粉末冶金齒輪的強(qiáng)度有什么特點(diǎn)?粉末冶金齒輪是粉末冶金高新技術(shù)工藝下的高科技零件,其擁有少切削或無需切削的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),憑借粉末冶金工藝的特點(diǎn),被各個(gè)行業(yè)普遍應(yīng)用。粉末冶金齒輪在使用過程中,其強(qiáng)度與硬度也是不可忽視的存在。粉末冶金齒輪的強(qiáng)度有以下幾點(diǎn)特點(diǎn):材料的膨脹系數(shù)以及模具的精度,大多取決于粉末冶金齒輪的精度。一般在直徑50以內(nèi)的齒輪國(guó)產(chǎn)模具約為8—9級(jí)之間,而進(jìn)口模具則在7—8級(jí)之間。如果是斜齒輪,那么還可以再高一個(gè)等級(jí)。粉末冶金齒輪的較大優(yōu)勢(shì)在于,它可以大批量進(jìn)行生產(chǎn),而且一致性非常好。粉末冶金齒輪優(yōu)點(diǎn):一次成型:制造本錢低,加工生產(chǎn)效率高、一次成型。哈爾濱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪工廠
機(jī)加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個(gè)工藝好?由于粉末冶金是讓金屬粉末在高溫下形成的再結(jié)晶過程,沒有經(jīng)過軋制過程,沒有形成金屬纖維流,是一種無取向機(jī)械性能,因此,輪齒的抗彎、抗剪強(qiáng)度都不如傳統(tǒng)機(jī)械加工的齒輪。由于粉末冶金的加工特性,可以做成含油的零件,形成免潤(rùn)滑零件,但效果還是比油浴潤(rùn)滑差一些,屬于邊界潤(rùn)滑狀態(tài)。齒輪成型過程中沒有廢料,對(duì)于鋼鐵資源的利用是較好的。機(jī)加工齒輪和粉末冶金齒輪哪個(gè)工藝好:粉末冶金的主要優(yōu)點(diǎn)是由于是由粉末材料燒結(jié)而成,所以油浴后自潤(rùn)滑性很好,齒形及所有尺寸均可成型,一般不許另外加工;不足之處就是相對(duì)傳統(tǒng)加工齒輪而言,強(qiáng)度不足,不可以傳遞大扭矩,齒形精度一般在6~9級(jí),尺寸精度一般較高IT7~6級(jí),不知能否滿足你的使用要求。哈爾濱升降桌齒輪工廠粉末冶金齒輪的強(qiáng)度有什么特點(diǎn)?對(duì)于普通的粉末冶金齒輪來說,它可以承載扭矩達(dá)到14NM。
粉末冶金齒輪是什么?應(yīng)用范圍有哪些?粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件上很難單獨(dú)統(tǒng)計(jì),但根據(jù)重量和零件數(shù)量,汽車和摩托車上粉末冶金齒輪所占的比例要比其他領(lǐng)域的粉末冶金零件大得多。因此,從汽車和摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中得以發(fā)展迅速。齒輪消耗量很大,每輛車有20多個(gè)大小不同的齒輪。汽車齒輪很多是用齒輪鋼20CRMNTI制造的,只有少量的高級(jí)轎車齒輪是不銹鋼制造的,因此齒輪鋼與汽車、船舶、工程機(jī)械等同時(shí)增加。此外,機(jī)電產(chǎn)品出口促進(jìn)齒輪需求。近年來,機(jī)械產(chǎn)品出口每年增長(zhǎng)30%以上,齒輪消費(fèi)量增長(zhǎng)約25%以上。因此,隨著年內(nèi)終端有效需求的持續(xù)釋放,齒輪鋼市場(chǎng)運(yùn)行順利,價(jià)格似乎比較強(qiáng)勁。國(guó)內(nèi)齒輪模具行業(yè)可以說是良莠不齊。可喜的是,我國(guó)齒輪模具的生產(chǎn)有一定的基礎(chǔ),粉末冶金齒輪的快速發(fā)展趨勢(shì)將為齒輪模具帶來更大的市場(chǎng)空間。
