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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-03

按護(hù)壁板采用玻璃的形狀又可進(jìn)一步分為曲面玻璃式和平面玻璃式。2)不透明式:指扶手護(hù)壁板采用不透明的金屬或其他材料制作的自動(dòng)扶梯。由于扶手帶支架固定在護(hù)壁板的上部,扶手帶在扶手支架導(dǎo)軌上作循環(huán)運(yùn)動(dòng),因此不透明式其穩(wěn)定性優(yōu)于全透明式。主要用于地鐵、車站、碼頭等人流集中的高度較大的自動(dòng)扶梯。3)半透明式:指扶手護(hù)壁板為半透明的,如采用半透明玻璃等材料的扶手護(hù)壁板。就扶手裝飾而言,全透明的玻璃護(hù)壁板具有一定的強(qiáng)度,其厚度不應(yīng)小于6mm,加上全透明的玻璃護(hù)壁板有較好的裝飾效果,所以護(hù)壁板采用平板全透明玻璃制作的自動(dòng)扶梯占絕大多數(shù)。2.按梯級(jí)驅(qū)動(dòng)方式分類1)鏈條式:指驅(qū)動(dòng)梯級(jí)的元件為鏈條的自動(dòng)扶梯。2)齒條式:指驅(qū)動(dòng)梯級(jí)的元件為齒條的自動(dòng)扶梯。由于鏈條驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本較低,所以大多數(shù)自動(dòng)扶梯均采用鏈條驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)。3.按提升高度分類1)小提升高度自動(dòng)扶梯:提升高度3~10m;2)中提升高度的自動(dòng)扶梯:提升高度10~45m;3)大提升高度的自動(dòng)扶梯:提升高度45~65m[1]。自動(dòng)扶梯技術(shù)參數(shù)編輯自動(dòng)扶梯的主要參數(shù)有:1.提升高度:一般在10米以內(nèi),特殊情況可到幾十米。2.傾斜角度:一般為30°、35°。3.速度:一般為。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側(cè)是透明材料,乘客在乘坐電梯時(shí)。迎澤區(qū)購(gòu)買電梯修理

自動(dòng)扶梯編輯鎖定討論本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。自動(dòng)扶梯是由一臺(tái)特種結(jié)構(gòu)形式的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)形式的膠帶輸送機(jī)所組合而成,帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯路,用以在建筑物的不同層高間向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。運(yùn)載人員上下的一種連續(xù)輸送機(jī)械。中文名自動(dòng)扶梯外文名escalator學(xué)科機(jī)械工程領(lǐng)域工程技術(shù)目錄1簡(jiǎn)介2分類3技術(shù)參數(shù)4應(yīng)用自動(dòng)扶梯簡(jiǎn)介編輯自動(dòng)扶梯是帶有循環(huán)運(yùn)行梯級(jí),用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備。自動(dòng)扶梯由梯路(變型的板式輸送機(jī))和兩旁的扶手(變形的帶式輸送機(jī))組成。其主要部件有梯級(jí)、牽引鏈條及鏈輪、導(dǎo)軌系統(tǒng)、主傳動(dòng)系統(tǒng)(包括電動(dòng)機(jī)、減速裝置、制動(dòng)器及中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)等)、驅(qū)動(dòng)主軸、梯路張緊裝置、扶手系統(tǒng)、梳板、扶梯骨架和電氣系統(tǒng)等。梯級(jí)在乘客入口處作水平運(yùn)動(dòng)(方便乘客登梯),以后逐漸形成階梯;在接近出口處階梯逐漸消失,梯級(jí)再度作水平運(yùn)動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)都是由梯級(jí)主輪、輔輪分別沿不同的梯級(jí)導(dǎo)軌行走來(lái)實(shí)現(xiàn)的。自動(dòng)扶梯自動(dòng)扶梯分類編輯1.按扶手裝飾分類1)全透明式:指扶手護(hù)壁板采用全透明的玻璃制作的自動(dòng)扶梯。大同購(gòu)買電梯銷售公司而且與同規(guī)格交流調(diào)壓調(diào)速電梯相比,節(jié)省電力約50%。

