很多車主，尤其是年輕的車主，在談?wù)撟约很嚨囊繇懴到y(tǒng)的好壞時(shí)（包括改裝過(guò)音響和仍在使用原車音響系統(tǒng)的車主），標(biāo)準(zhǔn)不一，有的說(shuō)入坑了亂花錢，有的說(shuō)改得還不夠，有的想改但是抓不準(zhǔn)主意。在一些普通家用型轎車上，汽車音響系統(tǒng)一直以來(lái)都是相對(duì)薄弱的一環(huán)，畢竟受限于汽車本身的價(jià)格，想在十幾萬(wàn)區(qū)間的車上享受到前列的音響，除了后期升級(jí)改裝，標(biāo)配顯然是不可能的。但是改得怎么樣，先看看你有沒(méi)有留意這幾點(diǎn)汽車音響特點(diǎn)？相信在找改裝方案時(shí)音改師可能也會(huì)跟你提到，只不過(guò)你并沒(méi)有過(guò)多關(guān)注。如何自己動(dòng)手改裝音響?杏壇通用汽車音響服務(wù)商

U盤聽歌會(huì)影響音質(zhì)播放嗎？使用U盤或者藍(lán)牙連接的方式聽歌已經(jīng)成為當(dāng)下不少車主的標(biāo)配，不過(guò)相比于無(wú)損的CD光盤，如果在U盤中拷貝的只是標(biāo)準(zhǔn)碼率的音頻文件，其輸出的效果也就會(huì)相對(duì)而言差一點(diǎn)，無(wú)法輸出整個(gè)汽車音響的實(shí)力，所以如果你升級(jí)的是一套高貴的汽車音響，那對(duì)于音源的選擇還是相當(dāng)?shù)闹匾５鸵舭惭b在后排會(huì)聽不到聲音？很多車主在汽車音響升級(jí)中都會(huì)在尾箱加入一個(gè)低音喇叭來(lái)增強(qiáng)整個(gè)聲場(chǎng)的低音效果，不過(guò)在升級(jí)后又會(huì)有很多車主認(rèn)為低音喇叭的提升并不明顯，這其實(shí)是一個(gè)大誤區(qū)。因?yàn)榧兊鸵羰菦](méi)有聲音出來(lái)的，一套的聲場(chǎng)每一個(gè)喇叭都有其不同的作用，例如高音喇叭負(fù)責(zé)高頻，中音喇叭負(fù)責(zé)中頻，而低音喇叭乃至于音喇叭負(fù)責(zé)的則是低頻和更加低頻的聲音處理，它更多的是對(duì)聲音系列的一種延展，增強(qiáng)低頻的下潛和量感，所以在駕駛位上對(duì)于后排低音感受不深是可以理解的，畢竟放在后排的低音喇叭更多是起到氛圍渲染的效果。龍江保時(shí)捷汽車音響汽車音響怎么改裝能達(dá)到豪車水平?

汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問(wèn)題，就在高音上找原因。其實(shí)，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個(gè)因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三地降低低音炮的音量，發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到小聲，還是不夠通透。這時(shí)候，應(yīng)把低音炮調(diào)到和前門喇叭配合默契，節(jié)奏強(qiáng)烈。渾濁的問(wèn)題反倒消失了。不是降低，而是增加了低頻份量。人聲再迷人，節(jié)奏感不強(qiáng)的音響不算是一套好音響，節(jié)奏好就得60分了。遇到整體不通透的情況，大多汽車音響改裝調(diào)音師都會(huì)去降低音，或者提升高音。先分析一下為什么不通透，當(dāng)?shù)皖l音符不能按一定規(guī)律連續(xù)有規(guī)律排列在一起時(shí)，那么他就是噪聲。比較好不要出現(xiàn)，但音樂(lè)信號(hào)在錄音時(shí)已經(jīng)有了這部分信號(hào)，無(wú)論怎么調(diào)都調(diào)不掉的。這部分低音音符，只有把它調(diào)到強(qiáng)弱有序、節(jié)奏鮮明達(dá)到迷人的地步，就不會(huì)感覺(jué)到它的多余了，也不感覺(jué)聲場(chǎng)渾濁了，有低頻伴奏的配合，高音也不赤耳了，變得柔和了。天下太平圓滿了。因此說(shuō)在汽車音響系統(tǒng)中，調(diào)好低音炮是重中之重。低音炮能調(diào)好，就得60分了及格了。

