原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意，比較糟糕的也有，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個領域水實在太深，往往是花了錢，車拆得亂七八糟，但很終效果卻不好。那么這篇文章，我們將從零成本到上萬價位，談談如何科學選擇自己升級汽車音響的方案，并且講明白其中的道理，不聊玄學，只聊科學！感興趣的朋友不妨看下去。首先，無論多復雜的音響系統(tǒng)，大體都包括這幾個部分：音源、播放主機、功放和揚聲器。個我們要知道的是：按照這個順序，通常來說你花的錢和實際感知的轉(zhuǎn)化率也會越來越低。如何零成本升級？很簡單，升級你的音源，音源文件就像食材，它決定了你的音響系統(tǒng)很終能做出什么樣的菜，如果文件本身是一坨屎，再好的廚子也烹飪不出一道好菜。所以比較高效、性價比比較高的升級音質(zhì)方法，就是找好的音源。 百萬以下聽個響兒，汽車音響居然又這么多說道。大良英菲尼迪汽車音響包含什么

只顧音響，忘記線材。很多人會把音響改裝重點放在音響音質(zhì)上，忽視了線材，線材是音響系統(tǒng)當中不可或缺的組成部分，線材相當于是音響系統(tǒng)的“血管”，線材的質(zhì)量也直接決定了音響的效果，同時對音響系統(tǒng)的安全性也起著非常重要的作用。好的線材傳輸效率高，降低了信號損失，保證了音樂的純凈和真實的同時也會提升整車音響系統(tǒng)的安全性。不注重調(diào)音，只要音響質(zhì)量好就行了。音響改裝完成后，調(diào)音師們都會為音響進行的工作——調(diào)音，也是重要精髓的一個步驟就是“調(diào)音”，如果說前期的器材選擇，系統(tǒng)搭配是“根”，后期調(diào)音就是“基”。一套音響系統(tǒng)在調(diào)音師的調(diào)校下，音質(zhì)能有翻天覆地的變化，因此對于的音響改裝的師傅技術(shù)和音樂素養(yǎng)方面都有很高的要求，所以大家一定要重視的調(diào)音階段哦！北滘路虎汽車音響方案汽車音響的改裝都有哪些特點呢？

音響改裝的特點改裝風格多樣原裝喇叭由于成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態(tài)音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。挑選一套適合個人音樂欣賞習慣與品位的喇叭，是音響改裝的關鍵一步。車用喇叭存在不同的風格：美國音響屬于“力量型”，力度強勁、動態(tài)龐大、灑脫豪放、個性鮮明、粗獷大度，特別適合聽搖滾、爵士及重金屬打擊樂。英國聲具有典型的歐洲皇家血統(tǒng)，音色柔美甜潤，造型端莊素雅，華而不艷，適合表現(xiàn)古典弦樂和人聲重放?？上г诒憩F(xiàn)大動態(tài)爆棚場面及低頻量感方面效果稍遜。德國音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴謹自律的敬業(yè)精神。音色自然、中性平和，干凈清爽。尤以做工精湛而享譽業(yè)界，令人嘆為觀止。非常適合于流行音樂、古典音樂、發(fā)燒人聲的重放。法國、丹麥、意大利、瑞典、挪威等歐陸之聲，則無處不滲透著法國人的機智浪漫、意大利文藝復興的藝術(shù)氛圍，北歐人的活潑開朗和極其精美的傳統(tǒng)手工藝：音色自然、中高頻略顯夸張，但極富音樂味。且有很不錯的兼容性。

原車位安裝就一定省事方便嗎？很多人會認為原車位安裝音響就可以簡單省事地給愛車帶來的音質(zhì)，實話說這種思維對了一半，那就是更換喇叭確實是省事了，但是對提升音質(zhì)而言，這種做法就有點片面了。要知道，汽車音響升級是一個整體的升級，例如有些車原本是沒有預留高音喇叭位置的，在實際的汽車音響升級中為了實現(xiàn)更好的聽音效果，會把高音喇叭通過倒模的方式安裝在A柱上，雖然會耗人力，但是出來的音質(zhì)相比于普通的純粹原味更換喇叭肯定要好上幾個級別。車上喇叭越多=音質(zhì)越好？很多車友都認為汽車音響升級肯定就是喇叭越多，其效果表現(xiàn)就會越好，這可以說是升級上的非常非常常見的誤區(qū)。畢竟喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果并沒有等比關系，喇叭在于精而不在于多，只有各個喇叭各司其職，相互配合，低中高頻的喇叭各有所長才會在整體的聲音表現(xiàn)上給用戶帶來與眾不同的震撼效果。為什么會有人舍得花幾萬塊改裝汽車音響？

二個問題就是，部分車主認為，改裝汽車音響，其他的可以不動，只要增加喇叭的數(shù)量就可以了。那么現(xiàn)在小編告訴大家，這個想法是完全錯誤的。在汽車音響改裝方面，要想獲得很好的音質(zhì)效果，不是說喇叭數(shù)量越多越好，它是由很多因素一起決定的。就比如汽車隔音，高低中音的一個反饋效果等等，這些都是提升汽車音響音質(zhì)的重要因素。三個問題，就是原車喇叭有沒有必要進行更換？這個情況其實沒有標準的答案，因為不同車型，它原車喇叭的品質(zhì)是不一樣的。比如現(xiàn)在的寶馬車型，原車配備的都是Harman/Kardon喇叭，現(xiàn)在的5系配備的是Bowers&Wilkins喇叭，這些喇叭本身的品質(zhì)已經(jīng)足夠了，所以就沒有必要再去更換。那如果你是一位發(fā)燒友的話，這就另當別論了。汽車音響改裝:怎么調(diào)整一套好音響?獅山標致汽車音響哪家好

汽車音響改裝案例有哪些?大良英菲尼迪汽車音響包含什么

1.車上喇叭越多越多越好，音響效果越好？這是現(xiàn)在很多車友都普遍認為的一大誤區(qū)，在音響當中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關系的。喇叭的數(shù)量在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質(zhì)自然就出來了，只有合理的安排喇叭的數(shù)量才可以得到更好的音響效果。如果喇叭過多的話，反而會破壞整個音場的效果。2.按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡為了得到更好的音場效果，高音理想的安裝位一般都在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音調(diào)節(jié)到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。其實現(xiàn)在的倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱少也要花6小時以上，而且技術(shù)要求就相對較高。大良英菲尼迪汽車音響包含什么

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