音響改裝價格決定因素1、音質(zhì)這個基本由器材決定，一句話“人不識貨錢識貨”。普通家用車當(dāng)然不能指望車廠會給你安裝一套成本大幾千甚至過萬的音響系統(tǒng)，不客氣的說，過了300軟妹幣就很對得起你了。屌絲車那音響，從音源開始，經(jīng)過機(jī)頭內(nèi)置功放，4個全頻喇叭（也有用上被動分頻，6個喇叭的），通常也沒有低音箱……全套系統(tǒng)下來基本上就是個“能響”——買一對2、300塊的電腦用多媒體音箱聽聽，差不多就是這個效果。豪華車這方面要講究多了，通常都會有功放，配到13個或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動分頻，從頻率響應(yīng)的角度來說，就比屌絲車高出好幾個量級了。2、聲場這方面，器材是基礎(chǔ)，調(diào)試也很重要。屌絲車談不上什么聲場，反正也沒有DSP，拿什么調(diào)？不過，這方面豪車的表現(xiàn)也不算非常好。由于喇叭多（有的車竟然多達(dá)29個喇叭，本屌絲見識有限，不知道有沒有超過這數(shù)的），環(huán)繞感是很容易營造出來的，在屌絲車上根本不可企及的5.1/7.1之類環(huán)繞聲場也都可以表現(xiàn)。不得不看的汽車音響改裝常識。三水本田汽車音響哪家好

    原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個領(lǐng)域水實在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬價位，談?wù)勅绾慰茖W(xué)選擇自己升級汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學(xué)，只聊科學(xué)！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無論多復(fù)雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個部分：音源、播放主機(jī)、功放和揚聲器。個我們要知道的是：按照這個順序，通常來說你花的錢和實際感知的轉(zhuǎn)化率也會越來越低。如何零成本升級？很簡單，升級你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)很終能做出什么樣的菜，如果文件本身是一坨屎，再好的廚子也烹飪不出一道好菜。所以比較高效、性價比比較高的升級音質(zhì)方法，就是找好的音源。 龍江華晨汽車音響調(diào)音汽車想要改裝音響，改成什么樣好呢?

    相對比的，主動分頻每個喇叭都需要一路輸出通道，并且在DSP功放設(shè)置里可以單獨進(jìn)行控制。從物理上很容易理解，分頻喇叭由于高、中、低頻的發(fā)聲位置都不一樣，并且各自大體對應(yīng)不同樂器、人聲、鼓點、BASS等頻段，所謂“分離度”肯定是要好一些。主動分頻能調(diào)整控制每顆揚聲器，多通道功放的整體功率往往又高于四通道功放，驅(qū)動力強(qiáng)，調(diào)得好的情況下也優(yōu)于被動分頻。所以理論上主動分頻是比較好方案，很前列的后裝以及原廠的汽車音響系統(tǒng)大多是主動分頻，頻率分割得越詳細(xì)，理論上獲得“好聲音”的可能性也更大。當(dāng)然了，簡簡單單一個12路DSP功放，再加前排一套三分頻丹拿372，后排一套兩分頻，得要多少錢？你品，你細(xì)品。所以還是那句話，音響這東西，量力而行，別較真。

    預(yù)算在三四萬以上：到達(dá)這個等級這基本就是發(fā)燒友了。喇叭倒模安裝是必不可少的，至少是中高音倒模。系統(tǒng)基本就是全主動系統(tǒng)來保證調(diào)音比較大的靈活度。系統(tǒng)的靈敏度也非常高，對于安裝細(xì)節(jié)、保險絲、線材等的輔材要求會更高，這個等級對于系統(tǒng)做比較小的改動或者升級都能感受到聲音的變化。這個等級的器材決定系統(tǒng)表現(xiàn)的上限，調(diào)音師的調(diào)音技術(shù)決定系統(tǒng)表現(xiàn)的下線。說完了該怎么選擇，再來說說不該怎么選擇。很多人玩車載音響會陷入玩家用音響和耳機(jī)的誤區(qū)，覺得喇叭和功放才是重頭戲。所以往往在次升級的時候把預(yù)算全部砸在喇叭和功放上，很終的效果的確會有提升，但并不是這個預(yù)算下很合理的選擇。見過太多的案例都是一兩萬的預(yù)算，給車機(jī)加個高轉(zhuǎn)低，裝一塊大幾千甚至萬把塊的四路功放，配兩套中喇叭。 汽車音響改裝的誤區(qū)你知道哪幾個？