1)計(jì)算的理論輸送能力見右表。理論輸送能力(人/h)設(shè)計(jì)選用要點(diǎn)自動(dòng)扶梯的總體布置形式自動(dòng)扶梯的輸送能力與其總體布置形式密切相關(guān),應(yīng)根據(jù)不同的使用要求,采用合理的布置形式,其基本布置形式有下列幾種(見圖)。d平行并列布置e交叉布置c單列重疊布置b單列連續(xù)布置a單臺(tái)布置圖4自動(dòng)扶梯總體布置注:a、b、c三種布置形式,在同一時(shí)間內(nèi)只能實(shí)現(xiàn)層樓間單向輸送乘客,因此適用于客流量較小的小型商店和車站等處使用。d和e兩種布置形式,能實(shí)現(xiàn)同一時(shí)間內(nèi)雙向輸送乘客,適用于客流量較大的大型百貨商場(chǎng)等處使用。自動(dòng)扶梯的相鄰區(qū)域1)出入口的通行區(qū)域在自動(dòng)扶梯的出入口,應(yīng)有充分暢通的區(qū)域,以容納進(jìn)(出)自動(dòng)扶梯的乘客,該區(qū)域的寬度應(yīng)大于或等于扶手帶中心線之間的距離,其在深度方向,從自動(dòng)扶梯的扶手帶端部起,向外延伸至少。若該通行區(qū)域的寬度達(dá)到扶手帶中心距b1的兩倍以上,則其深度方向尺寸可減至2m。設(shè)計(jì)人員應(yīng)將該通行區(qū)域視為整個(gè)交通輸送系統(tǒng)的一部分,因此實(shí)際上有時(shí)需要適當(dāng)增大。2)梯級(jí)、踏板上方的安全高度自動(dòng)扶梯的梯級(jí)上方,應(yīng)有不小于。該凈高度應(yīng)沿整個(gè)梯級(jí)、踏板的運(yùn)動(dòng)全行程,以保證自動(dòng)扶梯的乘客安全無(wú)阻礙的通過。

令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是,升降梯并沒有墜毀,而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先***明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用。“一切安全,先生們?!闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰(shuí)也不會(huì)想到,這就是人類歷史上***部安全升降梯。人類利用升降工具運(yùn)輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前2600年,埃及人在建造金字塔時(shí)就使用了**原始的升降系統(tǒng),這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無(wú)變化:即一個(gè)平衡物下降的同時(shí),負(fù)載平臺(tái)上升。早期的升降工具基本以人力為動(dòng)力。1203年,在法國(guó)海岸邊的一個(gè)修道院里安裝了一臺(tái)以驢子為動(dòng)力的起重機(jī),這才結(jié)束了用人力運(yùn)送重物的歷史。英國(guó)科學(xué)家瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后,起重機(jī)裝置開始采用蒸汽為動(dòng)力。緊隨其后,威廉·湯姆遜研制出用液壓驅(qū)動(dòng)的升降梯,液壓的介質(zhì)是水。在這些升降梯的基礎(chǔ)上,一代又一代富有創(chuàng)新精神的工程師們?cè)诓粩喔倪M(jìn)升降梯的技術(shù)。然而,一個(gè)關(guān)鍵的安全問題始終沒有得到解決,那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時(shí),負(fù)載平臺(tái)就一定會(huì)發(fā)生墜毀事故。奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后,搭乘升降梯不再是“觀光電梯勇敢者的游戲”了。主要安裝于賓館、商場(chǎng)、高層辦公樓場(chǎng)合。

