī)械、電光源設(shè)備等。世界上的凸輪分度器生產(chǎn)廠家有CDS(意大利)、CAMCO(美國(guó))、三共(日本SANDEX)、中國(guó)臺(tái)灣潭子(TANTZU)、中國(guó)臺(tái)灣德士(DEX)、中國(guó)臺(tái)灣英特士(ENTRUST)、CKD(日本),在大陸地區(qū)主要以徳系,日系和中國(guó)臺(tái)灣品牌為主等[3]。凸輪分割器機(jī)構(gòu)原理和結(jié)構(gòu)編輯安裝在入力軸中的轉(zhuǎn)位凸輪與出力轉(zhuǎn)塔連接(如下圖),以徑向嵌入在出力轉(zhuǎn)塔圓周表面的凸輪滾子。鎮(zhèn)江齒輪加工程序
蘇州和德機(jī)電設(shè)備有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**和德供和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!