很多人從有想法升級(jí)汽車音響開始，首先都會(huì)再網(wǎng)上查各類套餐，以及各種評(píng)測(cè)，但是說(shuō)實(shí)話，這類套餐也好，評(píng)測(cè)也好，實(shí)際上都是商家的軟文，汽車音響絕不是那么簡(jiǎn)單。如果耐心的把我這篇文章看完，跟著我的邏輯去升級(jí)汽車音響，除了能避免被套路之外，還能獲得自己想要的音質(zhì)。邏輯一：缺哪補(bǔ)哪感覺(jué)自己車上中高頻不夠，盲目的去加高音，原車?yán)群图友b的喇叭音色根本不符合，導(dǎo)致泛音，齒音嚴(yán)重，要命的就是聲音尖銳，這個(gè)問(wèn)題從專業(yè)角度來(lái)說(shuō)就叫頻點(diǎn)重復(fù)。（能看懂就盡量看，看不懂再問(wèn)我）正確邏輯要把全車音質(zhì)視為一套系統(tǒng)，后排有人換了喇叭導(dǎo)致前聲場(chǎng)高音過(guò)尖的情況比比皆是。更別說(shuō)這種缺哪補(bǔ)哪的思路了。汽車音響改裝需要用到哪些材料?

相信大多數(shù)車友對(duì)汽車音響改裝都存在一些疑問(wèn)，尤其是對(duì)新手車主來(lái)說(shuō)，初次涉足汽車音響改裝領(lǐng)域，面對(duì)市面上琳瑯滿目的產(chǎn)品以及商家，一時(shí)間真不知道該如何下手。針對(duì)這一現(xiàn)象，小編特意整理了幾個(gè)汽車音響改裝中的常見(jiàn)問(wèn)題，希望可以幫助到各位車友。一個(gè)問(wèn)題，也是大多數(shù)車友比較關(guān)心的，什么是DSP，它的作用到底是什么？對(duì)于DSP的名詞解釋，太過(guò)專業(yè)在這里就不做過(guò)多解釋，我們來(lái)著重說(shuō)一說(shuō)DSP的作用。DSP主要的作用，就是可以做到延時(shí)，對(duì)車內(nèi)的聲音進(jìn)行處理，以達(dá)到一個(gè)平衡的效果。通俗點(diǎn)來(lái)講，聲音傳播都是有時(shí)間的，而且車內(nèi)前排和后排距離音響位置不同，所以耳朵接收到聲音的時(shí)間也就不一樣，這個(gè)時(shí)候就需要DSP來(lái)進(jìn)行延時(shí)處理，以保證車內(nèi)人員左右耳朵可以同時(shí)接收到音響聲音。誰(shuí)知道做汽車音響改裝的前景。均安別克汽車音響選擇

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音響改裝的特點(diǎn)改裝風(fēng)格多樣原裝喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強(qiáng)勁聲壓，大動(dòng)態(tài)音樂(lè)時(shí)，往往會(huì)失真，影響音樂(lè)欣賞。挑選一套適合個(gè)人音樂(lè)欣賞習(xí)慣與品位的喇叭，是音響改裝的關(guān)鍵一步。車用喇叭存在不同的風(fēng)格：美國(guó)音響屬于“力量型”，力度強(qiáng)勁、動(dòng)態(tài)龐大、灑脫豪放、個(gè)性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂(lè)。英國(guó)聲具有典型的歐洲皇家血統(tǒng)，音色柔美甜潤(rùn)，造型端莊素雅，華而不艷，適合表現(xiàn)古典弦樂(lè)和人聲重放?？上г诒憩F(xiàn)大動(dòng)態(tài)爆棚場(chǎng)面及低頻量感方面效果稍遜。德國(guó)音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽(yù)業(yè)界，令人嘆為觀止。非常適合于流行音樂(lè)、古典音樂(lè)、發(fā)燒人聲的重放。法國(guó)、丹麥、意大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無(wú)處不滲透著法國(guó)人的機(jī)智浪漫、意大利文藝復(fù)興的藝術(shù)氛圍，北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統(tǒng)手工藝：音色自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂(lè)味。且有很不錯(cuò)的兼容性。杏壇通用汽車音響服務(wù)商

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