3)扶手帶外緣與建筑物或障礙物之間的安全距離扶手帶中心線與相鄰建筑物墻壁或障礙物之間的水平距離,在任何情況下均不得小于500mm,該距離應(yīng)保持到自動(dòng)扶梯梯級(jí)上方至少。如果采取適當(dāng)措施可避免傷害的危險(xiǎn),則此。對(duì)平行并列布置或交叉布置的自動(dòng)扶梯,為防止相鄰自動(dòng)扶梯運(yùn)動(dòng)引起的傷害,相鄰兩臺(tái)自動(dòng)扶梯扶手帶外緣之間距離應(yīng)大于500mm。4)與樓板交叉處以及交叉布置的自動(dòng)扶梯之間的防護(hù)自動(dòng)扶梯與樓板交叉處以及各交叉布置的自動(dòng)扶梯相交叉的三角形區(qū)域,除了應(yīng)滿足上述3)的安全距離的要求外,還應(yīng)在外蓋板上方設(shè)置一個(gè)無(wú)銳利邊緣的垂直防碰保護(hù)板,其高度不應(yīng)小于,例如用一個(gè)無(wú)孔的三角形保護(hù)板。如扶手帶中心線與任何障礙物之間的距離大于或等于,則不須采用防碰保護(hù)板。5)自動(dòng)扶梯上端部樓板邊緣的保護(hù)自動(dòng)扶梯與上層樓板相交處,為了滿足上述2)梯級(jí)、踏板上方的安全高度,在上層樓板上應(yīng)開有一定尺寸的孔,為了防止乘客有墜落或擠刮傷害的危險(xiǎn),在開孔樓板的邊緣應(yīng)設(shè)有規(guī)定高度的護(hù)欄。6)自動(dòng)扶梯的照明自動(dòng)扶梯及其周邊,特別是在梳齒板的附近應(yīng)有足夠的照明,室內(nèi)或室外自動(dòng)扶梯出入口處地面的照度分別至少為50lx或15lx。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料,乘客在乘坐電梯時(shí)。山西購(gòu)買電梯值多少錢

復(fù)式公寓,均可安裝,且安裝時(shí)間短。迎澤區(qū)購(gòu)買電梯修理

升降梯在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。1889年12月,美國(guó)奧的斯電梯公司制造出了名副其實(shí)的電梯,它采用直流電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過蝸輪減速器帶動(dòng)卷筒上纏繞的繩索,懸掛并升降轎廂。1892年,美國(guó)奧的斯公司開始采用按鈕操縱裝置,取代傳統(tǒng)的轎廂內(nèi)拉動(dòng)繩索的操縱方式,為操縱方式現(xiàn)代化開了先河。生活在繼續(xù),科技在發(fā)展,電梯也在進(jìn)步。150年來(lái),電梯的材質(zhì)由黑白到彩色,樣式由直式到斜式,在操縱控制方面更是步步出新——手柄開關(guān)操縱、按鈕控制、信號(hào)控制、集選控制、人機(jī)對(duì)話等等,多臺(tái)電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制,智能群控;雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間,提升運(yùn)輸觀光電梯能力的優(yōu)勢(shì);變速式自動(dòng)人行道扶梯的出現(xiàn)**節(jié)省了行人的時(shí)間;不同外形——扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的觀光電梯則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今,以美國(guó)奧的斯公司為**的世界各大***電梯公司各展風(fēng)姿,仍在繼續(xù)進(jìn)行電梯新品的研發(fā),并不斷完善維修和保養(yǎng)服務(wù)系統(tǒng)。調(diào)頻門控、智能遠(yuǎn)程監(jiān)控、主機(jī)節(jié)能、控制柜低噪音耐用、復(fù)合鋼帶環(huán)?!豢羁罴{了人類在機(jī)械、電子、光學(xué)等領(lǐng)域**新科研成果的新型電梯競(jìng)相問世,冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝,人們的生活因此變得更加美好。迎澤區(qū)購(gòu)買電梯修理

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