汽車音響質(zhì)量的好壞直接影響到播放出來的音樂效果,正是基于這個(gè)原因,如何進(jìn)行汽車音響保養(yǎng)成為了愛樂一族比較關(guān)心的一個(gè)話題。汽車音響的質(zhì)量受到許多方面的因素影響,例如周圍的環(huán)境、人為因素、如何放置等等。咨詢了一些汽車音響改裝廠的專業(yè)人士,這些專業(yè)人士告訴小編,汽車音響故障一般分為兩類:一種來自天氣原因,另一種就是人為原因。人為因素主要是由于沒有按照操作說明書進(jìn)行操作,導(dǎo)致音響出現(xiàn)故障,所以下面針對這兩點(diǎn)原因,來具體的介紹一下汽車音響保養(yǎng)的知識。訣竅一:不要讓磁帶變形發(fā)霉不少汽車內(nèi)有磁帶音響,因?yàn)榇艓У闹饕M成部分是化學(xué)材料,所以一旦受潮就會(huì)導(dǎo)致變形,放進(jìn)播放器中會(huì)出現(xiàn)卡帶的情況,嚴(yán)重?fù)p害到汽車音響的質(zhì)量。針對這個(gè)原因,朋友們可以在平時(shí)不用的時(shí)候,將磁帶退出,放到的磁帶存放的地方保存好。歐龍仕給您普及一下汽車音響改裝的幾大誤區(qū)!桂城歐龍仕汽車音響升級
預(yù)算在三四萬以上:到達(dá)這個(gè)等級這基本就是發(fā)燒友了。喇叭倒模安裝是必不可少的,至少是中高音倒模。系統(tǒng)基本就是全主動(dòng)系統(tǒng)來保證調(diào)音比較大的靈活度。系統(tǒng)的靈敏度也非常高,對于安裝細(xì)節(jié)、保險(xiǎn)絲、線材等的輔材要求會(huì)更高,這個(gè)等級對于系統(tǒng)做比較小的改動(dòng)或者升級都能感受到聲音的變化。這個(gè)等級的器材決定系統(tǒng)表現(xiàn)的上限,調(diào)音師的調(diào)音技術(shù)決定系統(tǒng)表現(xiàn)的下線。說完了該怎么選擇,再來說說不該怎么選擇。很多人玩車載音響會(huì)陷入玩家用音響和耳機(jī)的誤區(qū),覺得喇叭和功放才是重頭戲。所以往往在次升級的時(shí)候把預(yù)算全部砸在喇叭和功放上,很終的效果的確會(huì)有提升,但并不是這個(gè)預(yù)算下很合理的選擇。見過太多的案例都是一兩萬的預(yù)算,給車機(jī)加個(gè)高轉(zhuǎn)低,裝一塊大幾千甚至萬把塊的四路功放,配兩套中喇叭。 均安賓利汽車音響升級不得不看的汽車音響改裝常識。
環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來說環(huán)繞聲適合看電影,立體聲適合聽音樂。在整個(gè)音響界來說立體聲聲能滿足很大部分人的聽音要求。而普通車型受限于播放設(shè)備不支持DTS環(huán)繞,即時(shí)使用軟解碼解碼,后經(jīng)過主機(jī)壓縮成2聲道分布為4聲道輸出,然后得到的是強(qiáng)制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂好聽。立體聲就是指具有立體感的聲音,自然界發(fā)出的聲音都是立體聲,我們能感受到聲音的響度、音調(diào)和音色外,還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向,是由于我們有兩只耳朵的緣故,我們依靠雙耳間的音量差、時(shí)間差和音色差判別聲音方位,比如,左耳聽到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽到聲音,那么我們會(huì)判斷聲音來自左側(cè),反之亦然,這就是”雙耳效應(yīng)“。(左、右各一個(gè))就能很好的呈現(xiàn)立體聲,,也是很考驗(yàn)音響生產(chǎn)廠家的技術(shù)與實(shí)力。
