作為改款車(chē)型，外觀首先是新款MINIEV變化明顯的地方之一。同時(shí)，該車(chē)還換裝了全新樣式的輪圈，讓新車(chē)更加年輕時(shí)尚。在智能娛樂(lè)方面，五菱宏光MINIEV馬卡龍的音響喇叭升級(jí)到了兩個(gè)，并且自帶兩個(gè)USB接口，還支持藍(lán)牙和車(chē)載收音機(jī)，支持選裝“智能語(yǔ)音收放機(jī)”，娛樂(lè)性還是可以的，但是原車(chē)音響實(shí)在太差，所以車(chē)主在時(shí)間找到我們升級(jí)原車(chē)音響。們看這臺(tái)馬卡龍的改裝配置：中低音：漫步者G401A中高音：漫步者P6NT低音炮：漫步者RW8B隔音：大能超級(jí)盾首先拆卸門(mén)板，給車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音處理，原車(chē)只有一層防水塑料。門(mén)板鈑金清潔之后，貼上一層減震材料，讓車(chē)門(mén)更加扎實(shí)，削減鈑金共振產(chǎn)生的噪音。歐龍仕做汽車(chē)音響改裝時(shí)，經(jīng)常遇見(jiàn)的三個(gè)問(wèn)題教你這么解決！樂(lè)從凱迪拉克汽車(chē)音響方案

立體聲講究的是音質(zhì)與還原度，而環(huán)繞聲講究的是環(huán)繞感與包圍感，了解了這些基本原理，那么大家不管是在家庭音響還是在汽車(chē)音響改裝的選擇時(shí)，就會(huì)有一個(gè)較清晰的目標(biāo)與預(yù)期效果。專業(yè)汽車(chē)音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽(tīng)音環(huán)境的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)存在空間物理局限與缺陷，很難通過(guò)改變方向、位置去彌補(bǔ)，如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對(duì)等，高音與低音喇叭上下相距較遠(yuǎn)等，所以汽車(chē)音響的喇叭與家用喇叭在設(shè)計(jì)與材料上也有所不同（比如通過(guò)兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來(lái)改變聲場(chǎng)定位與修飾聲音等），不能完全照搬家用音響的方法與理論，但原理是一樣的。佛山華晨汽車(chē)音響選擇汽車(chē)音響怎么調(diào)試音效，歐龍仕汽車(chē)音響幫到你。

1、汽車(chē)的原車(chē)音響較差汽車(chē)制作廠商，車(chē)內(nèi)音響配置優(yōu)劣，不是為關(guān)切，生產(chǎn)開(kāi)發(fā)中不重視不專業(yè)，為降低成本，不會(huì)考慮到音質(zhì)匹配的好壞，采購(gòu)低廉喇叭，材質(zhì)普通，功率小，在15W左右，分析力低，靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說(shuō)車(chē)原廠音響的配套改進(jìn)了不少，但離專業(yè)的音效，仍是相差很遠(yuǎn)；是否如此，事實(shí)做證，原車(chē)音響效果與真正美妙的音質(zhì)之間的區(qū)別，只要到店面現(xiàn)場(chǎng)對(duì)比下就知道了，了解與懂得音樂(lè)的內(nèi)在深度。2、駕車(chē)，需要美妙音質(zhì)，有必要改裝如果你想在開(kāi)車(chē)的時(shí)間里欣賞到舒展的歌曲，享受到優(yōu)美的旋律，沉醉于移動(dòng)音樂(lè)伴隨的美妙歌聲之中，如果你對(duì)音樂(lè)有一定的熱愛(ài)與喜歡，在音樂(lè)欣賞上有一點(diǎn)知識(shí)，就要對(duì)愛(ài)車(chē)的音響進(jìn)行相對(duì)程度的改裝，多則上萬(wàn)元的發(fā)燒享受，少則幾千元配套就足夠了，隨時(shí)打開(kāi)汽車(chē)音響，盡情享受原聲與逼真，聲音飽滿有厚度，天籟之音與你同行。