粉末冶金齒輪技術(shù)在電機(jī)制造行業(yè)概況:粉末冶金技術(shù)制造具有優(yōu)良疲勞性能和尺寸精度的齒輪以滿足電機(jī)制造行業(yè)的嚴(yán)格要求的潛力,粉末冶金部件由于其成本效益、重量和節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),在汽車傳動(dòng)和變速器中普遍應(yīng)用。盡管過去在其他汽車傳動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域取得了成功,粉末冶金技術(shù)尚未滲透到汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪市場(chǎng),齒輪的傳統(tǒng)加工似乎是一個(gè)復(fù)雜而昂貴的過程。什么是粉末冶金?粉末冶金是一種成型金屬零件的工藝。這個(gè)過程有三個(gè)步驟:混合金屬粉末;將粉末壓制成所需形狀;在受控條件下加熱壓實(shí)形狀。較終的結(jié)果是一個(gè)金屬零件,幾乎與所需的形狀相同,需要很少或沒有機(jī)器精加工,這取決于所需的精度水平。粉末冶金齒輪產(chǎn)生崩齒因?yàn)闊崽幚恚簾崽幚硪潜砻嫣紳舛雀?,MA級(jí)別高,也容易崩齒。
粉末冶金齒輪浸防銹油,齒輪嚴(yán)禁生銹,在齒輪完成生產(chǎn)后,為防止齒輪在存儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中生銹,通常在包裝齒輪前要在其表面噴一定的防銹油,以便防止齒輪生銹。防銹油種類有很多,每個(gè)廠家使用的防銹油都不同。如對(duì)產(chǎn)品含油種類沒有要求,則只要在圖面上注明產(chǎn)品防銹即可,生產(chǎn)廠商就會(huì)浸防銹油。粉末冶金齒輪如何檢測(cè)拉力和壓力:粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術(shù)的產(chǎn)物。因此,從汽車、摩托車在整個(gè)粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齒輪在整個(gè)粉末冶金零件中處于飛速發(fā)展的地位。如果按零件特點(diǎn)來分,齒輪屬于結(jié)構(gòu)類零件,而結(jié)構(gòu)類零件在整個(gè)鐵基零件中所占的重量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他幾類,粉末冶金零件。粉末冶金齒輪表面防銹:鈍化和涂層處理,運(yùn)輸過程還是需要進(jìn)行防銹,涂層對(duì)于后期裝配使用有影響。哈爾濱升降桌齒輪工廠
粉末冶金齒輪使用潤(rùn)滑油需要注意哪些事項(xiàng)?不要用手直接涂抹。哈爾濱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪工廠
電機(jī)制造業(yè)粉末冶金齒輪設(shè)計(jì):粉末冶金齒輪的材料適合于粉末冶金材料標(biāo)準(zhǔn),粉末冶金材料有多種材料標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)國(guó)家和部分大公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn),由于日本和美國(guó)在粉末冶金的研究方面走在世界前列,所以目前普遍采用的材料標(biāo)準(zhǔn)是JIS(日本),MPIF(美國(guó))兩種標(biāo)準(zhǔn)。齒輪通常對(duì)強(qiáng)度都有一定的要求,故其選用材料的性能要好,目前齒輪使用較普遍的材料是Fe-Cu-C-Ni的材料,(其符合JISSMF5030,SMF5040標(biāo)準(zhǔn);符合MPIFFN-0205,F(xiàn)N-0205-80HT標(biāo)準(zhǔn));也有廠家選擇Cu,F(xiàn)e-Cu-C材料。材料一欄中要注明材料等級(jí):如JISSMF5030,在材料標(biāo)準(zhǔn)中包含了推薦的相應(yīng)密度和硬度范圍。哈爾濱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪工廠
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