這個(gè)因人而異,就我本人而言,我追求的是立體聲,而且考慮到資金利用比較好化,我會(huì)把錢都花在前聲場(主機(jī)、DSP處理器,功放、前門喇叭),后聲場不用發(fā)出任何聲音(直接關(guān)閉了,不用改裝后門喇叭),如果后門喇叭有聲音的話則會(huì)干擾到前聲場的效果,影響聲場定位,特別是那種前門比較好的喇叭,而后門很差勁的搭配(市場普遍這種搭配,原因你懂得,不能說太多,人家又要少賣一套喇叭)。假如你就喜歡環(huán)繞聲的感覺,那后門喇叭的搭配一定得與前門差不多(品牌、風(fēng)格、價(jià)格等比較好是一樣的,缺點(diǎn)是成本價(jià)格過高),這樣將會(huì)帶來更好的氛圍感與包圍感,低頻也會(huì)明顯增強(qiáng)。其實(shí)原車標(biāo)配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲(假環(huán)繞),前后門喇叭基本都是一樣的,有些車型有十幾個(gè)喇叭(同時(shí)具備環(huán)繞聲音頻文件硬解碼和主動(dòng)分頻功放,為真環(huán)繞),但是即使是豪華高配車型搭配明星喇叭,那也只會(huì)用這個(gè)品牌里面的中低端型號(出于成本考慮,喇叭的價(jià)格差別太大了),比如大眾高配車型就是丹拿喇叭,但這款只能與丹拿后市場的低端型號去對比。 如何挑選好的汽車音響改裝店?歐龍仕確定不來看看嗎?
不得不承認(rèn),只要玩過其他音響類設(shè)備,絕大數(shù)車內(nèi)音響系統(tǒng)都是慘不忍聽的。加上近些年幾乎所有車廠都開始削減成本,音響系統(tǒng)作為看不見摸不著,大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng),被瘋狂減配也是情理之中。遙想當(dāng)年捷達(dá)用的喇叭振膜都有減少失真設(shè)計(jì)、奧迪為中低音專門在門板內(nèi)設(shè)計(jì)異型箱體。再看現(xiàn)在幾十萬的車不配高音單元都見怪不怪的局面……先別心痛,更慘的是,以前無論怎樣都會(huì)配有一個(gè)CD機(jī),聲音再怎么樣都是有底線的。現(xiàn)在聽到很多國產(chǎn)車用的大屏機(jī)出來的聲音糙如砂紙打磨耳道,有些被改裝店誤導(dǎo)而用了錯(cuò)誤的改裝方案,沒有解決音源問題,很終出來的聲音簡直就是耳朵的噩夢。以前CD機(jī)有一定品質(zhì),換了品質(zhì)更高的喇叭,效果會(huì)有明顯提升。汽車音響改裝可以不要功放嗎?獅山日產(chǎn)汽車音響品牌
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環(huán)繞聲原指人類聽覺對空間聲源位置的全空間立體感知(前后左右上下都有)我們正常聽HIFI音響(左右各一個(gè)音箱),聲音基本來自正前方,感覺就好像我們前面有一個(gè)樂隊(duì),歌手、吉他手、鼓手、鍵盤手等在我們前面的各個(gè)位置表演,如同我們在演奏會(huì)現(xiàn)場般真實(shí)。而環(huán)繞聲,則再增加兩個(gè)音箱(或多個(gè)喇叭)置于聆聽者背后,會(huì)有一種包圍感、環(huán)繞感與擴(kuò)展感,即聆聽者有種被聲源包圍的感覺(一個(gè)或多個(gè)樂隊(duì)在你周圍),或者說聆聽者不僅是一個(gè)旁觀者,還是一個(gè)內(nèi)部參與者,所以環(huán)繞音響系統(tǒng)(如5.1聲道)非常適合游戲與電影院,有種身臨其境的效果(但不一定非常適合聽音樂)。桂城歐龍仕汽車音響升級
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