走進(jìn)汽車(chē)音響店，除了琳瑯滿(mǎn)目的主機(jī)與功率放大器，你還會(huì)看到那些款式各異，精巧別致的揚(yáng)聲器(喇叭)，你也許以為與一般家用音響一樣，其實(shí)不然。汽車(chē)音響在我們中國(guó)大陸發(fā)展已有十多年的歷史了，但對(duì)于技術(shù)方面還是比較薄弱的。汽車(chē)音響技術(shù)方面：一、布線(xiàn)規(guī)范在布線(xiàn)方面，嚴(yán)格要求電源保險(xiǎn)，各種線(xiàn)束要分離走線(xiàn)，并用套管保護(hù)，扎帶固定，以防在汽車(chē)在使用過(guò)程中，出現(xiàn)刮花磨引起故障。二、接駁規(guī)范如其他電路一樣，汽車(chē)音響很對(duì)的故障都都是發(fā)生在接駁處。在接駁不當(dāng)容易引起故障隱患，或造成噪音隱患，或造成噪音竄入。另外，由于汽車(chē)功率放大器，喇叭，包括汽車(chē)車(chē)體本身就是一個(gè)導(dǎo)體，因此如果接駁不佳，銅絲裸露發(fā)生故障，因此線(xiàn)束接駁都應(yīng)該注意很多細(xì)節(jié)的。三、高音改裝高高音改裝的技巧在于安裝角度，安裝穩(wěn)固以及高音的安裝位置對(duì)高音的影響。奔馳的高音改裝在A(yíng)柱上，并和中音在同一個(gè)平面上;而且高音的輻射角出來(lái)用弧形裝飾，即美觀(guān)有符合聲學(xué)原理。高音的安裝位置還用鋁圈固定，安排穩(wěn)固。四、中音改裝錐盆中音的改裝對(duì)后腔的要求相對(duì)球頂中音要高，因?yàn)楹笄蝗莘e的大小會(huì)影響中音的下限頻率。為獲得更低的下限頻率，應(yīng)盡量將中音后腔做大。汽車(chē)音響系統(tǒng)有哪些部分組成?樂(lè)從紅旗汽車(chē)音響調(diào)音

    就象我們的汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)需要有個(gè)磨合時(shí)間，我們新買(mǎi)回來(lái)信號(hào)線(xiàn)材，需要通電流放在那邊“煲”，越的線(xiàn)需要“煲”的時(shí)間就越長(zhǎng)，短的幾天，長(zhǎng)達(dá)半月，甚至一個(gè)月，只有煲透了才能原汁原味的傳輸信號(hào)出來(lái)。否則聲音生硬，音色不純，層次不統(tǒng)透。所以好的線(xiàn)材一定要“煲”。音頻線(xiàn)的款式不是很多，但在選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上非常重要，同樣的材料給不同的人去做，他們的效果也不一樣，關(guān)鍵是要把信號(hào)傳輸各方面存在影響的因素降到低才能設(shè)計(jì)出一款好的音頻線(xiàn)出來(lái)。下面我們從選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上來(lái)簡(jiǎn)單區(qū)分一下產(chǎn)品的質(zhì)量：首先我們先從材料來(lái)區(qū)分RCA線(xiàn)的質(zhì)量1、導(dǎo)體材料(質(zhì)量先后順序)※單晶銅：適合喜歡低頻的人士，一般需要和銅導(dǎo)體結(jié)合起來(lái)使用效果更佳。※鍍銀銅：如果設(shè)計(jì)以及工藝生產(chǎn)得當(dāng)還是不錯(cuò)的選擇。但價(jià)格比較高，生產(chǎn)如果處理不當(dāng)，效果反而不好?！~導(dǎo)體：完全可以滿(mǎn)足音響的要求。※銅包鋁：適合中低檔次的音響改裝，這個(gè)材料拉伸不好，很容易斷，所以好不使用這樣的材料作為中心導(dǎo)體?！~包鋼：如果采用這個(gè)做為導(dǎo)體音響效果就比較垃圾了，在家用電器產(chǎn)品很低端的國(guó)家有在使用。2、絕緣材料(質(zhì)量先后順序)※發(fā)泡PE：好絕緣材料，對(duì)音頻傳輸效果的損失也小。禪城寶沃汽車(chē)音響推薦為什么要改裝汽車(chē)音響？為什么要隔音？看這里！