1：音質(zhì)方面這基本上是由設(shè)備決定的，一句話“人不識(shí)貨錢(qián)識(shí)貨”。普通家用車(chē)當(dāng)然不能指望汽車(chē)廠為你安裝一套耗資數(shù)千甚至數(shù)萬(wàn)的音響系統(tǒng)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，原車(chē)音響超過(guò)300元人民幣就已經(jīng)對(duì)起你了。很多車(chē)的音響從音源開(kāi)始，經(jīng)過(guò)機(jī)頭內(nèi)置的功放，四個(gè)全頻揚(yáng)聲器（也有被動(dòng)分頻，六個(gè)揚(yáng)聲器的），而且通常沒(méi)有低音炮……整個(gè)系統(tǒng)基本上是“能響”能出個(gè)聲音罷了，還談何音質(zhì)。豪華車(chē)在這方面要復(fù)雜得多。通常他們有的功率放大器，配備13個(gè)或更多揚(yáng)聲器（包括低音炮）。它們大多采用主動(dòng)分頻。從頻率響應(yīng)來(lái)看，它們比普通車(chē)高出幾個(gè)數(shù)量級(jí)。2：聲場(chǎng)方面在這方面，器材設(shè)備是基礎(chǔ)，系統(tǒng)調(diào)試也很重要。普通車(chē)不能談什么聲場(chǎng)，反正沒(méi)有數(shù)字信號(hào)處理器（dsp）怎么調(diào)？不過(guò)，豪華車(chē)在這方面的表現(xiàn)并不是很好。因?yàn)橛泻芏鄵P(yáng)聲器（有的車(chē)甚至有29個(gè)揚(yáng)聲器，小編見(jiàn)識(shí)也有限，不知道還有沒(méi)有比這更多的），環(huán)繞感很容易創(chuàng)造，還有5.1/7.1這樣的環(huán)繞聲場(chǎng)，在普通車(chē)上根本見(jiàn)不到。歐龍仕汽車(chē)音響改裝中要考慮哪些問(wèn)題及注意事項(xiàng)？

線路工藝標(biāo)準(zhǔn)線路要求就是抗干擾性和安全性。所有線材必須具有阻燒性，信號(hào)線必須具有屏蔽性，功放的電源線要夠粗。電源線穿過(guò)鐵皮時(shí)要有雙層保護(hù)，所有電源線必須套有波浪管。音響部分的電源及其各組成部分應(yīng)有單獨(dú)的保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，以保證音響的用電安全。揚(yáng)聲器線應(yīng)遠(yuǎn)離鳴號(hào)線和主電源線，萬(wàn)不得已的情況下，也應(yīng)交叉垂直走線，尤其是信號(hào)線、主機(jī)和CD盒的連接控制線。主機(jī)與功放的連線嚴(yán)格走向，以防相互干擾出雜音。另外一點(diǎn)是一般音響店容易忽視的問(wèn)題：各線路連接點(diǎn)應(yīng)連接牢固，比較好采用焊接，這種連接可將電源損失和信號(hào)衰減降到小。電源線與裝頭應(yīng)該用適當(dāng)?shù)木€鼻子連接，一般在焊接或線鼻子連接前進(jìn)行涮錫處理。歐龍仕汽車(chē)音響改裝從入門(mén)到精通:汽車(chē)音響聲學(xué)基礎(chǔ)。九江賓利汽車(chē)音響推薦

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01線材是不值錢(qián)的很多人會(huì)把音響改裝重點(diǎn)放在音響音質(zhì)上，忽視了線材。而線材恰好是音響系統(tǒng)當(dāng)中不可或缺的組成部分，線材相當(dāng)于是音響系統(tǒng)的“血管”，線材的質(zhì)量也直接決定了音響的效果，同時(shí)對(duì)音響系統(tǒng)的安全性也起到了非常重要的作用。好的線材傳輸效率就高，可以降低信號(hào)損失，從而保證音樂(lè)的純凈和真實(shí)。02不注重調(diào)音，只要音響質(zhì)量好就行了音響改裝完成后，調(diào)音師們都會(huì)為音響進(jìn)行的細(xì)節(jié)校對(duì)——調(diào)音，也是精髓的一個(gè)步驟。如果說(shuō)前期的器材選擇，系統(tǒng)搭配是“根”，那么后期調(diào)音就是“基”。一套音響系統(tǒng)在調(diào)音師的調(diào)校下，音質(zhì)很有可能發(fā)生翻天覆地的變化。因此對(duì)于音響的改裝，師傅的技術(shù)和音樂(lè)素養(yǎng)兩方面都很重要，所以大家一定要重視的調(diào)音階段！樂(lè)從凱迪拉克汽車(chē)音響方案

佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜，我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)員工負(fù)責(zé)，更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。一直以來(lái)公司堅(jiān)持以客戶為中心、汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。