汽車中的幾類常見粉末冶金零部件：粉末冶金零部件在汽車中的分布情況，其中汽車底盤中有減振器零件、導向器、活塞和低閥座;制動系統(tǒng)中有ABS傳感器、剎車片等;泵類零件主要有燃油泵、機油泵和變速器泵中關鍵零部件;發(fā)動機中有導管、座圈、連桿、軸承座、可變氣門正時系統(tǒng)(VVT)關鍵零部件和排氣管支座等;變速器中有同步轂和行星齒輪架等零件。隨著汽車節(jié)能減排要求的提高，較近幾年，VVT零部件、變量泵和剎車真空助力泵零件，這三大類節(jié)能減排汽車零部件得到了大量的開發(fā)和應用。粉末冶金零件毛刺對產品質量的影響：這對于承受高負荷和高速運動的零件不能忽視。青島粉末冶金配件來圖定制

粉末冶金零件毛刺產生原因：模具的精度：粉末壓制多采用容量裝粉法，模具表面與粉末直接接觸，細小的粉末顆粒，易進入模具間隙中，形成多體摩擦。在生產實踐中，模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動態(tài)變化的，粉末顆粒就會隨著模具間隙的變化而變形，從而產生加工硬化，增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。雖然模具具有較高的硬度和耐磨性，但模具間的粉末顆粒在加工硬化以后，當模具間隙進一步縮小時，模具的表面就會留下細微劃痕。隨著磨損的加劇，模具表面粗糙度降低，增大了粉體與模具的摩擦力，在脫模的時候易出現毛刺，甚至不能成形。另外，模具的精度或制造精度(如圓柱度、垂直度等)，也會對產品的質量產生一定影響。毛刺的形態(tài)視模具表面質量而定，一般零件的表面粗糙，沒有金屬光澤。廈門粉末冶金汽車零部件制品現在粉末冶金零件工藝以及成為精密、復雜、小型零件生產的主流成形工藝。

關于你不知道的粉末冶金零件的表面粗糙度：粉末冶金零件的總體表面粗糙度與表面反射能力取決于密度、模具狀態(tài)及后續(xù)作業(yè)。常規(guī)的輪廓測定儀讀數給出的表面粗糙度是錯誤印象，因為粉末冶金零件的表面和一般鑄鍛材料的切削或磨削表面的狀況不同。一般讀數計得的是切削加工表面的峰與谷，而粉末冶金零件是一連串為大小不同孔隙斷開的平面構成的很平的表面。粉末冶金零件的有效表面平整度比鑄鍛零件的磨削或磨削與拋光的表面要好。用后續(xù)作業(yè)，諸如復壓、珩磨、拋光或研磨可進一步改進表面粗糙度。產需雙方必須在考慮到零件較終用途的條件下，商定對表面粗糙度的要求和測量方法。

粉末冶金零件毛刺產生原因：設備的精度：模具的運行精度除了依賴模具本身的設計、制造精度，模具的安裝調試外，還與成形設備本身的精度有關。模具按照要求安裝在模架上，在運行過程中上下模沖的導向，以及模架本身的導向，決定著模具的運行狀態(tài)。在成形多臺階的零件，往往需要3～5個模沖，設備的精度顯得尤為重要。設備精度不足，導致模具的使用工況惡化，促使了毛刺的產生。另外，如裝粉高度超過了設備的行程范圍，壓制壓力過大導致設備噸位不足等，導致設備運行不穩(wěn)定，也會產生毛刺。這類毛刺多隨機分布于零件的表面。粉末冶金零件毛刺產生原因：模具的間隙、模具的精度、模具的損壞、模具安裝與使用、設備的精度。

粉末冶金零件加工防銹技術：金屬零件粉末冶金加工防銹技術有哪些？金屬零件粉末冶金防銹處理方法有發(fā)黑處理、鈍化處理、涂層處理、防銹包裝處理，發(fā)黑處理是比較普遍和常用的一些方法，防銹處理可以讓粉末冶金金屬零件有更好的性能，抗氧化、避免生銹。金屬零件粉末冶金加工防銹技術一：發(fā)黑防銹處理。粉末冶金零件發(fā)黑處理是一種表面化學處理常用的方法，就是使金屬零件表面產生一層氧化膜來隔絕空氣，達到防銹的作用，但不是所有的產品都適用發(fā)黑處理，如果對外觀要求不高則可以使用。金屬零件粉末冶金加工防銹技術二：鈍化和涂層防銹。鈍化對于粉末冶金零件的防銹效果不那么明顯，而且運輸過程還得要對零件進行防銹，而粉末冶金零件涂層油漆防銹的效果還可以，但就是裝配限制有點多。金屬零件粉末冶金加工防銹技術三：防銹包裝。對粉末冶金零件選擇好的的防銹包裝，不需要涂油，使用納米阻隔膜的防銹效果好，而且操作起來非常簡單，后期可以不用清洗。由于粉末冶金工藝零件在材料生產過程中并不熔化材料，也就不怕混入由坩堝和脫氧劑等帶來的雜質。臺州粉末冶金配件制品

粉末冶金結構零件普遍應用于汽車、農業(yè)機械、縫紉機、照相機、電動工具等工業(yè)。青島粉末冶金配件來圖定制

粉末冶金零件成本的構成：粉末冶金零件成本構成非常多，不同粉末冶金零件也是不一樣。大體上是材料成本，水電成本，人工成本，管理成本，后加工成本，其他耗材成本，機器損耗等等。有些人覺得粉末冶金零件成本主要就是材料成本，其實這是錯誤的，一般來說，材料成本只只占1/3而已，電費成本跟材料成本基本持平。在人工逐年增長的情況下，人工成本也是非常高的，一個普通的粉末冶金零件中，大工序由模具設計制作、壓制以及燒結組成，模具設計與制作較少各配一名工程師。壓制涉及的裝模調模也需要一個技術師傅，燒結也需要配備一名工程師，這幾個師傅的工資也是比較高的。裝模調模的過程，根據模具的復雜程度需要2-5小時。燒結后，很多粉末都有后加工的工序，這也是很大的成本。其他成本我們就不多講了。綜上所述，粉末冶金零件成本的構成也是比較復雜的。青島粉末冶金配件來圖定制

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