這個(gè)請(qǐng)按照自己的個(gè)人需要來(lái)改。因?yàn)槲覀兪且嬉繇?而不是被音響玩。千萬(wàn)不要聽(tīng)從什么人的瞎吹,要知道無(wú)論是什么都要只買(mǎi)對(duì)的,不買(mǎi)貴的。誤區(qū)七:我想用U盤(pán)來(lái)聽(tīng)歌。我想用U盤(pán)來(lái)聽(tīng)歌。我想這句在一般人看來(lái)覺(jué)得非常理解,但是如果是在發(fā)燒友看來(lái),那就會(huì)顯得很另類(lèi)了。不過(guò)聽(tīng)音樂(lè)嘛,只有自己覺(jué)得好聽(tīng)就可以了。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜,聽(tīng)U盤(pán)音質(zhì)雖然差點(diǎn),但是選擇性多。誤區(qū)八:為什么我的低音沒(méi)有聲音的?為什么我的低音炮沒(méi)有聲音?專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝害怕就是聽(tīng)到這句話(huà)了。告訴大家純低音是沒(méi)有聲音出來(lái)的,要知道在音響中為什么會(huì)有不同的喇叭單元?因?yàn)槊總€(gè)單元要負(fù)責(zé)不同的崗位。高音負(fù)責(zé)高頻聲音,中音負(fù)責(zé)中頻,中低音負(fù)責(zé)低頻和一些中頻,音負(fù)責(zé)一些頻的聲音的。當(dāng)然在頻響中還有更多的細(xì)分。而一套好音響,在在駕駛位上是不能夠聽(tīng)到后面的喇叭有聲音發(fā)出的,甚至是感到。更多汽車(chē)影音改裝干貨歡迎關(guān)注歐龍仕汽車(chē)音響。

    插頭直接對(duì)插即可完成安裝。安裝問(wèn)題就解決了但不同車(chē)型的調(diào)音數(shù)據(jù)是不同的，我需要對(duì)這個(gè)車(chē)型進(jìn)行過(guò)調(diào)音才能得到對(duì)應(yīng)的調(diào)音數(shù)據(jù)。而且外地的車(chē)友得使用和我同品牌同型號(hào)的DSP功放，導(dǎo)入對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)才能聽(tīng)到我調(diào)音的效果。所以真正的難點(diǎn)在于對(duì)于如此多車(chē)型調(diào)音數(shù)據(jù)的采集，這將是此次計(jì)劃工作量大的工作。所幸，在汽車(chē)學(xué)院畢業(yè)的優(yōu)勢(shì)是，眾多校友都在4S店及二手車(chē)行工作，可以給調(diào)音數(shù)據(jù)采集工作帶來(lái)一些便利。這樣整個(gè)流程的難點(diǎn)已經(jīng)有了解決方案，只是在前期難以采集到那么大量車(chē)型的數(shù)據(jù)，根據(jù)前期的具體需求去針對(duì)性采集數(shù)據(jù)會(huì)更合理。隨著越來(lái)越多車(chē)型的加入，數(shù)據(jù)庫(kù)會(huì)越來(lái)越完善，效率也會(huì)越來(lái)越高。所以在此想做個(gè)意向征集，有這方面興趣的車(chē)友可以留下聯(lián)系方式，或者加我微信，溝通好具體的車(chē)型后，我們會(huì)專(zhuān)程去采集這個(gè)車(chē)型的調(diào)音數(shù)據(jù)。然后錄音來(lái)展示升級(jí)前和升級(jí)后，音響表現(xiàn)有多大差別，車(chē)友在聽(tīng)過(guò)錄音之后再?zèng)Q定是否要進(jìn)行升級(jí)。同時(shí)，為了考慮到錄音與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際效果有一定區(qū)別，我們將會(huì)把對(duì)應(yīng)車(chē)型的調(diào)音數(shù)據(jù)導(dǎo)入DSP功放發(fā)給車(chē)友，并提供三天的試聽(tīng)時(shí)間，在充分試聽(tīng)后車(chē)友再?zèng)Q定是否要留下設(shè)備。并且我們充分的考慮到異地售后的特殊性。汽車(chē)音響均衡器設(shè)置方法是什么？