如喜歡在音質(zhì)的提升方面，業(yè)內(nèi)素來有日本的主機(jī)，歐美的功放喇叭一說。日系功放和喇叭特點從專業(yè)角度上來講是表現(xiàn)尖銳、剌耳，整體效果偏硬，而低音的飽滿度偏弱，聽起來沒有一團(tuán)一團(tuán)打出來的效果，彈性不明顯，但對于一般車主來說，無論用來新賞ROCK、POP還是交響樂，應(yīng)該是比較容易營造出相應(yīng)的氣氛的，也就是說其整體適應(yīng)性及應(yīng)用面較廣;如果你是個ROCK迷，希望獲得ROCK那獨特的硬得能讓你心口悶的慌的金屬敲擊感，那當(dāng)然要選擇美國的功放和喇叭;而對于音效非常挑剔的汽車音響發(fā)燒友來說，他們追求的是原汁原味地表現(xiàn)出原音的每一個層次及細(xì)節(jié)，大限度地讓音樂還原回放，這就必須要采用歐洲的功放及設(shè)備了，比如說喜歡HIFI的發(fā)燒友會選用英國或丹麥的功放和喇叭。選好了能滿足自己需要的高性價比器材之后，真正的工作才剛剛開始。用業(yè)內(nèi)人士的話講，五分器材，五分安裝;有的甚至講三分器材，七分安裝，一套好的器材能否大限度地發(fā)揮出來，關(guān)鍵是要看給你安裝音響的技師了，他的汽車電路知識、聲學(xué)原理、音樂素質(zhì)及欣賞水平、操作熟練程度等都會直接影響到你的汽車音響的整體表現(xiàn)。汽車音響的坑很深嗎？勒流通用汽車音響升級

汽車音響改裝怎么設(shè)置效果好？三水本田汽車音響哪家好

    這個因人而異，就我本人而言，我追求的是立體聲，而且考慮到資金利用比較好化，我會把錢都花在前聲場（主機(jī)、DSP處理器，功放、前門喇叭），后聲場不用發(fā)出任何聲音（直接關(guān)閉了，不用改裝后門喇叭），如果后門喇叭有聲音的話則會干擾到前聲場的效果，影響聲場定位，特別是那種前門比較好的喇叭，而后門很差勁的搭配（市場普遍這種搭配，原因你懂得，不能說太多，人家又要少賣一套喇叭）。假如你就喜歡環(huán)繞聲的感覺，那后門喇叭的搭配一定得與前門差不多（品牌、風(fēng)格、價格等比較好是一樣的，缺點是成本價格過高），這樣將會帶來更好的氛圍感與包圍感，低頻也會明顯增強(qiáng)。其實原車標(biāo)配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲（假環(huán)繞），前后門喇叭基本都是一樣的，有些車型有十幾個喇叭（同時具備環(huán)繞聲音頻文件硬解碼和主動分頻功放，為真環(huán)繞），但是即使是豪華高配車型搭配明星喇叭，那也只會用這個品牌里面的中低端型號（出于成本考慮，喇叭的價格差別太大了），比如大眾高配車型就是丹拿喇叭，但這款只能與丹拿后市場的低端型號去對比。 三水本田汽車音響哪家好

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司是一家一般項目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機(jī)動車修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。歐龍仕汽車音響作為一般項目：汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；汽車裝飾用品銷售；音響設(shè)備銷售；智能車載設(shè)備銷售；互聯(lián)網(wǎng)銷售（除銷售需要許可的商品）；國內(nèi)貿(mào)易代理；銷售代理；機(jī)動車修理和維護(hù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動） 的企業(yè)之一，為客戶提供良好的汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜。歐龍仕汽車音響始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。歐龍仕汽車音響始終關(guān)注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。