美國(guó)的汽車(chē)音響始終未能在機(jī)頭音源方面發(fā)展，出口主要是功放、喇叭及安裝技術(shù)的附加產(chǎn)品。早期的汽車(chē)音響商主要從事進(jìn)口加工及銷(xiāo)售，早在八十年代初已活躍的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等。在九十年代初期較的有Soundstream、PrecisionPower后級(jí)功放、Bosshifi、RockfordFosgate系列產(chǎn)品、PheonixGold線(xiàn)材、AltecLansing、Acosunik套裝喇叭、JL、OK低音喇叭及AudioControl訊號(hào)處理器等。九十年代后期，大部分的美國(guó)品牌的低檔系列已移師海外生產(chǎn)。有名的OEM生產(chǎn)基地東歐喇叭、南韓功放、中國(guó)臺(tái)灣分體喇叭及后期的中國(guó)低價(jià)喇叭。高保真的歐洲有美式汽車(chē)音響，有沒(méi)有歐式汽車(chē)音響？其實(shí)音響文化在歐洲是非常深厚的，論汽車(chē)音響發(fā)展則較為緩慢。歐洲在消費(fèi)類(lèi)喇叭生產(chǎn)工藝和音響設(shè)計(jì)已十分成熟，尤以法國(guó)、德國(guó)及英國(guó)為主導(dǎo)。其中較為大家熟悉的喇叭公司有Vifa、Morel等，有些更已成為其它音響品牌的部件供應(yīng)商（OEM）。至于擁有完整系列的汽車(chē)音響品牌不太多，主要跟隨汽車(chē)機(jī)頭而產(chǎn)生的系列品牌，有Biaupunkt、Philips等。近十年，發(fā)燒級(jí)的歐洲品牌開(kāi)始發(fā)展。汽車(chē)音響改裝到底要不要做四門(mén)隔音？桂城汽車(chē)音響升級(jí)

如何選購(gòu)一套好的汽車(chē)音響系統(tǒng)改裝方案？樂(lè)從紅旗汽車(chē)音響調(diào)音

    而且經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，入門(mén)級(jí)升級(jí)方案，加裝DSP功放的滿(mǎn)意度要遠(yuǎn)高于直接換喇叭。也有很多人會(huì)說(shuō)，主機(jī)出來(lái)的高電平音頻再經(jīng)過(guò)高轉(zhuǎn)低數(shù)模轉(zhuǎn)換一類(lèi)的改變，后的聲音肯定不行的。我不否認(rèn)原車(chē)主機(jī)并不是理想的音源，但是考慮到預(yù)算和使用的便利性及我對(duì)各類(lèi)主機(jī)的使用經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，絕大多數(shù)主機(jī)的音質(zhì)對(duì)于入門(mén)級(jí)系統(tǒng)還是夠用的?？梢砸撇饺?zhuān)欄試聽(tīng)——汽車(chē)音響案例分析及器材解析（記得戴上耳機(jī)聽(tīng)錄音）請(qǐng)不要裝了品質(zhì)很低的硬件加上不過(guò)關(guān)的調(diào)音技術(shù)后來(lái)反駁我，我所講的兩個(gè)前提是硬件的品質(zhì)和的調(diào)音技術(shù)，缺一不可。當(dāng)然我也意識(shí)到了一個(gè)很大的問(wèn)題，有些車(chē)友安裝了品質(zhì)不錯(cuò)的硬件卻苦于找不到厲害的調(diào)音師來(lái)發(fā)揮器材的潛力。隨著越來(lái)越多的知友表達(dá)了類(lèi)似的困境，我開(kāi)始思考如何解決這種問(wèn)題。大多數(shù)車(chē)友并不是音響發(fā)燒友，只是覺(jué)得原車(chē)的音響實(shí)在難聽(tīng)，想簡(jiǎn)單的升級(jí)一下，起碼讓在車(chē)上聽(tīng)音樂(lè)變成一種享受而非忍受。以我的經(jīng)驗(yàn)，大部分車(chē)友在加上一臺(tái)的DSP功放，通過(guò)得當(dāng)?shù)恼{(diào)音后都會(huì)覺(jué)得挺滿(mǎn)意，夠自己聽(tīng)，達(dá)到預(yù)期了。那么我能不能將這種方案帶給更多的外地車(chē)友呢？這樣做的難點(diǎn)在哪里呢？現(xiàn)在絕大多數(shù)DSP功放都是專(zhuān)車(chē)線(xiàn)：安裝起來(lái)非常簡(jiǎn)單，只需要拆下車(chē)機(jī)。樂(lè)從紅旗汽車(chē)音響調(diào)音

佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司是一家一般項(xiàng)目：汽車(chē)零配件批發(fā)；汽車(chē)零配件零售；汽車(chē)裝飾用品銷(xiāo)售；音響設(shè)備銷(xiāo)售；智能車(chē)載設(shè)備銷(xiāo)售；互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售（除銷(xiāo)售需要許可的商品）；國(guó)內(nèi)貿(mào)易代理；銷(xiāo)售代理；機(jī)動(dòng)車(chē)修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)） 的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)化公司。歐龍仕汽車(chē)音響深耕行業(yè)多年，始終以客戶(hù)的需求為向?qū)?，為客?hù)提供***的汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車(chē)音響不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶(hù)創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。歐龍仕汽車(chē)音響始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專(zhuān)注與執(zhí)著使歐龍仕汽車(chē)音響在行業(yè)的從容而自信。